CCS2 ચાર્જિંગ પ્લગ અને CCS 2 ચાર્જર કનેક્ટર શું છે?

CCS ચાર્જિંગ અને CCS 2 ચાર્જર શું છે?
સીસીએસ (કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટેના કેટલાક સ્પર્ધાત્મક ચાર્જિંગ પ્લગ (અને વાહન સંચાર) ધોરણોમાંથી એક. (DC ફાસ્ટ-ચાર્જિંગને મોડ 4 ચાર્જિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે - ચાર્જિંગ મોડ્સ પર FAQ જુઓ).

DC ચાર્જિંગ માટે CCS ના સ્પર્ધકો CHAdeMO, Tesla (બે પ્રકારો: US/Japan અને બાકીનું વિશ્વ) અને ચાઈનીઝ GB/T સિસ્ટમ છે. (નીચે કોષ્ટક 1 જુઓ).

સીસીએસ ચાર્જિંગ સોકેટ્સ એસી અને ડીસી બંને માટેના ઇનલેટ્સને શેર્ડ કોમ્યુનિકેશન પિનનો ઉપયોગ કરીને જોડે છે. આમ કરવાથી, CCS સજ્જ કાર માટે ચાર્જિંગ સોકેટ CHAdeMO અથવા GB/T DC સોકેટ વત્તા AC સોકેટ માટે જરૂરી સમકક્ષ જગ્યા કરતાં નાનું છે.

CCS1 અને CCS2 DC પિનની ડિઝાઇન તેમજ કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ્સને વહેંચે છે, તેથી ઉત્પાદકો માટે USમાં Type 1 માટે AC પ્લગ સેક્શન અને (સંભવિત રીતે) જાપાનમાં અન્ય બજારો માટે ટાઇપ 2 માટે એસી પ્લગ વિભાગને સ્વેપ કરવાનો સરળ વિકલ્પ છે.

સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, જે સામાન્ય રીતે CCS અને CCS 2 તરીકે ઓળખાય છે તે યુરોપીયન સ્ટાન્ડર્ડ પ્લગ અને સોકેટ પ્રકાર છે જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક અથવા પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કારને ડીસી રેપિડ ચાર્જર સાથે જોડવા માટે થાય છે.

યુરોપમાં લગભગ તમામ નવી પ્યોર-ઇલેક્ટ્રિક કારમાં CCS 2 સોકેટ છે. તે નવ-પિન ઇનપુટ ધરાવે છે જે બે વિભાગોમાં વિભાજિત થાય છે; ઉપલા, સાત-પિન વિભાગ એ પણ છે જ્યાં તમે હોમ વોલબોક્સ અથવા અન્ય એસી ચાર્જર દ્વારા ધીમી ચાર્જિંગ માટે ટાઇપ 2 કેબલને પ્લગ ઇન કરો છો.

સલામત અને ઝડપી ચાર્જિંગ માટે કનેક્ટર્સ ચાર્જ કરી રહ્યાં છે

નોંધનીય છે કે ચાર્જિંગ શરૂ કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે, CCS કાર સાથે સંચાર પદ્ધતિ તરીકે PLC (પાવર લાઈન કોમ્યુનિકેશન) નો ઉપયોગ કરે છે, જે પાવર ગ્રીડ સંચાર માટે વપરાતી સિસ્ટમ છે.

આનાથી વાહનને 'સ્માર્ટ એપ્લાયન્સ' તરીકે ગ્રીડ સાથે વાતચીત કરવાનું સરળ બને છે, પરંતુ તેને CHAdeMO અને GB/T DC ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ખાસ એડેપ્ટર વિના અસંગત બનાવે છે જે સરળતાથી ઉપલબ્ધ નથી.

'DC પ્લગ વોર'માં તાજેતરમાં એક રસપ્રદ વિકાસ એ છે કે યુરોપિયન ટેસ્લા મોડલ 3 રોલ-આઉટ માટે, ટેસ્લાએ DC ચાર્જિંગ માટે CCS2 સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવ્યું છે.

મુખ્ય AC અને DC ચાર્જિંગ સોકેટ્સની સરખામણી (ટેસ્લા સિવાય)

EV ચાર્જિંગ કેબલ્સ અને EV ચાર્જિંગ પ્લગ સમજાવ્યા

ઈલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જ કરવું એ એક-સાઇઝ-ફીટ-બધા પ્રયાસ નથી. તમારા વાહન, ચાર્જિંગ સ્ટેશનના પ્રકાર અને તમારા સ્થાનના આધારે, તમને એક અલગ કેબલ, પ્લગ... અથવા બંનેનો સામનો કરવો પડશે.

આ લેખ વિવિધ પ્રકારના કેબલ, પ્લગ અને દેશ-વિશિષ્ટ ધોરણો અને વિકાસને હાઇલાઇટ કરે છે.

EV ચાર્જિંગ કેબલના 4 મુખ્ય પ્રકાર છે. મોટાભાગના સમર્પિત હોમ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને પ્લગ ચાર્જર મોડ 3 ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે અને ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો મોડ 4નો ઉપયોગ કરે છે.

EV ચાર્જિંગ પ્લગ તમે તમારી જાતને જે ઉત્પાદક અને દેશમાં શોધો છો તેના આધારે બદલાય છે, પરંતુ વિશ્વભરમાં કેટલાક પ્રભાવશાળી ધોરણો છે, દરેકનો ઉપયોગ ચોક્કસ પ્રદેશમાં થાય છે. ઉત્તર અમેરિકા AC ચાર્જિંગ માટે ટાઇપ 1 પ્લગ અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે CCS1નો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે યુરોપ એસી ચાર્જિંગ માટે ટાઇપ 2 કનેક્ટર અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે CCS2નો ઉપયોગ કરે છે.

ટેસ્લા કાર હંમેશા થોડી અપવાદ રહી છે. જ્યારે તેઓએ તેમની ડિઝાઇનને અન્ય ખંડોના ધોરણોને અનુરૂપ બનાવી છે, ત્યારે યુ.એસ.માં, તેઓ તેમના પોતાના માલિકીના પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે, જેને કંપની હવે "નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS)" કહે છે. તાજેતરમાં, તેઓએ વિશ્વ સાથે ડિઝાઇન શેર કરી અને અન્ય કાર અને ચાર્જિંગ સાધનોના ઉત્પાદકોને તેમની ડિઝાઇનમાં આ કનેક્ટર પ્રકારનો સમાવેશ કરવા આમંત્રણ આપ્યું.