Caja EV mai ɗaukar nauyi
Gida EV Wallbox
Tashar Caja ta DC
Module Cajin EV
NACS&CCS1&CCS2
EV Na'urorin haɗi
Game da MIDA
Mu ne ma'aikata da kuma manufacturer, Domin mu ofishin ne a Shanghai kuma muna da dogon lokacin da hadin gwiwa wakili factory, muna da namu lamban kira, kuma za mu iya bayar da gyare-gyaren ayyuka kamar tambura, iri sunan, marufi, da kuma na USB launuka bisa ga ka. bukatun.
Babban adadin tarin bayanai da ra'ayoyin abokin ciniki suna sa samfuran MIDA su sabunta kuma suna haɓaka da sauri tare da daidaitawa mai ƙarfi, wanda zai iya biyan buƙatun amfani a kowane yanayi. Mida yana da ƙananan shari'o'in tallace-tallace, don haka dillalan mu za su iya mayar da hankali gaba ɗaya kan tallace-tallacen samfur da tallan tashoshi ba tare da damuwa game da matsin lamba na tallace-tallace ba.
Yankunan kasuwar kayayyakin MIDA sun hada da Turai, Arewacin Amurka, Gabas ta Tsakiya, Kudu maso Gabashin Asiya da sassan Kudancin Amurka.
2.Our main kayayyakin su ne: AC da DC EV caja haši da soket, type1and type2 EV tethered na USB, type1 zuwa type2 EV caji na USB, irin zuwa type2 EV caji na USB, China DC caji connector & soket, mode2 šaukuwa EV caja, 16Amp daidaitacce Caja EV, 32Amp daidaitacce EV Caja, 3.6kw/7kw wayo AC caja tari, 7kw / 11kw / 22kw EV caji tashar, irin B RCD & RCCB, EVSE šaukuwa mai kula da sauransu.
Ƙwararrun ƙungiyar:Mu ƙwararrun ƙwararru ne na Abubuwan Abubuwan Motar Lantarki, gami da EV plugs Sockets, EV Cables, EV Connectors, EV Cajin Tashoshin. Duk samfuranmu sun zo Tare da CE, TUV, Takaddar UL.
Tsaro:Kuma mafi girman darajar jinkirin wuta, babban matakin hana ruwa don tabbatar da cewa ko da motarka ta nutse cikin ruwa ko wuta da gangan, za ka iya kiyayewa cikin wani ɗan lokaci.
(nasihu: Kada ku nutsar da samfuran cikin ruwa ko wuta da gangan, yana da haɗari sosai, ku kula da rayuwar ku kuma ku nisanci wuta da ruwa.)
Kyakkyawan sabis:ƙwararre kafin siyarwa, lokacin siyarwa da bayan siyarwa.Kawai kawai kuna buƙatar gaya mani buƙatun ku, zan magance sauran lamuran. Hakanan zaka iya samun aboki na kasar Sin na gaskiya, idan kuna shirin zagaya kasar Sin nan gaba, zan yi muku kyakkyawar tarba.
Pre-sayarwa:ƙwararrun injiniyoyi za su gwada samfuran a hankali don tabbatar da inganci.
Lokacin siyarwa:za mu bi diddigin samarwa, bayarwa da matsayi na umarni abokin ciniki, don tabbatar da abokan cinikinmu sun sami samfuran akan lokaci ko gaba da jadawalin.
Bayan sayarwa:muna da ƙungiya ta musamman don magance ra'ayoyin abokin ciniki, za mu dawo da musanya samfuran kyauta idan alhakinmu.
(Kamfanin mu yayi alƙawarin: farashi mai ma'ana, ɗan gajeren lokacin samarwa da sabis na tallace-tallace mai gamsarwa.)
Game da Kasuwanci
Muna farin cikin yin aiki tare da masu farawa. Dangane da fahimtarmu game da ƙwarewar aikin anorich masana'antu, filin cajin EV yayi nisa da balagagge, kuma kamfanoni masu shiga wannan filin a wannan matakin suna da babban damar ci gaba. A gaskiya ma, mun taimaka wa kamfanoni da yawa don samun sakamako mai kyau a kasuwannin gida.
Babu buƙatun MOQ don samfuran da ba na musamman ba. Koyaya, za'a siyar dashi akan farashin dillali lokacin da adadin yawan siyan bai kai ba.
