Kasuwar Module Power Module ta Duniya

Kasuwancin Module Power Module na Duniya na EV Charger Outlook
An kiyasta jimlar buƙatun na'urorin wutar lantarki na EV kusan dalar Amurka miliyan 1,955.4 a wannan shekara (2023) dangane da ƙima. Dangane da rahoton ƙididdigar kasuwar EV na duniya na FMI, ana hasashen zai yi rikodin CAGR mai ƙarfi na 24% yayin lokacin hasashen. An kiyasta jimillar ƙimar kasuwar zai kai dalar Amurka miliyan 16,805.4 a ƙarshen shekara ta 2033.

EVs sun zama muhimmin sashi na sufuri mai ɗorewa kuma ana ganin su a matsayin hanya don inganta amincin makamashi da rage fitar da hayaƙin GHG. Don haka yayin lokacin hasashen, ana tsammanin buƙatun samfuran wutar lantarki na EV za su ƙaru tare da yanayin duniya don haɓaka tallace-tallace na EV. Ma'aurata wasu mahimman dalilan da ke haifar da haɓaka kasuwar wutar lantarki ta 40KW EV shine haɓaka ƙarfin masana'antun EV tare da ƙoƙarin gwamnati masu fa'ida.

A halin yanzu, fitattun kamfanonin samar da wutar lantarki na 30KW EV suna yin saka hannun jari wajen ƙirƙirar sabbin fasahohi da faɗaɗa ƙarfin masana'anta.
Binciken Tarihi na Kasuwancin Module na Duniya na EV (2018 zuwa 2022)
Dangane da rahotannin binciken kasuwa na baya, ƙimar ƙimar kasuwar wutar lantarki ta EV a cikin shekarar 2018 shine dalar Amurka miliyan 891.8. Daga baya shahararriyar motsi ta e-motsi ta karu a duk duniya tana fifita masana'antun abubuwan haɗin EV da OEMs. A cikin shekarun tsakanin 2018 da 2022, gabaɗayan siyar da wutar lantarki ta EV tayi rijistar CAGR na 15.2%. A ƙarshen lokacin binciken a cikin 2022, an kiyasta girman kasuwar ƙirar wutar lantarki ta duniya ta kai dalar Amurka miliyan 1,570.6. Kamar yadda mutane da yawa ke zabar sufuri mai kore, ana sa ran buƙatun na'urorin wutar lantarki na EV za su yi girma sosai a cikin kwanaki masu zuwa.

Ba tare da la'akari da raguwar tallace-tallacen EV da aka samu ta hanyar rashin wadatar da ke da alaƙa da cutar ba, tallace-tallace na EVs ya tashi sosai a cikin shekaru masu zuwa. A cikin 2021, an sayar da rukunin EV miliyan 3.3 a China kawai, idan aka kwatanta da miliyan 1.3 a cikin 2020 da miliyan 1.2 a cikin 2019.

EV Power Module Manufacturers
A cikin dukkan tattalin arziki, ana samun ci gaba don kawar da motocin ICE na yau da kullun da kuma hanzarta jigilar fasinja mai haske EVs. A halin yanzu, kamfanoni da yawa suna ba wa masu amfani da su zaɓuɓɓukan caji na zama waɗanda ke gabatar da abubuwan da ke tasowa a cikin kasuwar ƙirar wutar lantarki ta EV. Duk waɗannan abubuwan ana tsammanin haifar da ingantacciyar kasuwa don masana'antun wutar lantarki na 30KW 40KW EV a cikin kwanaki masu zuwa.

Bayan yarjejeniyoyin ƙasa da ƙasa da haɓaka motsin e-motsi sakamakon haɓakar birane, karɓar EVs yana ƙaruwa a duniya. Haɓaka buƙatun samfuran wutar lantarki na EV wanda haɓakar haɓakar EVs ana hasashen zai fitar da kasuwa yayin lokacin hasashen.

Siyar da na'urorin wutar lantarki na EV, abin takaici, galibi ana takurawa ta tashoshi masu caji da ke ƙasa da ƙasa a cikin ƙasashe da yawa. Bugu da ƙari, rinjayen wasu ƙasashe na gabas a cikin masana'antun lantarki ya iyakance yanayin masana'antar wutar lantarki ta EV da dama a wasu yankuna.

Sauƙi, abin dogaro, ƙirar wutar lantarki mai rahusa EV don tashar cajin EV. DPM jerin AC/DC EV caja ikon module ne key ikon part na DC EV Charger, wanda ke jujjuya AC zuwa DC sa'an nan cajin motocin lantarki, samar da abin dogara DC wadata kayan aiki na bukatar DC ikon.

MIDA 30 kW EV module caji, mai ikon canza wuta daga grid mai mataki uku zuwa baturan DC EV. Yana fasalta ƙirar ƙira mai iya aiki tare da layi ɗaya kuma ana iya amfani dashi azaman wani ɓangare na babban ƙarfin EVSE (tsarin samar da kayan aikin lantarki) har zuwa 360kW.

Wannan tsarin wutar lantarki na AC/DC ya dace tare da caji mai wayo (V1G) kuma yana iya yin amfani da iyakoki mai ƙarfi akan grid ɗin sa na yanzu.

Modulolin caji na EV DC an ƙirƙira su musamman don cajin abin hawa na lantarki na DC. Tare da babban fasahar sauya mitar da aikace-aikacen MOSFET/SiC, gane kyakkyawan aiki, ƙarfin ƙarfin ƙarfi, ƙarfin faɗaɗa da ƙarancin farashi. Sun dace da ma'aunin cajin CCS & CHAdeMO & GB/T. Za a iya sarrafa na'urorin caji gabaɗaya da kulawa ta hanyar haɗin CAN-BUS.