ʻO CCS vs Tesla's NACS Charging Connector

ʻO CCS vs Tesla's NACS Charging Connector

ʻO CCS a me Tesla's NACS nā kumu nui o ka plug DC no nā EVs wikiwiki i ʻAmelika ʻAmelika. Hiki i nā mea hoʻohui CCS ke hāʻawi i ka manawa kiʻekiʻe a me ka volta, ʻoiai ʻo Tesla's NACS he ʻoi aku ka hilinaʻi o ka hoʻouka ʻana a me ka hoʻolālā maikaʻi. Hiki iā lāua ke hoʻopaʻa i nā EV i 80% ma lalo o 30 mau minuke. Hoʻohana nui ʻia ʻo Tesla's NACS a e kākoʻo ʻia e nā mea hana nui. E hoʻoholo ka mākeke i ke kūlana koʻikoʻi, akā ʻoi aku ka kaulana o Tesla's NACS i kēia manawa.

Hoʻohana nui nā kaʻa uila e hoʻopaʻa wikiwiki ana ma ʻAmelika ʻĀkau i ʻelua mau kūlana plug DC: CCS a me Tesla's NACS. Hoʻohui ka CCS maʻamau i nā pine wikiwiki i ka mea hoʻohui SAE J1772 AC, ʻoiai ʻo Tesla's NACS kahi plug ʻelua-pin e kākoʻo ana i ka hoʻouka wikiwiki ʻana o AC a me DC. ʻOiai ʻoi aku ka maikaʻi o kā Tesla's NACS me nā puʻupuʻu liʻiliʻi a māmā a me kahi pūnaewele hoʻopiʻi hilinaʻi, hiki i nā mea hoʻohui CCS ke hāʻawi i ka manawa kiʻekiʻe a me ka volta. ʻO ka hope loa, e hoʻoholo ʻia ke kūlana koʻikoʻi e ka mākeke.

ʻO ka hapa nui o nā kaʻa uila ma ʻAmelika ʻĀkau e hoʻouka wikiwiki ʻia me ka hoʻohana ʻana i ka Combined Charging System (CCS) a i ʻole Tesla's North America Charging Standard (NACS). Hoʻohana ʻia ʻo CCS e nā EV ʻaʻole Tesla a hāʻawi i ke komo ʻana i ka pūnaewele proprietary o Tesla o nā kikowaena Supercharger. ʻO ka ʻokoʻa ma waena o CCS a me NACS a me ka hopena o ka hoʻopiʻi EV e ʻimi ʻia ma lalo nei.

Hoʻohui ka mana o ʻAmelika ʻĀkau o CCS i nā pine hoʻopiʻi wikiwiki i ka konohiki SAE J1772 AC. Hiki iā ia ke hāʻawi i ka 350 kW o ka mana, e hoʻopiʻi ana i ka hapa nui o nā pihi EV i 80% ma lalo o 20 mau minuke. Hoʻolālā ʻia nā mea hoʻohui CCS ma ʻAmelika ʻĀkau a puni ka mea hoʻohui Type 1, aʻo nā plug CCS ʻEulopa i nā mea hoʻohui Type 2 i kapa ʻia ʻo Mennekes. ʻO nā EV ʻole Tesla ma ʻAmelika ʻĀkau, koe ka Nissan Leaf, hoʻohana i kahi mea hoʻohui CCS i kūkulu ʻia no ka hoʻouka wikiwiki ʻana.

ʻO Tesla's NACS kahi plug ʻelua-pin e kākoʻo ana i ka hoʻouka wikiwiki ʻana o AC a me DC. ʻAʻole ia he mana hoʻonui o ka mea hoʻohui J1772 e like me CCS. ʻO ka mana kiʻekiʻe loa o NACS ma ʻAmelika ʻAmelika he 250 kW, kahi e hoʻohui ai i 200 mau mile o ka laulā i 15 mau minuke ma kahi kikowaena V3 Supercharger. I kēia manawa, ʻo nā kaʻa Tesla wale nō e hele mai me ke awa NACS, akā e hoʻomaka nā mea hana ʻē aʻe e kūʻai aku i nā EV i hoʻolako ʻia i ka NACS ma 2025.

I ka hoʻohālikelike ʻana i ka NACS a me ka CCS, ua komo kekahi mau loina loiloi. Ma ke ʻano o ka hoʻolālā, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā plug NACS, ʻoi aku ka māmā, a ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o nā plug CCS. Loaʻa i nā mea hoʻohui NACS kahi pihi ma ka lima e wehe i ka latch port charging. ʻOi aku ka paʻakikī o ka hoʻopili ʻana i kahi mea hoʻohui CCS, ʻoi loa i ka wā hoʻoilo, ma muli o nā kaula lōʻihi, mānoanoa, a kaumaha.

Ma ke ʻano o ka maʻalahi o ka hoʻohana ʻana, ʻoi aku ka lōʻihi o nā kaula CCS no ka hoʻokipa ʻana i nā wahi port charging like ʻole i nā hōʻailona EV like ʻole. ʻO ka hoʻohālikelike ʻana, ʻo nā kaʻa Tesla, koe wale nō ʻo Roadster, loaʻa nā awa NACS ma ka ʻaoʻao hema o ke kukui huelo, e ʻae ana i nā kaula pōkole a lahilahi. Manaʻo nui ʻia ʻo Tesla's Supercharger pūnaewele ʻoi aku ka hilinaʻi a me ka nui ma mua o nā pūnaewele hoʻoili EV ʻē aʻe, e maʻalahi ai ka loaʻa ʻana o nā mea hoʻohui NACS.

ʻOiai hiki i ka CCS plug standard ke hāʻawi i ka mana hou aʻe i ka pākaukau, ʻo ka wikiwiki o ka hoʻouka ʻana ma muli o ka mana hoʻokomo kiʻekiʻe o ka EV. ʻO kā Tesla's NACS plug i kaupalena ʻia i ka 500 volts kiʻekiʻe, ʻoiai hiki i nā mea hoʻohui CCS ke hāʻawi i ka 1,000 volts. Hōʻike ʻia nā ʻokoʻa ʻenehana ma waena o nā mea hoʻohui NACS a me CCS i kahi papaʻaina.

Hiki i nā mea hoʻohui NACS a me CCS ke hoʻopaʻa wikiwiki i nā EV mai 0% a 80% ma lalo o 30 mau minuke. Eia nō naʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka NACS a hāʻawi i ke komo ʻana i kahi pūnaewele hoʻopiʻi hilinaʻi. Hiki i nā mea hoʻohui CCS ke hāʻawi i ka manawa kiʻekiʻe a me ka voltage, akā hiki ke loli me ka hoʻokomo ʻana o V4 Superchargers. Eia hou, inā makemake ʻia ka ʻenehana hoʻouka ʻelua, pono nā koho me nā mea hoʻohui CCS, koe wale nō ka Nissan Leaf, e hoʻohana ana i kahi konohiki CHAdeMO. Hoʻolālā ʻo Tesla e hoʻohui i ka mana bidirectional charging i kāna mau kaʻa e 2025.

E hoʻoholo ka mākeke i ka mea hoʻohui EV charging ʻoi aku ka maikaʻi e like me ka piʻi ʻana o EV adoption. Manaʻo ʻia ʻo Tesla's NACS e puka mai ma ke ʻano he kūlana koʻikoʻi, i kākoʻo ʻia e nā mea hana kaʻa nui a me kona kaulana i ka US, kahi ʻo Superchargers ka ʻano maʻamau o ka charger wikiwiki.