Babban MOQ don samfuran da aka keɓance shine 100pcs, kuma wasu abubuwan da aka keɓance na iya samun buƙatun yawa na musamman. Da fatan za a tuntuɓi ma'aikatan tallace-tallace don ƙarin cikakkun bayanai.
Muna karɓar canja wurin banki, T/T, Paypal & Western Union, ko wasu hanyoyin biyan kuɗi gwargwadon buƙatunku da yanayin ku.
Lokacin jagoran mu shine 60-75 kwanaki bayan tabbatar da tsari da karɓar ajiya.
Ya dogara da nau'ikan samfur, buƙatun aiki, da adadin samfurin da kuke buƙata. Gabaɗaya, zance na farko zai zo cikin kwana ɗaya ko biyu na kasuwanci. Abubuwan da aka karɓa suna aiki na kwanaki 30, bayan haka za su ƙare ta atomatik.
Ee, za mu iya aika samfurori don duba ku. A zahiri, koyaushe muna ba da shawarar yin samfuran don amincewa kafin ci gaba da samarwa. Muna ganin hanya ce mai kyau don tabbatar da cewa kowa yana kan shafi ɗaya, kuma mun yi imanin hakan kuma yana guje wa rashin fahimta.
Muna karɓar dalar Amurka (USD) da Yuro da RMB, Idan kuna son biyan kuɗi a wani nau'in kuɗi, muna buƙatar tabbatarwa da banki sannan mu dawo gare ku.
Game da Bayan-sale
Yawancin lokaci a cikin kwanaki 1-2 na aiki;
don ƙananan matsalolin matsalolin bayan-tallace-tallace, muna iya buƙatar ƙarin lokaci don sadarwa tare da abokan ciniki don tabbatar da tushen dalilin.
Ya dogara. Idan ana buƙatar mayar da ita bisa ga hukuncin sashen mu na bayan-tallace-tallace, za mu nemi abokin ciniki ya aika shi zuwa wuraren da aka keɓe a cikin ƙasashe daban-daban don haka ma'aikatan fasaha za su iya magance samfurori marasa lahani tare.
Za mu samar da abokan cinikinmu da sabis na tallace-tallace mai tsawo (sai dai lalacewar da mutum ya yi) bisa ga takamaiman yanayi, kamar maye gurbin abubuwan da aka gyara, kuma za mu cajin wani adadin kuɗin kulawa kamar yadda ya dace.
Samfuran mu sun yi tsauraran matakan bincike na masana'anta kuma da wuya su fuskanci matsalolin tallace-tallace. Wannan yana ɗaya daga cikin dalilan da ya sa ƙarin abokan ciniki suka zaɓi amincewa da MIDA. Idan akwai gazawar samfur, da fatan za a tuntuɓi sashen mu na bayan-tallace-tallace kai tsaye. Muna da cikakken tsarin bayan-tallace-tallace kuma za mu iya ba abokan ciniki hanyoyin da za su iya bayan-tallace-tallace daban-daban kamar maye gurbin ko gyara wanda ba daidai ba don tabbatar da cewa abokan cinikinmu za su sayi samfuranmu ba tare da damuwa ba.
Don Gida
Motar lantarki ba ta da injin konewa na ciki. Madadin haka, injin lantarki ne ke aiki da shi ta batura masu caji.
Ee, kwata-kwata! Yin cajin motar lantarki a gida ita ce hanya mafi inganci don caji. Hakanan yana ba ku lokaci. Tare da keɓantaccen wurin caji kuna kawai plugin lokacin da motarku ba ta aiki kuma fasaha mai wayo za ta fara da dakatar da cajin ku.
Ee, babu buƙatar damuwa game da yin caji, kawai ka bar motarka a cushe cikin wurin cajin da aka keɓe kuma na'urar mai wayo zata san yawan ƙarfin da ake buƙata don cikawa da kashewa.
Wuraren cajin da aka keɓe suna da matakan kariya da aka gina don jure ruwan sama da matsanancin yanayin yanayi ma'ana yana da kyau a yi cajin abin hawan ku.
Ba kamar ƴan uwan injin konewa ba, motocin lantarki ba su da hayaƙi a hanya. Duk da haka, har yanzu samar da wutar lantarki gabaɗaya yana haifar da hayaƙi, kuma yana buƙatar yin la'akari da hakan. Duk da haka, bincike ya nuna raguwar kashi 40 cikin 100 na hayaki idan aka kwatanta da ƙaramin motar mai, kuma yayin da UK National Grid ke amfani da shi ya zama 'koren kore', wannan adadi zai ƙaru sosai.
