ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર સ્ટેશન માટે ટેસ્લાનું NACS કનેક્ટર

ટેસ્લાનું NACS કનેક્ટર EV કાર ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ આ ક્ષેત્રમાં વર્તમાન વૈશ્વિક સ્પર્ધકો માટે નિર્ણાયક છે.આ ઈન્ટરફેસ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને ભવિષ્યના વૈશ્વિક યુનિફાઈડ સ્ટાન્ડર્ડને ફોકસ બનાવે છે.
યુએસ ઓટોમેકર્સ ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ ટેસ્લાના નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટરને તેમના આગામી ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ્સ માટે ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ તરીકે અપનાવશે.જીએમની જૂન 2023ની જાહેરાત પછીના દિવસોમાં, ટ્રીટિયમ સહિતની સંખ્યાબંધ ચાર્જિંગ સ્ટેશન કંપનીઓ અને વોલ્વો, રિવિયન અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સહિતની અન્ય ઓટોમેકર્સે ઝડપથી જાહેરાત કરી કે તેઓ તેને અનુસરશે.હ્યુન્ડાઈ પણ ફેરફારો કરવાની શક્યતા પર વિચાર કરી રહી છે.આ શિફ્ટ ટેસ્લા કનેક્ટરને ઉત્તર અમેરિકા અને અન્ય સ્થળોએ ડી ફેક્ટો EV ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ બનાવશે.હાલમાં, ઘણી કનેક્ટર કંપનીઓ વિવિધ કાર ઉત્પાદકો અને પ્રાદેશિક બજારોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વિવિધ પ્રકારના ઇન્ટરફેસ ઓફર કરે છે.

ફોનિક્સ કોન્ટેક્ટ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ મોબિલિટી જીએમબીએચના સીઈઓ માઈકલ હેઈનમેને કહ્યું: “છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં એનએસીએસની ચર્ચાઓની ગતિશીલતાથી અમને ખૂબ જ આશ્ચર્ય થયું હતું.ઝડપી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીમાં અગ્રણી તરીકે, અમે અલબત્ત અમારા વૈશ્વિક ગ્રાહકોના નિર્ણયોનું પાલન કરીશું.અમે વાહનો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સોલ્યુશન્સ સાથે NACS પ્રદાન કરીશું.અમે ટૂંક સમયમાં સમયરેખા અને નમૂનાઓ પ્રદાન કરીશું.

ફોનિક્સ કોન્ટેક્ટ તરફથી CHARX EV ચાર્જર સોલ્યુશન

જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધુ વ્યાપક રીતે અપનાવવામાં આવે છે, એક જટિલ પરિબળ એ એકીકૃત ચાર્જિંગ કનેક્ટરનો અભાવ છે.જેમ Type-C USB કનેક્ટર્સ અપનાવવાથી સ્માર્ટ પ્રોડક્ટ્સનું ચાર્જિંગ સરળ બને છે, તેમ કાર ચાર્જિંગ માટેનું સાર્વત્રિક ઇન્ટરફેસ કારના સીમલેસ ચાર્જિંગને સક્ષમ કરશે.હાલમાં, EV માલિકોએ ચોક્કસ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરવો જોઈએ અથવા અસંગત સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરવા માટે એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.ભવિષ્યમાં, ટેસ્લા NACS માનકનો ઉપયોગ કરીને, તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ડ્રાઇવરો એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કર્યા વિના રૂટ પરના દરેક સ્ટેશન પર ચાર્જ કરી શકશે.જૂના EVs અને અન્ય પ્રકારના ચાર્જિંગ પોર્ટ ટેસ્લાના મેજિક ડોક એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને કનેક્ટ કરવામાં સક્ષમ હશે.જો કે, યુરોપમાં NACS નો ઉપયોગ થતો નથી.હેઈનમેને કહ્યું: “ટેસ્લા પણ નહીં, યુરોપમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર CCS T2 સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરે છે.ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશન CCS T2 (ચાઇનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ) અથવા યુરોપિયન ટેસ્લા કનેક્ટર વડે પણ ચાર્જ કરી શકે છે."

