CCS1 થી ટેસ્લા NACS ચાર્જિંગ કનેક્ટર સંક્રમણ
ઉત્તર અમેરિકામાં બહુવિધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો, ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સ અને ચાર્જિંગ સાધનોના સપ્લાયર્સ હવે ટેસ્લાના નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટરના ઉપયોગનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યાં છે.
NACS ને ટેસ્લા ઇન-હાઉસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ AC અને DC બંને ચાર્જિંગ માટે માલિકીના ચાર્જિંગ સોલ્યુશન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 11 નવેમ્બર, 2022ના રોજ, ટેસ્લાએ સ્ટાન્ડર્ડ અને NACS નામની શરૂઆતની જાહેરાત કરી, આ ચાર્જિંગ કનેક્ટર ખંડ-વ્યાપી ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ બનશે તેવી યોજના સાથે.
તે સમયે, સમગ્ર EV ઉદ્યોગ (ટેસ્લા ઉપરાંત) AC ચાર્જિંગ માટે SAE J1772 (ટાઈપ 1) ચાર્જિંગ કનેક્ટર અને તેના DC-વિસ્તૃત સંસ્કરણ - DC ચાર્જિંગ માટે કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS1) ચાર્જિંગ કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો. DC ચાર્જિંગ માટે કેટલાક ઉત્પાદકો દ્વારા શરૂઆતમાં ઉપયોગમાં લેવાતા CHAdeMO એ એક આઉટગોઇંગ સોલ્યુશન છે.
મે 2023માં જ્યારે ફોર્ડે 2025માં નેક્સ્ટ જનરેશનના મોડલ્સથી શરૂ કરીને CCS1 થી NACS પર સ્વિચ કરવાની જાહેરાત કરી ત્યારે વસ્તુઓમાં વેગ આવ્યો. બે અઠવાડિયાની અંદર, જૂન 2023 માં, જનરલ મોટર્સે સમાન પગલાની જાહેરાત કરી, જેને ઉત્તર અમેરિકામાં CCS1 માટે મૃત્યુદંડની સજા ગણવામાં આવી હતી.
2023ના મધ્ય સુધીમાં, ઉત્તર અમેરિકાના બે સૌથી મોટા વાહન ઉત્પાદકો (જનરલ મોટર્સ અને ફોર્ડ) અને સૌથી મોટી ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક (ટેસ્લા, BEV સેગમેન્ટમાં 60 થી વધુ ટકા હિસ્સા સાથે) NACS માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આ પગલાથી હિમપ્રપાત થયો, કારણ કે વધુ અને વધુ EV કંપનીઓ હવે NACS ગઠબંધનમાં જોડાઈ રહી છે. જ્યારે અમે વિચારી રહ્યા હતા કે આગળ કોણ હશે, ત્યારે CharIN એ NACS માનકીકરણ પ્રક્રિયા માટે સમર્થન જાહેર કર્યું (પ્રથમ 10 દિવસમાં 51 થી વધુ કંપનીઓએ સાઇન અપ કર્યું).
તાજેતરમાં, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda અને Jaguar એ 2025 થી શરૂ થતા NACS પર સ્વિચ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. Hyundai, Kia અને Genesis એ જાહેરાત કરી હતી કે સ્વીચ Q4 2024 માં શરૂ થશે. નવીનતમ કંપનીઓ જે BMW ગ્રુપ, ટોયોટા, સુબારુ અને લ્યુસિડ સ્વિચ છે તેની પુષ્ટિ કરી છે.
SAE ઇન્ટરનેશનલે 27 જૂન, 2023 ના રોજ જાહેરાત કરી કે તે ટેસ્લા-વિકસિત નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટર - SAE NACS ને પ્રમાણિત કરશે.
સંભવિત અંતિમ દૃશ્ય એ NACS સાથે J1772 અને CCS1 ધોરણોનું ફેરબદલ હોઈ શકે છે, જો કે ત્યાં એક સંક્રમણ સમયગાળો હશે જ્યારે તમામ પ્રકારોનો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાજુ પર ઉપયોગ કરવામાં આવશે. હાલમાં, યુએસ ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સે જાહેર ભંડોળ માટે પાત્ર બનવા માટે CCS1 પ્લગનો સમાવેશ કરવો પડશે - આમાં ટેસ્લા સુપરચાર્જિંગ નેટવર્ક પણ શામેલ છે.
26 જુલાઈ, 2023 ના રોજ, સાત BEV ઉત્પાદકો - BMW ગ્રુપ, જનરલ મોટર્સ, હોન્ડા, હ્યુન્ડાઈ, કિયા, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને સ્ટેલાન્ટિસ - એ જાહેરાત કરી કે તેઓ ઉત્તર અમેરિકામાં એક નવું ઝડપી-ચાર્જિંગ નેટવર્ક બનાવશે (નવા સંયુક્ત સાહસ હેઠળ અને હજુ સુધી નામ વગર) જે ઓછામાં ઓછા 30,000 વ્યક્તિગત ચાર્જરનું સંચાલન કરશે. નેટવર્ક બંને CCS1 અને NACS ચાર્જિંગ પ્લગ સાથે સુસંગત હશે અને ગ્રાહકોને એલિવેટેડ અનુભવ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા છે. પ્રથમ સ્ટેશનો 2024 ના ઉનાળામાં યુએસમાં શરૂ કરવામાં આવશે.
ચાર્જિંગ સાધનોના સપ્લાયર્સ પણ NACS-સુસંગત ઘટકો વિકસાવીને CCS1 થી NACS પર સ્વિચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે. Huber+Suhner એ જાહેરાત કરી કે તેના Radox HPC NACS સોલ્યુશનને 2024 માં અનાવરણ કરવામાં આવશે, જ્યારે પ્લગના પ્રોટોટાઇપ્સ પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ફિલ્ડ ટેસ્ટિંગ અને માન્યતા માટે ઉપલબ્ધ હશે. અમે ChargePoint દ્વારા બતાવવામાં આવેલી એક અલગ પ્લગ ડિઝાઇન પણ જોઈ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-13-2023