Menene Babban Abubuwan Abubuwan Haɓaka na EV Chargers

Gabatarwa

Motocin lantarki (EVs) sun ƙara zama sananne saboda abokantaka na muhalli da kuma tsadar farashin man fetur da ake amfani da su. Koyaya, don ci gaba da gudana EVs, masu EV dole ne su caje su akai-akai. Anan ne caja EV ke shigowa. EV caja na'urori ne masu samar da wutar lantarki don yin cajin baturan motocin lantarki. Yana da mahimmanci a sami ainihin fahimtar abubuwan haɗin su don fahimtar yadda caja EV ke aiki. A cikin wannan shafin yanar gizon, za mu bincika mahimman abubuwan caja na EV da mahimmancin su a cikin tsarin cajin abin hawa na lantarki.

Takaitaccen Bayanin Cajin EV

EV caja na'urori ne da ke ba da wutar lantarki ga batura na motocin lantarki. Suna zuwa cikin nau'ikan daban-daban, gami da caja matakin 1, matakin 2, da caja matakin 3. Mataki na 1 Cajin abin hawa na lantarki sune mafi hankali, suna samar da wutar lantarki har zuwa 120 volts na madaurin halin yanzu (AC) kuma har zuwa kilowatts 2.4 (kW). Caja matakin 2 sun fi sauri, suna samar da wutar lantarki har zuwa 240 volts da 19 kW. Level 3 caja, wanda kuma aka sani da DC sauri caja, su ne mafi sauri, samar da har zuwa 480 volts na kai tsaye halin yanzu (DC) da kuma har zuwa 350 kW na wuta. Ana amfani da caja masu sauri na DC don aikace-aikacen kasuwanci kuma suna iya ba da cikakken caji ga EV a cikin ɗan mintuna 30.

Muhimmancin Fahimtar Manyan Abubuwan Abubuwan Caja na EV

Fahimtar manyan abubuwan caja na EV yana da mahimmanci don dalilai da yawa. Da fari dai, yana bawa masu EV damar zaɓar nau'in caja mai dacewa don abin hawa da buƙatun caji. Bugu da ƙari, za su iya amincewa da yanke shawara masu alaƙa game da mafi aminci ga masana'antun samar da kayan aikin lantarki. Hakanan yana bawa masu EV damar magance matsalolin caji da aiwatar da mahimman caja.

A ƙarshe, fahimtar manyan abubuwan caja na EV ya zama dole don tabbatar da amincin tsarin caji. Ta hanyar sanin yadda caja EV ke aiki, masu EV za su iya ɗaukar matakan da ake buƙata don hana haɗarin lantarki da tabbatar da tsarin caji yana da aminci da inganci.

Tushen wutan lantarki

Wutar lantarki ɗaya ce daga cikin manyan abubuwan caja na EV. Yana jujjuya wutar lantarki ta AC ko DC zuwa wutar lantarki mai dacewa da halin yanzu don cajin baturin EV. Bangaren samar da wutar lantarki yawanci ya ƙunshi na'ura mai canzawa, mai gyarawa, da na'urorin sarrafawa.

Nau'in Kayan Wuta

EV caja suna amfani da manyan nau'ikan kayan wuta guda biyu: AC da DC. Level 1 da matakin 2 caja suna amfani da kayan wuta na AC, kuma suna canza wutar AC daga grid zuwa wutar lantarki da ta dace da halin yanzu da ake buƙata don cajin baturin EV. A gefe guda kuma, caja na matakin 3 na amfani da kayan wuta na DC, kuma suna canza wutar lantarki mai ƙarfi ta DC daga grid zuwa wutar lantarki mai dacewa da halin yanzu da ake buƙata don cajin baturin EV.

Muhimmancin Samar da Wutar Lantarki don Saurin Caji da inganci

Samar da wutar lantarki wani abu ne mai mahimmanci na caja na EV, saboda yana ƙayyade saurin caji da inganci. Yana iya cajin EV da sauri idan yana da ƙarfin isa, yayin da ƙarancin wutar lantarki zai iya haifar da lokutan caji a hankali. Bugu da ƙari, samar da wutar lantarki mai inganci na iya inganta ingantaccen tsarin caji, tabbatar da cewa yana adana makamashi kuma tsarin caji yana da tsada sosai kamar yadda zai yiwu. Fahimtar wannan ɓangaren caja na EV yana da mahimmanci don zaɓar caja mai dacewa don EV da kuma tabbatar da cewa tsarin caji yana da inganci da inganci.

Mai haɗawa

Mai haɗawa ya ƙunshi filogi, wanda ke shiga mashigar motar lantarki, da soket. Filogi da soket suna da fil waɗanda suka dace kuma suna haɗa su don samar da da'irar lantarki. Waɗannan fil ɗin suna iya ɗaukar kewayon manyan igiyoyi da ƙarfin lantarki ba tare da yin zafi ba ko haifar da harba wutar lantarki.

