લિક્વિડ કૂલિંગ રેપિડ ચાર્જર્સ કેવી રીતે કામ કરે છે?

લિક્વિડ કૂલિંગ રેપિડ ચાર્જર્સ ઉચ્ચ ચાર્જિંગ ઝડપ સાથે સંકળાયેલા ઉચ્ચ સ્તરની ગરમીનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે લિક્વિડ-કૂલ્ડ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે.ઠંડક કનેક્ટરમાં જ થાય છે, કેબલમાંથી વહેતા શીતકને કાર અને કનેક્ટર વચ્ચેના સંપર્કમાં મોકલે છે.કારણ કે ઠંડક કનેક્ટરની અંદર થાય છે, કારણ કે શીતક ઠંડક એકમ અને કનેક્ટર વચ્ચે આગળ-પાછળ ફરે છે ત્યારે ગરમી લગભગ તરત જ ઓગળી જાય છે.પાણી-આધારિત પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલીઓ 10 ગણી વધુ અસરકારક રીતે ગરમીને દૂર કરી શકે છે, અને અન્ય પ્રવાહી ઠંડકની કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરી શકે છે.તેથી, ઉપલબ્ધ સૌથી કાર્યક્ષમ સોલ્યુશન તરીકે પ્રવાહી ઠંડક પર વધુને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે.

લિક્વિડ કૂલિંગ ચાર્જિંગ કેબલને પાતળા અને હળવા બનાવવા દે છે, કેબલનું વજન લગભગ 40% ઘટાડે છે.આનાથી સરેરાશ ગ્રાહક તેમના વાહનને ચાર્જ કરતી વખતે તેનો ઉપયોગ કરવાનું સરળ બનાવે છે.

લિક્વિડ કૂલિંગ ફ્લુઇડ કનેક્ટર્સ ટકાઉ અને ઉચ્ચ સ્તરની ગરમી, ઠંડી, ભેજ અને ધૂળ જેવી બાહ્ય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.તેઓ લિકને ટાળવા અને લાંબા ચાર્જિંગ સમય દરમિયાન પોતાને ટકાવી રાખવા માટે મોટા પ્રમાણમાં દબાણનો સામનો કરવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર માટે પ્રવાહી ઠંડકની પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે બંધ લૂપ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.ચાર્જર હીટ એક્સ્ચેન્જરથી સજ્જ છે જે કૂલિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે, જે કાં તો એર-કૂલ્ડ અથવા લિક્વિડ-કૂલ્ડ હોઈ શકે છે.ચાર્જિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમી હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, જે પછી તેને શીતકમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.શીતક સામાન્ય રીતે પાણી અને શીતક ઉમેરણનું મિશ્રણ હોય છે, જેમ કે ગ્લાયકોલ અથવા ઇથિલિન ગ્લાયકોલ.શીતક ચાર્જરની કૂલિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફરે છે, ગરમીને શોષી લે છે અને તેને રેડિયેટર અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.ત્યારબાદ ચાર્જરની ડિઝાઇનના આધારે ગરમીને હવામાં વિખેરી નાખવામાં આવે છે અથવા લિક્વિડ કૂલિંગ સિસ્ટમમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.

હાઇ-પાવર CSS કનેક્ટરનો આંતરિક ભાગ AC કેબલ્સ (લીલો) અને DC કેબલ્સ (લાલ) માટે પ્રવાહી કૂલિંગ દર્શાવે છે.

સંપર્કો માટે પ્રવાહી ઠંડક અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન શીતક સાથે, પાવર રેટિંગને 500 kW (1000V પર 500 A) સુધી વધારી શકાય છે જે ત્રણથી પાંચ મિનિટમાં 60-માઇલ રેન્જનો ચાર્જ આપી શકે છે.