Menene tsarin caja na EV?
EV Caja Module DC Cajin Tasha Module Power Module | Sikon
Na'urar caja ita ce ma'aunin wutar lantarki na ciki don tashoshin caji na DC (piles), kuma suna juyar da makamashin AC zuwa DC don cajin motocin. Ana yin hakan ne da tashar caji. Ana aika makamashi ta hanyar haɗa haɗin gwiwa zuwa na'urar lantarki, wanda zai iya amfani da makamashin don cajin batura ko sarrafa na'urar.
Module Cajin MIDA EV babban inganci ne, babban ƙarfin cajin DC mai ƙarfi wanda fasahar Tonhe ta haɓaka don caja EV DC. Yana iya fitarwa har zuwa 1000V, kuma yana ba da ƙarfin 40kW akai-akai a cikin jeri na 300-500VDC da 600-1000VDC. Ƙirƙirar ƙirar da girman wannan ƙirar daidai yake da ƙirar mu na 30kW, yana sa ya dace ga masu amfani don haɓakawa da maimaitawa. Tsarin yana ɗaukar yanayin sanyaya iska mai hankali da yanayin watsar zafi, kuma yana goyan bayan yanayin al'ada da yanayin shiru. Tsarin caji na iya gane saitin tsarin cajin kuma sarrafa yanayin aikin caji ta hanyar bas ɗin CAN da babban sadarwar sa ido.
20kW EV Charger module yana da kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi, 200V-1000V, A matsayin maɓalli mai mahimmanci na Cajin DC, yana da babban inganci da fa'idar dogaro mai ƙarfi. yawan wutar lantarki na yau da kullun a cikin kewayon 300V -1000 V DC, yana haɓaka ƙimar amfani da wutar lantarki ta tashar caja ta DC.
Haɗe-haɗen da'irorin mu da ƙirar ƙira suna taimaka muku ƙirƙirar mafi wayo da ingantattun na'urori masu ƙarfi waɗanda za su iya cajin motocin lantarki (EVs). Ko matakin gyaran wutar lantarki ne (PFC) ko ƙirar matakin wutar lantarki na DC/DC, muna da madaidaitan da'irori don tsara ingantaccen tsarin wutar lantarki.
Bukatun ƙira
Ƙirar wutar lantarki mai sauri ta DC tana buƙatar ƙwarewa don kunna:
Daidaitaccen ji da sarrafa fitarwar wutar lantarki.
Ƙarfin ƙarfin ƙarfi don tallafawa saurin jujjuyawar wutar lantarki.
Canjin PFC da DC/DC mai inganci don rage asara.
Lokacin aikawa: Oktoba-31-2023