Nau'in masu haɗawa

Akwai nau'ikan haɗin kai da yawa don cajin EV, kowanne yana da fa'ida da rashin amfani. Ga wasu daga cikin mafi yawansu:

Nau'in 1 (SAE J1772):Wannan haɗin yana da fil biyar, kuma kuna iya ganinsa galibi a Arewacin Amurka da Japan. Yana da ƙarancin ƙimar ƙarfin wuta (har zuwa 16 amps), wanda ya sa ya dace da tsarin cajin jinkiri da matsakaici.

Nau'in 2 (IEC 62196):Wannan nau'in haɗin yana da fil bakwai. Turai da Ostiraliya galibi suna amfani da shi. Yana goyan bayan matakan iko mafi girma (har zuwa 43 kW), wanda ya sa ya dace da caji mai sauri.

CHAdeMO:Ana amfani da wannan mai haɗawa galibi a cikin motoci don cajin DC cikin sauri kuma yana yaduwa a Japan. Siffar "bindigo" ta musamman na iya samar da wutar lantarki har zuwa 62.5 kW na wutar lantarki.

CCS:Combined Charging System (CCS) shine madaidaicin haɗin haɗin da ke haɗa nau'in haɗin AC na Nau'in 2 tare da ƙarin fil biyu na DC. Ya zama ruwan dare a cikin motoci a duk duniya kuma yana tallafawa caji har zuwa 350 kW.

Muhimmancin daidaita mai haɗawa da abin hawa

Daidaita nau'in haɗin kai zuwa cajin EV ɗin ku yana da mahimmanci don tabbatar da dacewa da aiki mai aminci. Yawancin EVs suna zuwa tare da haɗin ginin da ya dace da ƙa'idodin yankin su, amma wasu samfuran suna ba ku damar canzawa tsakanin nau'ikan haɗin ta amfani da adaftan. Lokacin zabar tashar caji, tabbatar yana da mai haɗin haɗi don EV ɗin ku. Hakanan yakamata ku duba ƙimar wutar lantarki na mai haɗawa da tasha don tabbatar da sun biya bukatun ku na caji.

Cajin Cable

Kebul na cajishine haɗin kai tsakanin tashar caji da EV. Yana ɗaukar wutar lantarki daga tashar caji zuwa baturin EV. Inganci da nau'in kebul na caji da ake amfani da shi na iya shafar saurin aiki da ingancin aikin caji.

Nau'in igiyoyin caji

Manyan sassa biyu sun ƙunshi bangaren caji na caja na EV: mai haɗawa da ke manne da EV da kuma kebul ɗin kanta. Ana yin kebul ɗin ne da kayan aiki masu ƙarfi kamar jan ƙarfe ko aluminum don jure nauyin nau'ikan EVs daban-daban. Suna da sassauƙa da sauƙin motsa jiki. Akwai nau'ikan igiyoyi masu caji da yawa don EVs, kuma nau'in kebul ɗin da ake buƙata zai dogara ne akan ƙira da ƙirar abin hawa. Ana amfani da igiyoyin nau'in nau'in nau'in 1 a Arewacin Amurka da Japan, yayin da nau'in nau'in igiyoyi na 2 suka shahara a Turai.

Muhimmancin cajin tsayin kebul da sassauci

Tsawon kebul ɗin caji da sassauci na iya shafar dacewa da amincin tsarin caji. Gajartawar kebul na iya zama mafi dacewa don yin caji a cikin cunkoson jama'a ko madaidaicin wuri, amma kebul mai tsayi yana iya zama dole don yin caji a buɗaɗɗen wuri ko a wuri mai nisa. Kebul mafi sassauƙa na iya zama sauƙi don ɗauka da adanawa amma yana iya zama ƙasa da dorewa kuma mai saurin lalacewa. Zaɓin kebul na caji wanda ya dace da takamaiman buƙatun ku na caji da ƙirar EV yana da mahimmanci. Yin amfani da kebul na caji mara jituwa ko lalacewa na iya haifar da kewayon haɗarin aminci ko lalata tashar caji na EV.

Hukumar Kulawa

Kwamitin sarrafawa shine kwakwalwar tashar caji. Yana sarrafa tsarin caji kuma yana tabbatar da cewa baturin EV yana da aminci da inganci. Kwamitin kulawa da aka tsara da kyau yana da mahimmanci don aminci da amincin tashar caji. Yawanci ya ƙunshi microcontroller, ƙarfin lantarki da na'urori masu auna firikwensin yanzu, relays, da sauran abubuwan haɗin gwiwa.

Ayyuka na hukumar kulawa

Kwamitin sarrafawa yana aiwatar da ayyuka masu mahimmanci da yawa waɗanda ke tabbatar da amintaccen cajin motocin lantarki masu ƙarfi. Wasu daga cikin waɗannan ayyuka sun haɗa da:

Gudanar da caji na yanzu da ƙarfin lantarki:Yana daidaita ƙarfin halin yanzu da ƙarfin lantarki da ake bayarwa ga baturin EV dangane da yanayin cajinsa, zafin jiki, ƙarfin baturi, da sauran abubuwa. Kuma yana tabbatar da cajin baturi da kyau don haɓaka rayuwarsa da kuma hana lalacewa.

