Tesla NACS Plug Haɓakawa zuwa 400kW Fitar a Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Plug Haɓakawa zuwa 400-kW Fitar a Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Jarumin Cajin NACS J3400 Plug
Manyan kamfanonin kera motoci guda bakwai (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, da Stellantis) suna hada karfi da karfe don ninka girman hanyar sadarwar caji na yanzu a Amurka cikin ’yan shekaru masu zuwa. Kamfanin haɗin gwiwar-wanda har yanzu ba a bayyana sunansa ba, don haka kawai za mu kira shi JV a yanzu-zai fara aiki a shekara mai zuwa. Cajin da aka tura akan hanyar sadarwar za su ƙunshi duka CCS da Tesla's North American Charging Standard (NACS), wanda ke da kyau ga duk masu kera motoci waɗanda kwanan nan suka sanar da canjin su zuwa ƙaramin mai haɗawa.

Amma mafi kyawun labari shine cewa cajin DC cikin sauri tare da mai haɗin NACS yana gab da samun babban tsalle mai ƙarfi. A halin yanzu, Superchargers na Tesla yana fitar da kilowatts 250 na wutar lantarki - ya isa ya caji Model 3 daga 10% zuwa 80% a cikin kusan mintuna 25. Sabuwar caja ta JV za ta ba da ƙarin ruwan 'ya'yan itace ga ababen hawa, wanda zai fi ƙarfin ƙarfin 400 kW bisa ga tsare-tsaren ƙungiyar na yanzu.

"Tashoshin za su sami mafi ƙarancin caja masu ƙarfi na 350 kW DC tare da Haɗin Tsarin Cajin Cajin (CCS) da na'urorin Cajin Arewacin Amurka (NACS)," mai magana da yawun JV ya tabbatar wa Drive a cikin imel.

Yanzu, 350 kW daga mai haɗin NACS ba sabon ra'ayi ba ne. Yayin da Supercharger V3 ke tsayawa kawai yana ba da wutar lantarki har zuwa 250 kW a yanzu, ana jita-jitar cewa za a ƙara fitarwa zuwa 324 kW a cikin 2022 (wannan bai fara samuwa ba - aƙalla bai riga ba).

An kuma yi ta yayatawa cewa Tesla zai tayar da rumfunan sa na gaba na Supercharging V4 zuwa 350 kW na ruwan 'ya'yan itace na wani lokaci. An tabbatar da tsegumin ne a farkon wannan makon yayin da takardun tsarawa da aka shigar a Burtaniya sun lissafa adadi mai nauyin kW 350 a hukumance. Koyaya, ko da waɗannan sabbin Superchargers nan ba da jimawa ba za a daidaita su kuma har ma da ƙarfi (aƙalla a yanzu) ta hanyar JV's wanda ke amfani da filogin NACS na Tesla.

"Muna tsammanin tsawon lokacin jira don caja 400 kW saboda wannan fasaha sabuwa ce kuma a cikin wani lokaci mai tasowa," in ji mai magana da yawun JV, yana mai tabbatar wa The Drive cewa filogin NACS zai kuma nuna cajin 400 kW kamar takwaransa na CCS. "Domin kafa hanyar sadarwa da sauri, JV zai fara da mai da hankali kan 350 kW amma ya karu zuwa 400 kW da zaran yanayin kasuwa ya ba da damar fitowar jama'a."