Manyan tallace-tallace 8 na duniya na sabbin motocin lantarki na China Electric a cikin 2023

BYD: Sabuwar babbar motar makamashi ta kasar Sin, lamba 1 a tallace-tallacen duniya
A farkon rabin shekarar 2023, kamfanin sabon motocin makamashi na kasar Sin BYD ya kasance cikin sahun gaba wajen sayar da sabbin motocin makamashi a duniya, inda tallace-tallace ya kai kusan motoci miliyan 1.2. BYD ya sami ci gaba cikin sauri a cikin 'yan shekarun da suka gabata kuma ya hau kan nasa hanyar samun nasara. A matsayinsa na sabon kamfanin samar da makamashi mafi girma a kasar Sin, BYD ba wai kawai ya mallaki cikakken matsayi a kasuwannin kasar Sin ba, har ma yana samun karbuwa sosai a kasuwannin duniya. Ƙarfin haɓakar tallace-tallacen sa ya kuma kafa masa sabon ma'auni a cikin sabbin masana'antar motocin makamashi ta duniya.

Yunƙurin BYD bai yi tafiya ba lami lafiya. A zamanin da motocin dakon mai, BYD ya kasance a ko da yaushe cikin wahala, ba zai iya yin gogayya da kamfanonin mai na matakin farko na kasar Sin Geely da Great Wall Motors ba, balle a yi gogayya da manyan motoci na kasashen waje. Duk da haka, tare da zuwan sabon zamanin abin hawa makamashi, BYD cikin sauri ya juya halin da ake ciki kuma ya sami nasarar da ba a taba gani ba. Tallace-tallace a farkon rabin shekarar 2023 ya riga ya kusan kusan motoci miliyan 1.2, kuma ana sa ran siyar da cikakken shekara zai wuce fiye da motoci miliyan 1.8 a cikin 2022. Ko da yake akwai wani gibi daga jita-jitar sayar da motoci miliyan 3 a shekara, shekara-shekara. tallace-tallacen motoci sama da miliyan 2.5 suna da ban sha'awa sosai a sikelin duniya.

Tesla: Sarkin da ba a san shi ba na sababbin motocin makamashi a duniya, tare da tallace-tallace a gaba
Tesla, kamar yadda aka fi sani da alama a duniya na sababbin motocin makamashi, kuma ya yi kyau a cikin tallace-tallace. A cikin rabin farko na 2023, Tesla ya sayar da kusan sabbin motocin makamashi 900,000, yana matsayi na biyu a cikin jerin tallace-tallace. Tare da kyakkyawan aikin samfurinsa da kuma alamar alama, Tesla ya zama sarki marar sarauta a fagen sabbin motocin makamashi.

Nasarar Tesla ta samo asali ne ba kawai daga fa'idodin samfurin da kanta ba, har ma daga fa'idodin tsarin kasuwancin duniya. Ba kamar BYD ba, Tesla ya shahara a duniya. Ana sayar da kayayyakin Tesla a duk duniya kuma ba su dogara da kasuwa guda ba. Wannan yana ba da damar Tesla don kula da ingantaccen ci gaba a cikin tallace-tallace. Idan aka kwatanta da BYD, ayyukan tallace-tallace na Tesla a kasuwannin duniya sun fi daidaito.

BMW: Hanyar sauya fasalin katafaren motar mai na gargajiya
A matsayin katafaren motocin man fetur na gargajiya, ba za a iya yin la'akari da tasirin canjin BMW a fagen sabbin motocin makamashi ba. A farkon rabin shekarar 2023, sabon siyar da motocin makamashi na BMW ya kai raka'a 220,000. Duk da cewa ya yi kasa da BYD da Tesla, wannan adadi ya nuna cewa BMW ya samu wani kaso a kasuwa a fannin sabbin motocin makamashi.