Sadarwa tare da EV:Kwamitin sarrafawa yana sadarwa tare da kwamfutar da ke kan EV don musayar bayanai game da yanayin baturin, ƙimar caji, da sauran sigogi. Wannan sadarwar tana ba da damar tashar caji don inganta tsarin caji don takamaiman samfurin EV.

Kula da tsarin caji:Yana sa ido akai-akai game da yanayin aikin caji, gami da ƙarfin lantarki, halin yanzu, da zafin batirin lithium-ion da tashar caji. Hakanan hukumar sarrafa tana gano duk wani rashin daidaituwa a cikin tsarin cajin abin hawa na lantarki. Yana ɗaukar matakin da ya dace don hana haɗarin aminci, kamar dakatar da caji ko rage halin yanzu.

Muhimmancin tsarin kulawa mai kyau don aminci da aminci

Kwamitin kulawa da aka tsara da kyau yana da mahimmanci don kariya da amincin tashar cajin abin hawa lantarki kanta. Yana tabbatar da cewa an yi cajin baturin EV da kyau kuma yana hana yin caji ko ƙaranci, wanda zai iya lalata baturin. A gefe guda, allon kulawa mara kyau don cajin tashoshi na iya haifar da caji mara inganci, lalacewar baturi, ko ma haɗari na aminci kamar gobara ko girgiza wutar lantarki. Don haka, yana da mahimmanci a zaɓi tashar caji tare da ingantaccen allon sarrafawa kuma bi umarnin masana'anta don amintaccen caji mai inganci.

Interface mai amfani

Ƙwararren mai amfani wani yanki ne na tashar caji wanda mai amfani ke hulɗa da shi. Yawanci ya haɗa da allo, maɓalli, ko wasu na'urorin shigarwa waɗanda ke ba mai amfani damar shigar da bayanai da sarrafa tsarin caji. Tashar caji na iya haɗawa ko haɗa mahaɗin mai amfani zuwa na'ura daban.

Nau'in mu'amalar masu amfani

Tashoshin caji na EV suna amfani da nau'ikan mu'amalar masu amfani da yawa. Wasu daga cikin mafi yawan sun haɗa da:

Kariyar tabawa:Maɓallin taɓawa yana bawa mai amfani damar sarrafa tsarin caji ta danna kan allon. Yana iya nuna bayanai daban-daban game da tsarin caji, kamar matsayin caji, saura lokacin, da farashi.

Mobile app:Ƙa'idar aikace-aikacen hannu yana ba masu amfani damar sarrafa tsarin caji ta amfani da wayo ko kwamfutar hannu. Ka'idar na iya samar da bayanan ainihin-lokaci game da tsarin caji, baiwa masu amfani damar farawa, dakatar, ko tsara caji daga nesa.

Mai karanta katin RFID:Ƙwararren mai karanta katin RFID yana bawa masu amfani damar fara caji ta hanyar shafa katin RFID ko fob. Tashar caji ta gane katin mai amfani kuma ta fara aikin caji.

Muhimmancin haɗin gwiwar mai amfani don sauƙin amfani

Ƙwararren mai amfani mai amfani yana da mahimmanci don sauƙin amfani da ƙwarewar caji mai kyau. Ya kamata ƙirar ƙirar da aka ƙera ta zama mai hankali, mai sauƙin kewayawa, kuma tana ba da fayyace kuma taƙaitaccen bayani game da tsarin caji. Hakanan ya kamata ya zama mai isa ga duk masu amfani, gami da nakasassu ko iyakataccen motsi. Kuma hanyar haɗin gwiwar mai amfani kuma na iya taimakawa rage kurakuran masu amfani da kuma hana haɗarin aminci. Misali, bayyananne kuma fitaccen maɓallin tsayawar gaggawa na iya ba mai amfani damar dakatar da aikin caji cikin gaggawa.

Kammalawa

A ƙarshe, caja EV wani muhimmin bangare ne na kewayon EV gabaɗaya da kuma cajin kayan aikin kanta, kuma fahimtar manyan abubuwan haɗinsu yana da mahimmanci don zaɓar caja mai dacewa. Samar da wutar lantarki, kebul na caji, mai haɗawa, allon sarrafawa, da mahaɗin mai amfani sune manyan abubuwan haɗin caja na EV, kowanne yana taka muhimmiyar rawa a tsarin caji. Zaɓin caja tare da abubuwan da suka dace don ingantaccen aikin caji yana da mahimmanci. Yayin da buƙatun EVs da tashoshin caji ke ƙaruwa, fahimtar waɗannan abubuwan za su ƙara zama mahimmanci ga masu EV da kasuwanci.