Ee, zaku iya - amma tare da taka tsantsan…
1. Kuna buƙatar ƙwararrun ma'aikacin wutar lantarki ya duba soket ɗin ku don tabbatar da cewa wayoyi ɗinku ba su da aminci ga babban nauyin lantarki da ake buƙata.
2. Tabbatar cewa kana da soket a wurin da ya dace don ɗaukar kebul na caji: BA lafiya ba don amfani da kebul na tsawo don cajin motarka
3. Wannan hanyar caji yana da sannu a hankali - a kusa da sa'o'i 6-8 don kewayon mil 100
Yin amfani da wurin cajin mota da aka keɓe yana da aminci, mai rahusa da sauri fiye da daidaitattun kwas ɗin toshe. Menene ƙari, tare da tallafin OLEV a yanzu ana samun ko'ina, wurin caji mai inganci daga Go Electric na iya farashi kaɗan kamar £250, dacewa kuma yana aiki.
Kawai bar mana shi! Lokacin da kuka yi odar wurin cajin ku daga Go Electric, kawai mu bincika cancantarku kuma mu ɗauki ƴan bayanai don mu iya ɗaukar da'awar ku a gare ku. Za mu yi duk aikin kafa kuma za a rage lissafin shigar da cajin ku da £500!
Babu makawa, yin amfani da ƙarin wuta ta hanyar cajin abin hawa a gida zai ƙara lissafin wutar lantarki. Koyaya, hauhawar wannan farashi kaɗan ne kawai na farashin mai da daidaitattun motocin man fetur ko dizal.
Ko da yake mai yiwuwa za ku yi yawancin cajin motar ku a gida ko a wurin aiki, kuna buƙatar samun ƙarin kuɗi daga lokaci zuwa lokaci yayin da kuke kan hanya. Akwai gidajen yanar gizo da yawa (kamar Taswirar Zap da Buɗe Taswirar Cajin) waɗanda ke nuna tashoshin caji mafi kusa da nau'ikan caja da ake da su.
A halin yanzu akwai sama da wuraren cajin jama'a sama da 15,000 a Burtaniya tare da filogi sama da 26,000 kuma ana shigar da sababbi koyaushe, don haka damar yin cajin motarka a kan hanya tana ƙaruwa mako-mako.
Game da Kayayyaki
Mida ya mallaki takaddun shaida ciki har da CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, da sauransu. Duk takaddun samfuran mu sun yi daidai da buƙatun tallace-tallace na gida. Idan kuna da buƙatu na musamman, da fatan za a sanar da mu cikin lokaci!
Mun shirya isassun adadin samfuran da ba na musamman ba azaman samfuri ko don jigilar gaggawa na ɗan lokaci don abokan ciniki.
Garanti na wata 12 na masana'antu ya shafi duk samfuranmu. Garanti yana aiki ne kawai idan an yi amfani da samfurin kuma an shigar dashi daidai kuma baya rufe kowace lalacewa ta hanyar shigar da ba daidai ba, rashin amfani ko amfani a cikin mahalli masu haɗari. Idan abokin ciniki ya lalata samfurin ta kowace hanya, kamar ƙwace samfurin don gyara, gyara, da sauransu, to garantin baya aiki. Kada ku damu, samfuran da suka wuce watanni 12 suma za a sarrafa su da kyau bisa ga shari'a.
An ƙera samfuranmu zuwa namu ma'auni kuma suna da sauƙin shigarwa. Kuma muna da umarnin shigarwa da bidiyo waɗanda suke da sauƙin fahimta kuma. Gabaɗayan tsarin shigarwa gabaɗaya yana ɗaukar ƙasa da mintuna 10 ta ƙwararrun wutar lantarki. Amma ba mu ba da shawarar shigar da EVSE da kanku don kare lafiya ba.
Cajin mu sun dace da duk samfuran mota a kasuwa.
Ana sayar da su a duk faɗin duniya, duk samfuranmu sun wuce takaddun shaida masu dacewa da ƙananan hukumomi suka gane, gami da amma ba'a iyakance ga UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, da sauransu. Su ne gaba ɗaya amintattu ga abokan ciniki don amfani da su.