BMW jagora ne a motocin man fetur na gargajiya, kuma ba za a iya watsi da tasirinsa a kasuwannin duniya ba. Ko da yake yadda sabbin motocinta masu amfani da makamashi a kasuwannin kasar Sin ba su da kyan gani, amma yadda take sayar da kayayyaki a sauran kasuwannin duniya na da kyau. BMW yana ɗaukar sabbin motocin makamashi a matsayin wani yanki mai mahimmanci don ci gaban gaba. Ta hanyar ci gaba da sabbin abubuwa da ci gaban fasaha, sannu a hankali tana kafa nata siffar ta a wannan fagen.

Aion: sabon ikon makamashi na rukunin motoci na Guangzhou na China
A matsayin sabon alamar abin hawa makamashi a ƙarƙashin rukunin motocin Guangzhou na China, aikin Aion shima yana da kyau sosai. A farkon rabin shekarar 2023, tallace-tallacen Aion na duniya ya kai motoci 212,000, matsayi na uku bayan BYD da Tesla. A halin yanzu, Aion ya zama kamfani na biyu mafi girma na sabbin motocin makamashi a kasar Sin, a gaban sauran sabbin kamfanonin makamashi irin su Weilai.

Yunƙurin na Aion ya samo asali ne sakamakon babban goyon bayan da gwamnatin kasar Sin ta ba wa sabbin masana'antun motocin makamashi da kuma tsarin da GAC ​​Group ke yi a sabon fannin makamashi. Bayan shekaru na aiki tuƙuru, Aion ya sami sakamako na ban mamaki a cikin sabuwar kasuwar motocin makamashi. Kayayyakin sa sun shahara saboda babban aikinsu, aminci da aminci, kuma masu amfani suna son su sosai.

Volkswagen: Kalubalen da manyan motocin man fetur ke fuskanta a sabon canjin makamashi
A matsayinsa na kamfanin mota na biyu mafi girma a duniya, Volkswagen yana da karfi sosai a fannin motocin mai. Duk da haka, har yanzu Volkswagen bai samu wani gagarumin ci gaba ba wajen sauya sabbin motocin makamashi. A farkon rabin shekarar 2023, sabon siyar da motocin makamashi na Volkswagen ya kasance raka'a 209,000 kacal, wanda har yanzu yana da rauni idan aka kwatanta da tallace-tallacen da yake yi a kasuwar motocin mai.

Ko da yake ayyukan tallace-tallace na Volkswagen a fagen sabbin motocin makamashi bai gamsar ba, ƙoƙarinsa na dacewa da sauye-sauyen zamani ya cancanci karramawa. Idan aka kwatanta da masu fafatawa kamar Toyota da Honda, Volkswagen ya kasance mai himma wajen saka hannun jari a sabbin motocin makamashi. Duk da cewa ci gaban da aka samu bai kai na wasu sabbin kamfanonin samar da wutar lantarki ba, amma ba za a iya la'akari da karfin da Volkswagen ke da shi a fannin fasaha da samar da shi ba, kuma har yanzu ana sa ran samun ci gaba a nan gaba.
General Motors: Haɓakar Manyan Motocin Sabbin Makamashi na Amurka
A matsayin daya daga cikin manyan manyan motoci uku a Amurka, tallace-tallacen da General Motors ya yi a duniya na sabbin motocin makamashi ya kai raka'a 191,000 a farkon rabin shekarar 2023, a matsayi na shida a tallace-tallacen sabbin motocin makamashi a duniya. A kasuwannin Amurka, sabon siyar da motocin makamashi na General Motors ya kasance na biyu bayan Tesla, wanda ya sa ya zama babbar kasuwa a kasuwa.

General Motors ya kara zuba jari a sabbin motocin makamashi a cikin 'yan shekarun da suka gabata kuma ya inganta kwarewarsa ta hanyar fasahar kere-kere da haɓaka samfura. Ko da yake har yanzu akwai gibin tallace-tallace idan aka kwatanta da Tesla, sabon kasuwar motocin makamashi na GM yana haɓaka sannu a hankali kuma ana sa ran samun kyakkyawan sakamako a nan gaba.

