Tesla NACS Plug interface ya zama mizanin Amurka

Fasahar Tesla NACS ta zama daidaitattun Amurka kuma za a fi amfani da ita sosai a tashoshin cajin Amurka a nan gaba.

Kamfanin Tesla ya bude babban cajin sa na NACS ga kasashen waje a bara, da nufin zama ma'auni na motocin lantarki a Amurka. Kwanan nan, Society of Automotive Engineers (SAE) ya sanar da cewa zai goyi bayan NACS cajin shugaban ƙayyadaddun bayanai da kuma ƙira ga motocin lantarki na Tesla, wanda zai sauƙaƙa samun hanyoyin sadarwa na NACS a tashoshin cajin motocin lantarki na masana'antun daban-daban a nan gaba.

Hukumar Kula da Bayanan Makamashi ta Amurka, Sashen Sufuri, Ƙungiyar Injiniyoyi Motoci da Tesla suma sun kammala haɗin gwiwa don haɓaka amfani da NACS a matsayin ma'auni don haɓaka kayan aikin caji na gida. Bayan manyan kamfanonin kera motoci na gargajiya Ford, GM da Rivian sun sanar da kudurin su na kara hanyoyin sadarwa na Tesla NACS zuwa motocinsu na lantarki a nan gaba, masu kera cajin motocin lantarki irin su EVgo, Tritium da Blink suma sun kara NACS a cikin kayayyakinsu.

CCS Alliance tana ɗaukar haɗin NACS na Tesla a matsayin daidaitaccen cajar abin hawa
CharIN, wani yunƙuri na cajin abin hawa na lantarki, ya sanar da cewa ya yi imanin mai haɗin NACS na Tesla zai iya zama ma'aunin caji na motocin lantarki. Ƙungiyar ta sanar da cewa wasu membobin Arewacin Amurka suna "sha'awar ɗaukar tsarin sigar cajin Arewacin Amurka (NACS)," kamar Ford shekara mai zuwa. Blue Oval ta sanar a watan da ya gabata cewa za ta yi amfani da masu haɗin kai irin na Tesla akan motocinta masu amfani da wutar lantarki daga 2024, kuma General Motors ya biyo baya jim kaɗan.

A bayyane yake, yawancin membobin US CharIN ba su gamsu da ra'ayin ƙarfafa ƙwaƙƙwaran zaɓin na'urar cajin Tesla ba. Masu saye koyaushe suna yin la'akari da kewayon tashin hankali da ƙarancin kayan aikin caji, wanda ke nufin ƙirar CCS (haɗin tsarin caji) na iya zama wanda ba ya aiki ba tare da buƙatar ƙarin saka hannun jari a tashoshin mai na EV ba. Koyaya, CharIN kuma ya ce har yanzu yana tallafawa masu haɗin CCS da MCS (Megawatt Charging System) - aƙalla a yanzu.

CharIN, wani yunƙuri na cajin abin hawa na lantarki, ya sanar da cewa ya yi imanin mai haɗin NACS na Tesla zai iya zama ma'aunin caji na motocin lantarki. Kungiyar ta sanar da cewa wasu daga cikin membobinta na Arewacin Amurka suna "sha'awar ɗaukar tsarin sigar cajin Arewacin Amurka (NACS)," kamar Ford shekara mai zuwa. Blue Oval ta sanar a watan da ya gabata cewa za ta yi amfani da masu haɗin kai irin na Tesla akan motocinta masu amfani da wutar lantarki daga 2024, kuma General Motors ya biyo baya jim kaɗan.

A bayyane yake, yawancin membobin US CharIN ba su gamsu da ra'ayin ƙarfafa ƙwaƙƙwaran zaɓin na'urar cajin Tesla ba. Masu saye koyaushe suna yin la'akari da kewayon tashin hankali da ƙarancin kayan aikin caji, wanda ke nufin ƙirar CCS (haɗin tsarin caji) na iya zama wanda ba ya aiki ba tare da buƙatar ƙarin saka hannun jari a tashoshin mai na EV ba. Koyaya, CharIN kuma ya ce har yanzu yana tallafawa masu haɗin CCS da MCS (Megawatt Charging System) - aƙalla a yanzu.