Game da Bayarwa
Idan kuna buƙata, za mu iya kula da bayarwa da al'amuran kwastam ta amfani da tashoshin dabaru na mu. Wannan yana nufin direbanmu ko FedEx, DHL, zai isar da odar ku zuwa ƙofar ku.
Idan karamin kunshin ne da aka aika daga kasar Sin da sauri, matsakaicin lokacin isar da sako zai kasance kamar kwanaki 12;
Idan babban nau'in kayayyaki ne da ake jigilar kayayyaki daga kasar Sin ta teku, matsakaicin lokacin jigilar kayayyaki zai kai kwanaki 45;
Idan ƙaramin fakiti ne da aka aika daga ma'ajiyar mu ta ketare a cikin Amurka/Kanada/Turai ta fayyace, matsakaicin lokacin isarwa zai kasance kusan kwanaki 2-7.
Muna jigilar kaya daga ofishinmu ko daga masana'anta kai tsaye.
Muna ba da haɗin kai tare da dillalai irin su DHL, Fedex, TNT, UPS, da dai sauransu. Hakanan ana samun jigilar ruwa, iska, jirgin ƙasa, da jigilar ƙasa akan buƙatar ku.
Akwatunan kwali masu inganci waɗanda suka dace da matsayin fitarwa, idan ya cancanta.
Tabbatar cewa duk bayanan da kuka ƙaddamar daidai ne kuma cikakke, musamman bayanin biyan kuɗi.
Amsa da sauri zuwa imel ɗinmu tare da kowane buƙatun canji da tabbaci kuma za mu tuntuɓe ku cikin lokaci. Ba za mu samar da komai ba tare da rubutaccen izinin ku ba. Muna farin cikin ci gaba da sabunta ku game da matsayin odar ku!
Ana bincika dukkan abubuwa sosai don kowane lalacewa ko lahani kafin a tura su. Lokacin da kuka karɓi jigilar kaya, tabbatar da bincika duk kwalayen a hankali don kowane alamun jigilar kaya mara kyau, kamar kowane saɓo, ramuka, yanke, hawaye, ko kusurwoyi da aka murɗa kafin sanya hannu don karɓar. Yana da wuya a sami abin da ya lalace ba tare da alamun kuskure a wajen kunshin ba. Koyaya, idan kun sami wasu batutuwa, da fatan za a tuntuɓe mu nan da nan. Muna buƙatar hotunan dijital na duk wani lalacewa ko lahani na kaya da marufi don aiwatar da da'awar. Da fatan za a yi hankali lokacin buɗe kunshin da kawo samfurin cikin gidan ku.
Domin Kasuwanci
Lokacin da kake neman tashar caji ta EV zaka iya zaɓar ko dai AC ko DC caji gwargwadon lokacin da kake son kashe cajin abin hawa. Yawanci idan kuna son ku ɗan ɗan ɗan ɗan ɗan yi tafiya a wuri kuma babu gaggawa to ku zaɓi tashar caji ta AC. AC zaɓin cajin jinkiri ne idan aka kwatanta da na DC. Tare da DC zaka iya yawanci cajin EV naka zuwa kashi mai adalci a cikin sa'a guda, yayin da AC zaka sami kusan 70% caje cikin sa'o'i 4.
Ana samun AC akan grid ɗin wutar lantarki kuma ana iya watsa shi ta nisa mai nisa ta fannin tattalin arziki amma mota tana canza AC zuwa DC don yin caji. DC, a gefe guda, ana amfani da shi musamman don saurin cajin EVs kuma koyaushe ne. Yana aiki kai tsaye kuma ana adana shi a cikin batura na na'urar šaukuwa ta lantarki.
Babban bambanci tsakanin cajin AC da DC shine jujjuya wutar lantarki; a cikin DC jujjuyawar tana faruwa a wajen abin hawa, yayin da a AC ikon yana canzawa cikin abin hawa.
