ભારતનો ઉભરતો ઈ-કોમર્સ ઉદ્યોગ ઈવી ક્રાંતિને વેગ આપે છે

દેશના કદ, પ્રતિકૂળ લોજિસ્ટિક્સ પરિસ્થિતિઓ અને ઈ-કોમર્સ કંપનીઓના ઉછાળાને કારણે ભારતમાં ઓનલાઇન શોપિંગમાં તાજેતરના વર્ષોમાં ઘાતાંકીય વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે ઓનલાઈન શોપિંગ 2021 માં 185 મિલિયનથી વધીને 2027 સુધીમાં USD 425 મિલિયનને સ્પર્શે તેવી અપેક્ષા છે.

ઇ-કોમર્સ કંપનીઓને ખર્ચ-કાર્યક્ષમ અને કાર્બન-કાર્યક્ષમ પદ્ધતિ પ્રદાન કરીને આ શક્ય બનાવવા માટે EV કાર્ગો કેરિયર્સ મહત્વપૂર્ણ છે. તાજેતરમાં ડિજીટાઈમ્સ એશિયા સાથે વાત કરતા, યુલર મોટર્સના ગ્રોથ અને વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગના વીપી રોહિત ગટ્ટાનીએ સમજાવ્યું કે જ્યારે એમેઝોન અને ફ્લિપકાર્ટ જેવી ઈ-કોમર્સ કંપનીઓના વેચાણમાં વધારો જોવા મળે છે ત્યારે તહેવારોની સિઝનમાં આ વધુ પ્રચલિત છે.

ગટ્ટાનીએ જણાવ્યું હતું કે, “બીબીટી તહેવારોની સિઝનના વેચાણ દરમિયાન ઇ-કોમર્સ, દેખીતી રીતે તેમના વોલ્યુમનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે, જે દિવાળીના દોઢ મહિના પહેલા શરૂ થાય છે અને મોટા ભાગના વેચાણ થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે.” “EV પણ રમતમાં આવે છે. તે એકંદર કોમર્શિયલ સેગમેન્ટ માટે વરદાન છે. તેમ છતાં, તાજેતરના દબાણમાં, બે પરિબળો EV દત્તક લેવાનું કારણ બને છે: એક આંતરિક રીતે (ખર્ચ સંબંધિત) અને બીજું, પ્રદૂષણ-મુક્ત તહેવાર અને કામગીરી તરફ આગળ વધી રહ્યું છે.”

પ્રદૂષણના આદેશોને પહોંચી વળવા અને ખર્ચની ચિંતાઓ ઘટાડવી
મોટી ઈ-કોમર્સ કંપનીઓ પાસે હરિયાળા સ્ત્રોત તરફ આગળ વધવા માટે ESG આદેશો છે અને EV એ ગ્રીન સ્ત્રોત છે. તેમની પાસે ખર્ચ-કાર્યક્ષમ હોવાનો આદેશ પણ છે, કારણ કે ઓપરેટિંગ ખર્ચ ડીઝલ, પેટ્રોલ અથવા CNG કરતા ઘણો ઓછો છે. પેટ્રોલ, ડીઝલ અથવા સીએનજીના આધારે ઓપરેટિંગ ખર્ચ 10 થી 20 ટકાની વચ્ચે હશે. તહેવારોની મોસમ દરમિયાન, એકથી વધુ પ્રવાસો કરવાથી સંચાલન ખર્ચમાં વધારો થાય છે. તેથી, આ બે પરિબળો EV દત્તક લેવાનું કારણ છે.

“ત્યાં એક વ્યાપક વલણ પણ છે. અગાઉ, ઈ-કોમર્સ વેચાણ મોટાભાગે ફેશન અને મોબાઈલ તરફ હતું, પરંતુ હવે મોટા ઉપકરણો અને કરિયાણાના ક્ષેત્ર તરફ દબાણ છે,” ગટ્ટાનીએ ધ્યાન દોર્યું. “ટુ-વ્હીલર્સ મોબાઇલ ફોન અને ફેશન જેવા નાના વોલ્યુમની ડિલિવરીમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. ઉપકરણો, મોટી ડિલિવરી અને કરિયાણામાં થ્રી-વ્હીલર્સ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે દરેક શિપમેન્ટ લગભગ બે થી 10 કિલોગ્રામ હોઈ શકે છે. ત્યાં જ આપણું વાહન મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે અમે અમારા વાહનની તુલના સમાન કેટેગરીમાં કરીએ છીએ, ત્યારે પ્રદર્શન ટોર્ક અને ઓપરેટિંગ ખર્ચના સંદર્ભમાં વધુ સારું હોય છે.