વર્તમાન ચાર્જિંગ દૃશ્ય

હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા EV ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ પ્રદેશ અને કાર ઉત્પાદક દ્વારા બદલાય છે.AC ચાર્જિંગ માટે રચાયેલ કાર પ્રકાર 1 અને પ્રકાર 2 પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે.પ્રકાર 1 માં SAE J1772 (J પ્લગ) નો સમાવેશ થાય છે.તે 7.4 kW સુધીની ચાર્જિંગ સ્પીડ ધરાવે છે.પ્રકાર 2 માં યુરોપિયન અને એશિયન વાહનો (2018 પછી ઉત્પાદિત) માટે મેનેક્સ અથવા IEC 62196 સ્ટાન્ડર્ડનો સમાવેશ થાય છે અને ઉત્તર અમેરિકામાં SAE J3068 તરીકે ઓળખાય છે.તે ત્રણ તબક્કાનો પ્લગ છે અને તે 43 kW સુધી ચાર્જ કરી શકે છે.

ટેસ્લા NACS લાભો

નવેમ્બર 2022 માં, ટેસ્લાએ અન્ય ઓટોમેકર્સને NACS ડિઝાઇન અને સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજો પૂરા પાડ્યા, જેમાં કહ્યું કે ટેસ્લાનો NACS પ્લગ ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વધુ વિશ્વસનીય છે, જે AC ચાર્જિંગ અને 1MW DC ચાર્જિંગ પ્રદાન કરે છે.તેમાં કોઈ ફરતા ભાગો નથી, તે અડધા કદનું છે અને પ્રમાણભૂત ચાઈનીઝ કનેક્ટર કરતાં બમણું શક્તિશાળી છે.NACS પાંચ-પિન લેઆઉટનો ઉપયોગ કરે છે.એસી ચાર્જિંગ અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે સમાન બે મુખ્ય પિનનો ઉપયોગ થાય છે.અન્ય ત્રણ પિન SAE J1772 કનેક્ટરમાં મળેલી ત્રણ પિન જેવી જ કાર્યક્ષમતા પૂરી પાડે છે.કેટલાક વપરાશકર્તાઓને NACS ની ડિઝાઇન વાપરવા માટે સરળ લાગે છે.

વપરાશકર્તાઓ માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની નિકટતા એ મુખ્ય ફાયદો છે.ટેસ્લાનું સુપરચાર્જર નેટવર્ક એ વિશ્વનું સૌથી મોટું અને સૌથી વધુ પરિપક્વ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ નેટવર્ક છે, જેમાં 45,000 થી વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 15 મિનિટમાં ચાર્જ કરવા સક્ષમ છે અને 322 માઇલની રેન્જ છે.આ નેટવર્કને અન્ય વાહનો માટે ખોલવાથી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ઘરની નજીક ચાર્જ કરવામાં આવે છે અને લાંબા રૂટ પર વધુ સુવિધાજનક બને છે.

હેઈનમેને કહ્યું: “ઈ-મોબિલિટી તમામ ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રોમાં વિકાસ અને પ્રવેશ કરવાનું ચાલુ રાખશે.ખાસ કરીને યુટિલિટી વ્હીકલ સેક્ટર, કૃષિ ઉદ્યોગ અને ભારે બાંધકામ મશીનરીમાં જરૂરી ચાર્જિંગ પાવર આજની સરખામણીએ નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે.આના માટે MCS (મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) જેવા વધારાના ચાર્જિંગ ધોરણો સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે, જે આ નવી જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લેશે.”