A'a, kada ku toshe motar ku cikin gida na yau da kullun ko soket na waje ko amfani da igiyoyin tsawaitawa saboda wannan na iya zama haɗari. Hanya mafi aminci don cajin motar lantarki a gida shine amfani da kayan aikin samar da kayan aikin lantarki (EVSE). Wannan ya ƙunshi soket na waje wanda aka kiyaye shi da kyau daga ruwan sama da sauran nau'in na'ura na yanzu wanda aka ƙirƙira don sarrafa bugun jini na DC, da kuma AC current. Ya kamata a yi amfani da keɓantaccen kewayawa daga allon rarraba don samar da EVSE. Kada a yi amfani da hanyoyin haɓakawa, kamar yadda ko da ba a kwance ba; ba a yi nufin su ɗauki cikakken ƙimar halin yanzu na dogon lokaci ba
RFID ita ce gajarta don tantance Mitar Rediyo. Hanya ce ta sadarwa mara waya wacce ke taimakawa wajen tabbatar da ainihin abu na zahiri, a wannan yanayin, EV ɗin ku da kanku. RFID tana watsa ainihi ta amfani da igiyoyin rediyo na abu ba tare da waya ba. Tun da kowane katin RFID, mai amfani dole ne mai karatu da kwamfuta su karanta. Don haka don amfani da katin za ku buƙaci fara siyan katin RFID kuma ku yi rajista tare da cikakkun bayanan da yake buƙata.
Bayan haka, lokacin da kuka je wurin jama'a a kowane tashoshin caji na kasuwanci na EV kuna buƙatar bincika katin RFID ɗin ku kuma tabbatar da shi ta hanyar duba katin kawai a mai tambayar RFID wanda ke cikin rukunin bari na Smart. Wannan zai sa mai karatu ya gane katin kuma za a ɓoye siginar zuwa lambar ID ɗin da katin RFID ke watsawa. Da zarar an gama tantancewa zaku iya fara cajin EV ɗin ku. Duk tashoshin caja na Bharat na jama'a za su ba ku damar caja EV ɗin ku bayan tantancewar RFID.
1. Kiki motar ku ta yadda za'a iya isa ga soket ɗin caji cikin sauƙi tare da mai haɗa caji: Kebul ɗin caji bazai kasance ƙarƙashin kowane iri yayin aikin caji ba.
2. Bude soket ɗin caji akan abin hawa.
3. Toshe mai haɗin caji cikin soket gaba ɗaya. Tsarin caji zai fara ne kawai lokacin da mai haɗin caji yana da amintaccen haɗi tsakanin wurin caji da mota.
Motocin Lantarki na Batir (BEV): BEVs suna amfani da baturi kawai don kunna motar kuma ana cajin batir ta tashoshin caji.
Hybrid Electric Vehicles (HEV): Ana amfani da HEVs ta hanyar man fetur na gargajiya da kuma makamashin lantarki da aka adana a cikin baturi. Maimakon filogi, suna amfani da birki mai sabuntawa ko injin konewa na ciki don cajin baturin su.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEVs suna da konewa na ciki ko wasu injunan motsa jiki da injinan lantarki. Hakanan ana sarrafa su ta ko dai man fetur na al'ada ko baturi, amma batura a cikin PHEVs sun fi na HEVs girma. Ana cajin batir PHEV ko dai ta hanyar cajin plug-in, birki mai sabuntawa ko injin konewa na ciki.
Kafin kayi la'akari da cajin EV ɗinka yana da mahimmanci ka koyi bambanci tsakanin tashoshin fushin AC da DC. Tashar cajin AC tana sanye take don samar da har zuwa 22kW ga cajar abin hawa a kan jirgi. Caja DC na iya samar da har zuwa 150kW ga baturin abin hawa kai tsaye. Koyaya, babban bambanci shine sau ɗaya tare da cajar DC motar ku ta lantarki ta kai kashi 80% na cajin to sauran 20% da ake buƙata ya fi tsayi. Tsarin cajin AC ba shi da ƙarfi kuma yana buƙatar dogon lokaci don caja motarka fiye da tashar cajin DC.
Amma fa'idar samun tashar caji ta AC shine kasancewar tana da tsada kuma ana iya amfani da ita daga kowace grid ɗin wutar lantarki ba tare da kun ƙara haɓakawa da yawa ba.
Idan kuna gaggawar cajin EV ɗin ku sai ku nemi wurin cajin motar lantarki wanda ke da haɗin DC saboda hakan zai caji motar ku da sauri. Koyaya, idan kuna cajin motarku ko wani abin hawa na lantarki a gida sai ku zaɓi wurin cajin AC kuma ku ba shi lokaci mai yawa don yin cajin abin hawan ku.