Kungiyar BMW ta sanar da cewa kamfanoninta na BMW, Rolls-Royce, da MINI za su yi amfani da tsarin cajin Tesla na NACS a Amurka da Kanada a cikin 2025. A cewar Sebastian Mackensen, Shugaba kuma Shugaba na BMW Arewacin Amurka, babban fifikon su shine tabbatar da cewa motar. masu mallaka suna da sauƙin samun abin dogaro, sabis na caji mai sauri.

Haɗin gwiwar zai samar wa masu BMW, MINI da Rolls-Royce sauƙi na ganowa da samun damar yin amfani da na'urorin caji akan nunin motar da kuma biyan kuɗi ta hanyar aikace-aikacen su. Wannan shawarar ta nuna ci gaban masana'antar motocin lantarki.

Yana da kyau a lura cewa manyan kamfanoni 12 sun canza zuwa wurin caji na Tesla, gami da Ford, General Motors, Rivian da sauran samfuran. Koyaya, har yanzu akwai wasu samfuran motoci waɗanda zasu iya damuwa cewa ɗaukar ƙirar cajin Tesla zai yi mummunan tasiri akan samfuran nasu. A lokaci guda, waɗancan masu kera motoci waɗanda suka riga sun kafa hanyoyin sadarwar caji na nasu na iya buƙatar saka hannun jari mai mahimmanci don canza mu'amalar caji.

Kodayake ma'aunin caji na NACS na Tesla yana da wasu fa'idodi, kamar ƙananan girman da nauyi mai sauƙi, yana da wasu gazawa, kamar rashin jituwa da duk kasuwanni kuma kawai ana amfani da shi ga wasu kasuwanni tare da musanya na'urar shigar da wutar lantarki ta zamani uku (AC). Motocin kasuwa. Saboda haka, NACS na iya zama da wahala a yi amfani da su a kasuwanni irin su Turai da China waɗanda ba su da shigar da wutar lantarki mai kashi uku.

Shin Tesla NACS na cajin madaidaicin dubawa zai iya zama sananne?
Hoto 1 Tesla NACS na caji

A cewar gidan yanar gizon hukuma na Tesla, na'urar caji ta NACS tana da nisan amfani da biliyan 20 kuma tana da'awar ita ce mafi girman aikin caji a Arewacin Amurka, tare da ƙarar sa rabin na daidaitaccen tsarin CCS. Dangane da bayanan da aka fitar, saboda manyan jiragen ruwa na Tesla na duniya, akwai ƙarin tashoshi 60% na caji ta amfani da hanyoyin caji na NACS fiye da duk tashoshin CCS da aka haɗa.

A halin yanzu, motocin da ake siyarwa da tashoshi na caji da Tesla ya gina a Arewacin Amurka duk suna amfani da daidaitaccen tsarin NACS. A kasar Sin, ana amfani da nau'in GB/T 20234-2015 na daidaitaccen dubawa, kuma a Turai, ana amfani da ma'auni na CCS2. Tesla a halin yanzu yana haɓaka haɓaka ƙa'idodinsa zuwa ƙa'idodin ƙasa na Arewacin Amurka.

1. Da farko, bari muyi magana game da girman:

Bisa ga bayanin da Tesla ya fitar, girman tsarin cajin NACS ya fi na CCS. Kuna iya kallon kwatancen girman mai zuwa.
NACS haɗe-haɗe ne na AC da soket na DC, yayin da CCS1 da CCS2 ke da kwas ɗin AC da DC daban. A zahiri, girman gaba ɗaya ya fi NACS girma. Koyaya, NACS kuma yana da iyakancewa, wato, bai dace da kasuwanni tare da ikon AC uku ba, kamar Turai da China. Sabili da haka, a cikin kasuwanni masu iko uku kamar Turai da China, NACS yana da wuyar amfani.