30kW 40kW AC/DC caji module Caja EV Power Module

Module Caja na EV - Masana'antar China, Masu kaya, Masu masana'anta
Menene fasalulluka na tsarin caji a cikin tsarin cajin gaggawa na EV?
Motocin lantarki suna buƙatar caji mai sauri mai ƙarfi, kuma tsarin caji na DC, a matsayin ainihin ɓangaren caja, shine mabuɗin don kwanciyar hankali da amincin gabaɗayan tsarin cajin wayar hannu ta gaggawa ta EV. Yanzu bari in gabatar muku da siffofinsa

Tsaro
La'akari da cewa jama'a za su yi amfani da irin waɗannan na'urori akai-akai kowace shekara, kayan aikin cajin ku na EV dole ne su kasance lafiya ta hanyar rage haɗarin wutar lantarki ko wasu haɗari.

inganci
Canjin wuta shine mabuɗin zuwa tsarin caji mai sauri na DC. Rage asara a cikin canjin wutar lantarki yana tabbatar da cewa ana amfani da wutar gabaɗaya don cajin baturin abin hawa.

Abin dogaro
Bayan shigarwa, dole ne ku tabbatar da cewa kayan aikin cajin ku na EV za su yi aiki da kyau har tsawon shekaru 10 ko fiye, ko da a ƙarƙashin yanayi mafi wahala, don tabbatar da mafi girman dawowar saka hannun jari.

Siffofin samfur
Module tare da cikakken resonance, ka'idodin canzawa mai laushi biyu na ƙira, inganci ≥ 96%;
Module tare da cikakken ƙirar keɓewa. Bangaren kula da tsarin ya keɓe gabaɗaya tare da shigarwa da fitarwa na babban kewaye. Lokacin da wasu abubuwan waje za su samar da babban ƙarfin lantarki na shigarwar module ko ɓangaren fitarwa, kewayen tsarin sarrafawa na ciki ba zai lalace ba;
PCB tare da murfin epoxy ya kamata ya zama hujja mai damp da ƙura;
Multiple anti-reverse-current kariya zane don hana kutsawa na daban-daban kuskure halin yanzu sabon abu;
Input yana amfani da wayoyi huɗu na matakai uku, ma'auni mai matakai uku;
Tsarin SCM wanda CAN \ RS485 sadarwar tashar jiragen ruwa ya gina. Tsarin kulawa zai iya saka idanu akan tsarin da yanayin aiki;
Tare da nuni na LCD, ainihin lokacin nunin ƙirar ƙirar fitarwa, halin yanzu, aiki mai sauƙi da saka idanu;
Mai sarrafawa, aikin iyakance na yanzu. Ana iya cajin ƙungiyoyin baturi kuma ɗaukar kaya tare da saita ƙarfin lantarki da na yanzu. Lokacin da fitarwa na halin yanzu ya fi iyaka na yanzu, module yana aiki ta atomatik akan aiki mai gudana; lokacin da fitarwa na halin yanzu ya kasa da iyaka na yanzu, yana aiki akan yanayin mai sarrafa wutar lantarki;
Fitar wutar lantarki da tsarin halin yanzu. Yana iya daidaita ƙarfin fitarwa da matsakaicin iyakar halin yanzu ta hanyar saka idanu na baya;
Aiki a layi daya. Samfurin samfurin iri ɗaya na iya aiki a layi daya da raba halin yanzu. Idan tsarin guda ɗaya ya gaza, ba zai shafi duk aikin tsarin ba;
Zafafa-swap. Kuna iya ko dai toshe kowane nau'i ɗaya don samun dama ko cire shi daga tsarin ba tare da shafar aikin yau da kullun ba;
LCD yana nuna sigogin module, da Alamar Matsayi;
Kariya da ƙararrawa: shigarwa, gajeriyar kewayawa, sama da zafin jiki, sama da ƙarfin lantarki, da alamar ƙararrawa.
jadawali ingancin SET-QM
Tsarin cajin da aka sanya a cikin tsarin cajin wayar hannu ta gaggawa ta EV yana da inganci sosai kuma abokin ciniki ya kimanta shi sosai.
Modulolin caji mai sauri na DC abin dogaro ne sosai, ana samun su sosai, ana iya kiyaye su sosai kuma suna iya biyan buƙatun ƙarfin lantarki na fakitin baturi daban-daban. Idan kuna son ƙarin bayani, da fatan za a tuntuɓe mu yanzu.

Module Charger 40kW EV yana da fa'idodi masu mahimmanci a cikin manyan masana'antu guda biyu na matsanancin zafin jiki mai cikakken nauyi da kewayon wutar lantarki mai tsayi. A lokaci guda, babban abin dogaro, babban inganci, babban ƙarfin wutar lantarki, ƙarfin ƙarfin ƙarfi, kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi, ƙaramar ƙararrawa, ƙarancin ƙarfin jiran aiki da kyakkyawan aikin EMC shima babban halayen ƙirar.