Duk wuraren cajin motoci na AC da DC suna da nasu amfanin. Tare da caja AC zaka iya caji a gida ko aiki kuma amfani da daidaitaccen wutar lantarki na PowerPoint wanda shine wutar lantarki 240 volt AC / 15 amp. Dangane da caja na EV na kan jirgi za a ƙayyade ƙimar cajin. Yawanci yana tsakanin kilowatts 2.5 (kW) zuwa 7.5 kW? Don haka idan motar lantarki tana a 2.5 kW to kuna buƙatar ta bar ta cikin dare don samun cikakken caji. Hakanan, cajin AC yana ɗaukar farashi mai tsada kuma ana iya yin shi daga kowace grid ɗin wutar lantarki yayin da za'a iya watsa shi ta nisa mai nisa.
Cajin DC, a gefe guda, zai tabbatar da samun cajin EV ɗin ku a cikin sauri sauri, yana ba ku damar samun ƙarin sassauci tare da lokaci. Don wannan dalili, yawancin wuraren jama'a waɗanda ke ba da tashoshin cajin motocin lantarki yanzu suna ba da tashoshin cajin DC don EVs.
Yawancin motocin EV yanzu an gina su da tashar caji na Level 1, watau suna da cajin halin yanzu na 12A 120V. Wannan yana ba da damar cajin motar daga daidaitaccen tashar gida. Amma wannan ya fi dacewa ga waɗanda ke da motar matasan ko kuma ba sa tafiya da yawa. Idan kuna tafiye-tafiye da yawa to yana da kyau a sanya tashar caji ta EV wacce ke matakin Level 2. Wannan matakin yana nufin zaku iya cajin EV ɗin ku na awanni 10 wanda zai ɗauki mil 100 ko sama da haka gwargwadon abin hawa kuma matakin 2 yana da 16A 240V. Hakanan, samun wurin cajin AC a gida yana nufin zaku iya amfani da tsarin da ke akwai don cajin motar ku ba tare da yin haɓaka da yawa ba. Hakanan yana da ƙasa da cajin DC. Don haka a gida zaɓi, tashar cajin AC, yayin da jama'a ke zuwa tashar cajin DC.
A wuraren jama'a, yana da kyau a sami tashar caji na DC saboda DC yana tabbatar da saurin cajin motar lantarki. Tare da haɓakar EV a kan titin tashar caji na DC zai ba da damar ƙarin motoci don caji a tashar caji.
Don saduwa da ƙa'idodin caji na duniya, Caja Delta AC suna zuwa da nau'ikan masu haɗa caji daban-daban, gami da SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, da GB/T. Waɗannan ƙa'idodin caji ne na duniya kuma za su dace da yawancin EV ɗin da ake samu a yau.
SAE J1772 na kowa a Amurka da Japan yayin da IEC 62196-2 Nau'in 2 na kowa a Turai da Kudu maso Gabashin Asiya. GB/T shine ma'aunin ƙasa da ake amfani da shi a China.
Caja DC suna zuwa da nau'ikan masu haɗa caji daban-daban don saduwa da ƙa'idodin caji na duniya, gami da CCS1, CCS2, CHAdeMO, da GB/T 20234.3.
CCS1 ya zama ruwan dare a Amurka kuma CCS2 ana karɓa sosai a Turai da Kudu maso Gabashin Asiya. Ana amfani da CHAdeMO ta masana'antun Jafananci EV kuma GB/T shine ma'aunin ƙasa da ake amfani dashi a China.
Wannan ya dogara da yanayin ku. Cajin DC mai sauri suna da kyau ga lokuta inda kuke buƙatar yin cajin EV ɗinku da sauri, kamar a tashar cajin babbar hanya ko tasha. Caja AC ya dace da wuraren da kuka daɗe, kamar wurin aiki, kantuna, silima da gida.
Akwai zaɓuɓɓukan caji iri uku:
• Cajin gida - 6-8* hours.
• Cajin jama'a - 2-6* hours.
• Yin caji mai sauri yana ɗaukar kaɗan kamar mintuna 25* don cimma cajin 80%.
Saboda nau'ukan daban-daban da girman baturi na motocin lantarki, waɗannan lokuta na iya bambanta.
An shigar da Wurin Cajin Gida akan bangon waje kusa da inda kake ajiye motarka. Ga yawancin gidaje ana iya shigar da wannan cikin sauƙi. Duk da haka idan kuna zaune a cikin gida ba tare da filin ajiye motoci na ku ba, ko a cikin wani gida mai fili tare da hanyar sawun jama'a a ƙofar gidanku yana iya zama da wahala a shigar da wurin caji.
