ʻO CCS1 iā Tesla NACS Hoʻololi Hoʻohui Hoʻohui

ʻO CCS1 iā Tesla NACS Hoʻololi Hoʻohui Hoʻohui

Ke loiloi nei nā mea hana kaʻa uila he nui, nā pūnaewele hoʻouka, a me nā mea hoʻolako lako lako ma ʻAmelika ʻĀkau i ka hoʻohana ʻana o Tesla's North American Charging Standard (NACS) charging connector.

Ua hoʻomohala ʻia ʻo NACS e Tesla i loko o ka hale a hoʻohana ʻia ma ke ʻano he hoʻopiʻi hoʻoili waiwai no ka hoʻopiʻi ʻana o AC a me DC. Ma Nowemapa 11, 2022, ua hoʻolaha ʻo Tesla i ka wehe ʻana o ka maʻamau a me ka inoa NACS, me kahi hoʻolālā e lilo kēia mea hoʻopili hoʻopiʻi i mea maʻamau o ka ʻāina.

I kēlā manawa, ke hoʻohana nei ka ʻoihana EV holoʻokoʻa (ʻokoʻa ʻo Tesla) i ka mea hoʻopili hoʻopiʻi SAE J1772 (Type 1) no ka hoʻopiʻi ʻana o AC a me kāna mana DC-extended - ka Combined Charging System (CCS1) charging connector for DC charging. ʻO CHAdeMO, i hoʻohana mua ʻia e kekahi o nā mea hana no ka hoʻopiʻi DC, he hopena puka.

Ma Mei 2023, ua wikiwiki nā mea i ka wā i hoʻolaha ai ʻo Ford i ka hoʻololi ʻana mai CCS1 a i NACS, e hoʻomaka ana me nā hiʻohiʻona e hiki mai ana i ka makahiki 2025. Ua hoʻonāukiuki kēlā neʻe i ka hui Charging Interface Initiative (CharIN), nona ke kuleana no CCS. I loko o ʻelua pule, i Iune 2023, hoʻolaha ʻo General Motors i kahi neʻe like, i manaʻo ʻia he hoʻopaʻi make no CCS1 ma ʻAmelika ʻAmelika.

Ma ka waena o 2023, ʻelua o nā mea hana kaʻa kaʻa ʻAmelika ʻAmelika nui loa (General Motors a me Ford) a me ka mea hana kaʻa uila nui loa (Tesla, me ka 60-plus pākēneka o ka māhele BEV) i kūpaʻa i NACS. ʻO kēia neʻe ʻana i hana i kahi avalanche, ʻoiai ʻoi aku ka nui o nā hui EV e hui pū nei i ka hui pū ʻana o NACS. ʻOiai mākou e noʻonoʻo nei i ka mea e hiki mai ana, ua hoʻolaha ʻo CharIN i ke kākoʻo no ke kaʻina hana standardization NACS (ma luna o nā hui 51 i hoʻopaʻa inoa ʻia i nā lā 10 mua a i ʻole).

ʻO ka mea hou loa, ua hoʻolaha ʻo Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda a me Jaguar i ka hoʻololi ʻana i ka NACS, e hoʻomaka ana ma 2025. Ua hoʻolaha ʻo Hyundai, Kia a me Genesis e hoʻomaka ka hoʻololi ma Q4 2024. ʻO nā hui hou loa ua hōʻoia i ka hoʻololi ʻo BMW Group, Toyota, Subaru a me Lucid.

Ua hoʻolaha ʻo SAE International ma Iune 27, 2023, e hoʻohālikelike ia i ka mea hoʻopili hoʻopiʻi ʻo Tesla-developed North American Charging Standard (NACS) - SAE NACS.

ʻO ke kūlana hope loa paha ka hoʻololi ʻana i nā kūlana J1772 a me CCS1 me NACS, ʻoiai aia kahi manawa hoʻololi ke hoʻohana ʻia nā ʻano āpau ma ka ʻaoʻao ʻoihana. I kēia manawa, pono e hoʻokomo nā pūnaewele hoʻoili kālā ʻo US i nā plug CCS1 i mea e pono ai no ke kālā lehulehu - e komo pū ana kēia me ka pūnaewele Tesla Supercharging.

Ma Iulai 26, 2023, ʻehiku mau mea hana BEV - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, a me Stellantis - ua hoʻolaha lākou e hana lākou ma ʻAmelika ʻĀkau i kahi pūnaewele wikiwiki wikiwiki (ma lalo o kahi hui hui hou a me ka inoa ʻole) e hoʻohana ana ma kahi o 30,000 mau mea hoʻoili pākahi. E kūpono ana ka pūnaewele me CCS1 a me NACS charging plugs a manaʻo ʻia e hāʻawi i kahi ʻike mea kūʻai kiʻekiʻe. E hoʻokuʻu ʻia nā kikowaena mua ma US i ke kauwela o 2024.

Ke hoʻomākaukau nei nā mea hoʻolako lako lako no ka hoʻololi ʻana mai CCS1 a i NACS ma o ka hoʻomohala ʻana i nā ʻāpana like me NACS. Ua hoʻolaha ʻo Huber + Suhner e wehe ʻia kāna hopena Radox HPC NACS i 2024, ʻoiai e loaʻa nā prototypes o ka plug no ka hoʻāʻo ʻana a me ka hōʻoia ʻana i ka hapaha mua. Ua ʻike pū mākou i kahi hoʻolālā plug ʻē aʻe i hōʻike ʻia e ChargePoint.