ટોયોટા 2025 માં શરૂ થતા પસંદગીના ટોયોટા અને લેક્સસ ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં NACS પોર્ટનો સમાવેશ કરશે, જેમાં નવી ત્રણ-પંક્તિ બેટરી સંચાલિત ટોયોટા SUVનો સમાવેશ થાય છે જે ટોયોટા મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કેન્ટુકી (TMMK) ખાતે એસેમ્બલ કરવામાં આવશે.વધુમાં, 2025 થી શરૂ કરીને, ગ્રાહકો કે જેઓ કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) થી સજ્જ ટોયોટા અને લેક્સસ વાહનની માલિકી ધરાવે છે અથવા ભાડે આપે છે તેઓ NACS એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરી શકશે.

ટોયોટાએ જણાવ્યું હતું કે તે ઘરે હોય કે જાહેરમાં સીમલેસ ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.ટોયોટા અને લેક્સસ એપ્સ દ્વારા, ગ્રાહકોને ઉત્તર અમેરિકામાં 84,000 થી વધુ ચાર્જિંગ પોર્ટ સહિત વ્યાપક ચાર્જિંગ નેટવર્કની ઍક્સેસ છે અને NACS વપરાશકર્તાઓને વધુ પસંદગી આપે છે.

18 ઓક્ટોબરના સમાચાર અનુસાર, BMW ગ્રૂપે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે 2025માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) અપનાવવાનું શરૂ કરશે. આ કરાર BMW, MINI અને Rolls-Royce ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સને આવરી લેશે.અલગથી, BMW અને જનરલ મોટર્સ, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz અને Stellantis એ યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં વ્યાપક DC ફાસ્ટ ચાર્જર નેટવર્ક બનાવવા માટે સંયુક્ત સાહસ રચવાની યોજના જાહેર કરી, જે મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાં તૈનાત થવાની અપેક્ષા છે અને મુખ્ય ધોરીમાર્ગો.હાઇવે પર ઓછામાં ઓછા 30,000 નવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બનાવો.આ પગલું માલિકોને વિશ્વસનીય, ઝડપી ચાર્જિંગ સેવાઓની સરળ ઍક્સેસની ખાતરી કરવા માટેનો પ્રયાસ હોઈ શકે છે, પરંતુ ટેસ્લાના NACS ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડમાં તેમના સમાવેશની જાહેરાત કરનાર અન્ય ઓટોમેકર્સ સાથે સ્પર્ધાત્મક રહેવાનો પ્રયાસ પણ હોઈ શકે છે.

હાલમાં, સમગ્ર વિશ્વમાં (શુદ્ધ) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ વિશિષ્ટતાઓ સમાન નથી.તેઓ મુખ્યત્વે અમેરિકન સ્પષ્ટીકરણો (SAE J1772), યુરોપીયન વિશિષ્ટતાઓ (IEC 62196), ચાઇનીઝ સ્પષ્ટીકરણો (CB/T), જાપાનીઝ સ્પષ્ટીકરણો (CHAdeMO) અને ટેસ્લા માલિકીની વિશિષ્ટતાઓ (NACS) માં વિભાજિત કરી શકાય છે./TPC).

NACS (નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ) નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ એ મૂળ ચાર્જિંગ સ્પેસિફિકેશન છે જે ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અનન્ય છે, જે અગાઉ TPC તરીકે ઓળખાતું હતું.યુએસ સરકારની સબસિડી મેળવવા માટે, ટેસ્લાએ જાહેરાત કરી કે તે માર્ચ 2022 થી તમામ કાર માલિકો માટે નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલશે, અને TPC ચાર્જિંગ સ્પેસિફિકેશનનું નામ બદલીને નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ NACS (નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ) રાખ્યું, જે ધીમે ધીમે અન્ય લોકોને આકર્ષિત કરશે. કાર ઉત્પાદકો NACS માં જોડાશે.ચાર્જિંગ એલાયન્સ કેમ્પ.

અત્યાર સુધી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, હોન્ડા, નિસાન, જગુઆર, હ્યુન્ડાઈ, કિયા અને અન્ય કાર કંપનીઓએ ટેસ્લા NACS ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડમાં તેમની સહભાગિતાની જાહેરાત કરી છે.