200A 250A 350A NACS EV DC Hoʻopili Hoʻohui

200A 250A NACS EV DC Hoʻopili Hoʻohui

Loaʻa i nā mea hana kaʻa uila a pau mai MIDA nā kaʻa uila (EV) DC e hoʻohana ana i ka North American Charging Standard (NACS).

ʻO MIDA NACS nā kaula hoʻoili i hoʻolālā ʻia no nā noi hoʻopiʻi DC a hiki i 350A. ʻO ka kikoʻī NACS e pili ana i ka māhele mākeke EV e hoʻokō ʻia e kēia mau kaula hoʻoili EV.

E pili ana i ka North American Charging Standard (NACS)
ʻO MIDA Tesla NACS ka mea kikoʻī i kūkulu ʻia e Tesla no ka hoʻouka ʻana i nā mea hoʻohui. Ua hoʻolako ʻo Tesla i ka maʻamau NACS no nā mea hana EV a pau e hoʻohana ai i Nowemapa 2023. I Iune 2023, hoʻolaha ʻo SAE i ka hoʻohālikelike ʻana i ka NACS e like me SAE J3400.

Ua hoʻopaʻa ʻo Tesla i ka mea hoʻohui wai hoʻoluʻu hou
I ka hoʻolauna ʻana i kāna V3 Supercharger hou, ua hoʻoponopono ʻo Tesla i kēia pilikia no ke kaula me kahi kaula hou "ʻoi aku ka māmā, ʻoi aku ka maʻalahi, a ʻoi aku ka maikaʻi" ma mua o kā lākou kelepona hoʻoluʻu ea mua i loaʻa ma ka V2 Superchargers.

I kēia manawa ua hana pū ʻo Tesla i ka mea hoʻohui i hoʻoluʻu wai.

Hōʻike ka mea hana kaʻa i ka hoʻolālā i loko o kahi palapala patent hou i kapa ʻia ʻo 'Liquid-Cooled Charging Connector', "ʻO ka mea hoʻopili hoʻoili e loaʻa kahi kumu uila mua a me kahi kumu uila ʻelua. Hāʻawi ʻia ka lima lima mua a me ka lima lima ʻelua, i hui pū ʻia ka lima mua me ke kumu uila mua a ua hui pū ʻia ka lima lima me ke kumu uila ʻelua. Hoʻopili ʻia kahi hui nui e hoʻopili i nā kumu uila mua a me ka lua a me nā lima lima mua a me ka lua, i mea e hana ai ka lima lima a me ka lua a me ka hui manifold i kahi ākea o loko ma waena. ʻO kahi auwai inlet a me kahi auwai puka i loko o ka hui nui e like me ka conduit inlet, ka lumi o loko, a me ka auwai puka e hana pū ai i kahi ala kahe wai.

ʻO ka esla's North American Charging Standard (NACS) i loko o ka nūhou i kēia manawa. Ua lilo koke ka ʻōnaehana kaʻa kaʻa i ka maʻamau gula ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa a ua ʻae ʻia e nā brand e like me Rivian, Ford, General Motors, Volvo, a me Polestar. Hoʻohui ʻia, ua ʻae ʻia e ka hoʻopiʻi ʻana i nā pūnaewele e like me ChargePoint a me Electrify America, no ka mea, ua hoʻolaha pū lākou e hoʻohui kā lākou mau kikowaena i ke kākoʻo no ke awa ʻo NACS o Tesla. ʻO ka neʻe ʻana no nā mea hana kaʻa a me ka hoʻopaʻa ʻana i nā pūnaewele ma waho o Tesla e hoʻohana i ka ʻōnaehana kaʻa kaʻa uila akā e hōʻoiaʻiʻo e lawe ʻia ma luna o ka Combined Charging System (CCS).

Hiki ke huikau ka lohe ʻana i nā mea a pau me NACS a me CCS, ʻoiai inā ʻoe e hoʻomaka nei e noiʻi i kahi kaʻa uila e kūʻai ai. Eia ka mea e pono ai ʻoe e ʻike e pili ana i ka NACS a me CCS a me nā mea e hana nei me ka ʻoihana automotive e hoʻohana ana i ka NACS ma ke ʻano he gula hou.

Ma ka maʻalahi, ʻo NACS a me CCS ke hoʻopiʻi nei i nā ʻōnaehana no nā kaʻa uila. Ke hoʻopiʻi ka EV me ka hoʻohana ʻana i ka CCS, loaʻa iā ia kahi awa hoʻoili CCS a koi i kahi kaula CCS e hoʻopiʻi. Ua like ia me ka ʻaila hinu a me ka nozzle diesel ma kahi hale hoʻokele kinoea. Inā ua hoʻāʻo ʻoe e hoʻokomo i ka diesel i loko o kāu kaʻa hoʻohana kinoea, ʻoi aku ka laulā o ka nozzle diesel ma mua o ka nozzle kinoea a ʻaʻole e komo i loko o ka ʻāʻī hoʻopiha piha o kāu kaʻa. Eia hou, kapa ʻokoʻa ka inoa o nā hale hoʻokele kinoea i nā nozzle diesel ma mua o nā kinoea i ʻole e hoʻokomo hewa nā mea hoʻokele i ka wahie i loko o kā lākou kaʻa. Loaʻa iā CCS, NACS, a me CHAdeMO nā ʻokoʻa like ʻole, nā mea hoʻohui, a me nā uwea a hana wale lākou me nā kaʻa i loaʻa ke awa hoʻoili like.

I kēia manawa, hiki iā Teslas ke uku me ka hoʻohana ʻana i ka ʻōnaehana NACS a Tesla. ʻO ia kekahi o nā pōmaikaʻi nui o kahi Tesla a me ka ʻōnaehana NACS o ka automaker - ʻo ka loaʻa ʻana o kahi Tesla e hāʻawi i nā mea nona ka hiki ke hoʻohana i ka ʻoihana nui o ka mea hana. E hoʻopau koke ana kēlā exclusivity.