Mercedes-Benz: Haɓakar masana'antar kera motocin Jamus a cikin sabon filin makamashi
Samar da sabbin motocin makamashi ya fi shahara a kasashen Sin da Amurka, amma Jamus, a matsayinta na kasa mai kera motoci, ita ma tana samun ci gaba a wannan fanni. A farkon rabin shekarar 2023, sabon siyar da motocin makamashi na Mercedes-Benz ya kai raka'a 165,000, wanda ke matsayi na bakwai a kasuwar sabbin motocin makamashi a duniya. Duk da cewa tallace-tallacen da Mercedes-Benz ke yi a cikin sabbin motocin makamashin ya yi ƙasa da na kamfanoni irin su BYD da Tesla, fifikon da Jamus ta yi kan kera motoci ya ba wa kamfanonin Jamus irin su Mercedes-Benz haɓaka cikin sauri a fagen kera sabbin motocin makamashi.

A matsayinta na katafaren kamfanin kera motoci na kasar Jamus, Mercedes-Benz yana samun sakamako mai ban mamaki a cikin saka hannun jarinsa a sabbin motocin makamashi. Duk da cewa Jamus ta samu ci gaba a fannin samar da sabbin motocin makamashi fiye da China da Amurka, amma gwamnatin Jamus da kamfanonin na ba da muhimmanci ga makomar masana'antar kera motoci. Sabbin motocin makamashi kuma sannu a hankali masu amfani da su suna samun karbuwa a kasuwar Jamus. A matsayin daya daga cikin wakilan masana'antun kera motoci na kasar Jamus, Mercedes-Benz ta samu wasu nasarori a fannin sabbin motocin makamashi, inda ta samu matsayi na kamfanonin kera motoci na Jamus a kasuwannin duniya.

Ideal: Jagora tsakanin sabbin sojoji a cikin sabbin motocin makamashi na kasar Sin
A matsayin daya daga cikin sabbin sojojin kasar Sin a cikin sabbin motocin makamashi, siyar da kamfanin Li Auto ya kai raka'a 139,000 a farkon rabin shekarar 2023, inda ya zama na takwas a sayar da sabbin motocin makamashi a duniya. Li Auto, tare da NIO, Xpeng, da sauran sabbin kamfanonin motocin makamashi, an san su da sabbin sojojin sabbin motocin makamashi a kasar Sin, kuma sun sami nasarori masu yawa a cikin 'yan shekarun da suka gabata. Koyaya, a cikin 'yan shekarun nan, tazarar da ke tsakanin Li Auto da kamfanoni irin su NIO da Xpeng ya haɓaka sannu a hankali.

Ayyukan Li Auto a cikin sabuwar kasuwar motocin makamashi har yanzu ya cancanci a san shi. Ana siyar da samfuran sa tare da inganci, babban aiki da fasaha mai ƙima, kuma masu amfani da su suna ƙaunar su sosai. Ko da yake har yanzu akwai wani gibi a cikin tallace-tallace idan aka kwatanta da kattai irin su BYD, Li Auto yana inganta gasa ta hanyar ci gaba da kirkire-kirkire da fadada kasuwa.

Samfuran motoci irin su Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz, da Ideal sun sami sakamako mai ban mamaki a kasuwar sabbin motocin makamashi na duniya. Haɓaka waɗannan samfuran ya nuna cewa sabbin motocin makamashi sun zama wani ci gaba a masana'antar kera motoci ta duniya, kuma Sin tana ƙara ƙarfi da ƙarfi a fannin sabbin motocin makamashi. Yayin da fasahar ke ci gaba da karuwar bukatar kasuwa, yawan tallace-tallace da kason kasuwa na sabbin motocin makamashi za su ci gaba da fadadawa, tare da kawo sabbin damammaki da kalubale ga masana'antar kera motoci ta duniya.