ઓલર વાહન માટે પ્રતિ કિલોમીટર ઓપરેટિંગ ખર્ચ આશરે 70 પૈસા (અંદાજે 0.009 USD) છે. તેનાથી વિપરીત, કમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (CNG) વાહનની કિંમત સાડા ત્રણ થી ચાર રૂપિયા (અંદાજે 0.046 થી 0.053 USD) સુધીની છે, જે રાજ્ય અથવા શહેર પર આધારિત છે. તેની સરખામણીમાં, પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ વાહનોમાં પ્રતિ કિલોમીટર છ થી સાત રૂપિયા (અંદાજે 0.079 થી 0.092 USD) ની ઊંચી ઓપરેટિંગ કિંમત છે.

એ હકીકત પણ છે કે ડ્રાઇવરોને EV વાહનને લાંબા સમય સુધી ચલાવવામાં વધુ આરામનો અનુભવ થશે, જે દરરોજ 12 થી 16 કલાક સુધી ચાલે છે, વધારાની સુવિધાઓને કારણે ઉપયોગમાં સરળતા માટે સમાવિષ્ટ કરવામાં આવી છે. ડિલિવરી ભાગીદારો ઇકોસિસ્ટમમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, જે કંપનીઓ અને ગ્રાહકો વચ્ચે નિર્ણાયક કડી તરીકે સેવા આપે છે, ઓર્ડર અને પગારની સમયસર પ્રાપ્તિની ખાતરી કરે છે.

ગટ્ટાનીએ ઉમેર્યું, "ઇવી વાહનો, ખાસ કરીને યુલર, જે શ્રેષ્ઠ નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા, બહુવિધ ટ્રિપ વિકલ્પો અને 700 કિલોગ્રામ સુધીની નોંધપાત્ર લોડ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, તે ચલાવવા માટેની તેમની પસંદગી દ્વારા તેમનું મહત્વ વધુ વિસ્તૃત થાય છે." “આ વાહનોની કાર્યક્ષમતા 20 થી 25 મિનિટના ટૂંકા ચાર્જિંગ સમયગાળા પછી આ રેન્જને વધારાના 50 થી 60 કિલોમીટર સુધી લંબાવવાના વિકલ્પ સાથે એક જ ચાર્જ પર 120 કિલોમીટરનું અંતર કાપવાની તેમની ક્ષમતામાં સ્પષ્ટ છે. આ વિશેષતા તહેવારોની મોસમ દરમિયાન ખાસ કરીને ફાયદાકારક સાબિત થાય છે, સીમલેસ કામગીરીની સુવિધા આપે છે અને સમગ્ર ઇકોસિસ્ટમના ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં યોગદાન આપવા માટે યુલરના મૂલ્ય પ્રસ્તાવને અન્ડરસ્કોર કરે છે.”

ઓછી જાળવણી
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉદ્યોગના નોંધપાત્ર વિકાસમાં, જાળવણી ખર્ચમાં લગભગ 30 થી 50% જેટલો નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, જે EVs માં ઓછા યાંત્રિક ભાગોને આભારી છે, જેના પરિણામે ઓછા ઘસારો થાય છે. તેલ ઉદ્યોગના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, નિવારક જાળવણી પ્રોટોકોલના અમલીકરણ માટે સક્રિય પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે.

ગટ્ટાનીએ ઉમેર્યું, “અમારું EV ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્લેટફોર્મ ડેટા કેપ્ચરિંગ ક્ષમતાઓથી સજ્જ છે, જે હાલમાં વાહનના સ્વાસ્થ્ય પર નજર રાખવા માટે બહુવિધ ફ્રીક્વન્સીઝ પર દર મિનિટે લગભગ 150 ડેટા પોઈન્ટ એકત્રિત કરે છે. “આ, GPS ટ્રેકિંગ સાથે મળીને, સિસ્ટમમાં મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે, જે અમને કોઈપણ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે નિવારક જાળવણી અને ઓવર-ધ-એર (OTA) અપડેટ્સ કરવા દે છે. આ અભિગમ વાહનની કામગીરીમાં વધારો કરે છે અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે, જે સામાન્ય રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોમાં વધારે છે.”

સૉફ્ટવેર અને ડેટા કૅપ્ચરિંગ ક્ષમતાઓનું એકીકરણ, આધુનિક સ્માર્ટફોનની જેમ, ઉદ્યોગને વાહનના સ્વાસ્થ્યને જાળવવા અને બેટરીની આયુષ્યની ખાતરી કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે સશક્ત બનાવે છે. આ વિકાસ ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના ઉત્ક્રાંતિમાં એક મહત્ત્વપૂર્ણ પગલું આગળ ધપાવે છે, જે વાહનની જાળવણી અને પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે એક નવું ધોરણ નક્કી કરે છે.