EV ચાર્જિંગનું ભાવિ "આધુનિકીકરણ".

ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ધીમે ધીમે પ્રમોશન અને ઔદ્યોગિકીકરણ અને ઈલેક્ટ્રિક વાહન ટેક્નોલોજીના વધતા વિકાસ સાથે, ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓએ સતત વલણ દર્શાવ્યું છે, જેના માટે ચાર્જિંગ પાઈલ્સ નીચેના ધ્યેયોની શક્ય તેટલી નજીક હોવા જરૂરી છે:

(1) ઝડપી ચાર્જિંગ

સારી વિકાસની સંભાવનાઓ સાથે નિકલ-મેટલ હાઇડ્રોક્સાઇડ અને લિથિયમ-આયન પાવર બેટરીની તુલનામાં, પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીમાં પરિપક્વ તકનીક, ઓછી કિંમત, મોટી બેટરી ક્ષમતા, સારી લોડ-ફોલોઇંગ આઉટપુટ લાક્ષણિકતાઓ અને કોઈ મેમરી અસરના ફાયદા છે, પરંતુ તેઓ પણ ફાયદા છે. એક જ ચાર્જ પર ઓછી ઉર્જા અને ટૂંકી ડ્રાઇવિંગ રેન્જની સમસ્યાઓ. તેથી, એવા કિસ્સામાં કે વર્તમાન પાવર બેટરી સીધી રીતે વધુ ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકતી નથી, જો બેટરી ચાર્જિંગને ઝડપથી સાકાર કરી શકાય છે, તો એક અર્થમાં, તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ટૂંકી ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીની એચિલીસ હીલને હલ કરશે.

(2) યુનિવર્સલ ચાર્જિંગ

બહુવિધ પ્રકારની બેટરીઓ અને બહુવિધ વોલ્ટેજ સ્તરોના સહઅસ્તિત્વની બજારની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, જાહેર સ્થળોએ ઉપયોગમાં લેવાતા ચાર્જિંગ ઉપકરણોમાં બહુવિધ પ્રકારની બેટરી સિસ્ટમ્સ અને વિવિધ વોલ્ટેજ સ્તરોને અનુકૂલન કરવાની ક્ષમતા હોવી જોઈએ, એટલે કે, ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં ચાર્જિંગ હોવું જરૂરી છે. વર્સેટિલિટી અને બહુવિધ પ્રકારની બેટરીઓના ચાર્જિંગ કંટ્રોલ એલ્ગોરિધમ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વિવિધ બેટરી સિસ્ટમ્સની ચાર્જિંગ લાક્ષણિકતાઓ સાથે મેળ ખાય છે અને વિવિધ બેટરીઓ ચાર્જ કરી શકે છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વ્યાપારીકરણના પ્રારંભિક તબક્કામાં, ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ, ચાર્જિંગ સ્પેસિફિકેશન અને જાહેર સ્થળો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતા ચાર્જિંગ ઉપકરણો વચ્ચે ઇન્ટરફેસ કરારને પ્રમાણિત કરવા સંબંધિત નીતિઓ અને પગલાં ઘડવામાં આવે.

(3) બુદ્ધિશાળી ચાર્જિંગ

ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ અને લોકપ્રિયતાને પ્રતિબંધિત કરતી સૌથી ગંભીર સમસ્યાઓમાંની એક એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરીનું પ્રદર્શન અને એપ્લિકેશન સ્તર છે. બુદ્ધિશાળી બેટરી ચાર્જિંગ પદ્ધતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનો ધ્યેય બિન-વિનાશક બેટરી ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરવાનો છે, બેટરીની ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું અને ઓવર-ડિસ્ચાર્જને ટાળવું, જેથી બેટરી જીવન અને ઊર્જા બચતને લંબાવવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકાય. ચાર્જિંગ ઇન્ટેલિજન્સ એપ્લિકેશન ટેક્નોલોજીનો વિકાસ મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: ઑપ્ટિમાઇઝ, બુદ્ધિશાળી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી અને ચાર્જર્સ, ચાર્જિંગ સ્ટેશન; બેટરી પાવરની ગણતરી, માર્ગદર્શન અને બુદ્ધિશાળી સંચાલન; બેટરી નિષ્ફળતાના સ્વચાલિત નિદાન અને જાળવણી તકનીક.

(4) કાર્યક્ષમ પાવર કન્વર્ઝન

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉર્જા વપરાશ સૂચકાંકો તેમના સંચાલન ઊર્જા ખર્ચ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઓપરેટિંગ ઉર્જા વપરાશને ઘટાડવો અને તેમની કિંમત અસરકારકતામાં સુધારો એ મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઔદ્યોગિકીકરણને પ્રોત્સાહન આપે છે. ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે, પાવર રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા અને બાંધકામ ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતા, ઉચ્ચ પાવર રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી બાંધકામ કિંમત જેવા ઘણા ફાયદાઓ સાથે ચાર્જિંગ ઉપકરણોને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ.

(5) ચાર્જિંગ એકીકરણ

સબસિસ્ટમ્સના લઘુચિત્રીકરણ અને મલ્ટિ-ફંક્શનિંગની આવશ્યકતાઓ, તેમજ બેટરીની વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતા આવશ્યકતાઓમાં સુધારણાની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમને સંપૂર્ણ રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઊર્જા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, ટ્રાન્સફર ટ્રાંઝિસ્ટર, વર્તમાન શોધ, અને રિવર્સ ડિસ્ચાર્જ પ્રોટેક્શન વગેરે. કાર્ય, એક નાનું અને વધુ સંકલિત ચાર્જિંગ સોલ્યુશન બાહ્ય ઘટકો વિના સાકાર કરી શકાય છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બાકીના ઘટકો માટે લેઆઉટ જગ્યા બચાવી શકાય છે, સિસ્ટમના ખર્ચમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થાય છે, અને ચાર્જિંગ અસરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે, અને બેટરી લાઇફ લંબાય છે. .