40kW SiC ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા DC EV ચાર્જિંગ મોડ્યુલ

SiC ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અત્યંત સંભવિત છે કારણ કે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઝડપી ચાર્જિંગની માંગ વધી રહી છે સપ્ટેમ્બર 2019માં પોર્શના 800V હાઈ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ મોડલ Taycanના વર્લ્ડ પ્રીમિયર બાદ, મોટી EV કંપનીઓએ 800V હાઈ-વોલ્ટેજ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ મૉડલ, જેમ કે Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT વગેરે રિલીઝ કર્યા છે. આ બે વર્ષમાં તમામ ડિલિવરી કરવામાં આવે છે અથવા મોટા પાયે ઉત્પાદન કરે છે.800V ફાસ્ટ ચાર્જિંગ બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહ બની રહ્યું છે; CITIC સિક્યોરિટીઝ આગાહી કરે છે કે 2025 સુધીમાં, હાઇ-વોલ્ટેજ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ મોડલ્સની સંખ્યા 5.18 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે, અને ઘૂંસપેંઠનો દર વર્તમાન 10% થી સહેજ વધીને 34% થશે.આ હાઈ-વોલ્ટેજ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માર્કેટના વિકાસ માટે મુખ્ય પ્રેરક બળ બનશે અને અપસ્ટ્રીમ કંપનીઓને તેનો સીધો ફાયદો થવાની અપેક્ષા છે. જાહેર માહિતી અનુસાર, ચાર્જિંગ મોડ્યુલ એ ચાર્જિંગ પાઈલનો મુખ્ય ઘટક છે, જે ચાર્જિંગ પાઈલની કુલ કિંમતના લગભગ 50% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે;તેમાંથી, સેમિકન્ડક્ટર પાવર ડિવાઇસ ચાર્જિંગ મોડ્યુલના ખર્ચના 30% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, એટલે કે, સેમિકન્ડક્ટર પાવર મોડ્યુલ ચાર્જિંગ પાઈલ ખર્ચના લગભગ 15% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, તે ચાર્જિંગ પાઈલ માર્કેટની વિકાસ પ્રક્રિયામાં મુખ્ય લાભાર્થી સાંકળ બનશે. . હાલમાં, ચાર્જિંગ થાંભલાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પાવર ઉપકરણો મુખ્યત્વે IGBTs અને MOSFETs છે, જે બંને Si-આધારિત ઉત્પાદનો છે, અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગમાં ચાર્જિંગ પાઈલ્સના વિકાસથી પાવર ઉપકરણો માટે ઉચ્ચ જરૂરિયાતો આગળ વધી છે.કાર ચાર્જિંગને ગેસ સ્ટેશન પર રિફ્યુઅલિંગ જેટલું ઝડપી બનાવવા માટે, ઓટોમેકર્સ સક્રિયપણે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે તેવી સામગ્રીની શોધ કરી રહ્યા છે, અને સિલિકોન કાર્બાઇડ હાલમાં અગ્રણી છે.સિલિકોન કાર્બાઇડમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ દબાણ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, વગેરેના ફાયદા છે, જે ઊર્જા રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને ઉત્પાદન વોલ્યુમ ઘટાડી શકે છે. મોટાભાગના ઈલેક્ટ્રિક વાહનો ઓન-બોર્ડ એસી ચાર્જિંગ સ્કીમનો ઉપયોગ કરે છે, જેને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં ઘણા કલાકો લાગવા જોઈએ.ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી ચાર્જિંગને સમજવા માટે હાઈ પાવર (જેમ કે 30kW અને તેથી વધુ)નો ઉપયોગ કરવો એ ચાર્જિંગ પાઈલ્સની આગામી મહત્વની લેઆઉટ દિશા બની ગઈ છે. હાઈ-પાવર ચાર્જિંગ પાઈલ્સ સાથેના ફાયદાઓ હોવા છતાં, તે ઘણા બધા પડકારો પણ લાવે છે, જેમ કે: હાઈ-પાવર હાઈ-ફ્રિકવન્સી સ્વિચિંગ ઑપરેશન્સને સમજવાની જરૂરિયાત અને રૂપાંતરણ નુકસાન દ્વારા પેદા થતી ગરમી.જો કે, SiC MOSFET અને ડાયોડ ઉત્પાદનોમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને ઝડપી સ્વિચિંગ આવર્તનની લાક્ષણિકતાઓ છે, જેનો ઉપયોગ પાઇલ મોડ્યુલ્સને ચાર્જ કરવામાં સારી રીતે થઈ શકે છે.પરંપરાગત સિલિકોન-આધારિત ઉપકરણોની તુલનામાં, સિલિકોન કાર્બાઇડ મોડ્યુલો ચાર્જિંગ પાઈલ્સની આઉટપુટ શક્તિને લગભગ 30% વધારી શકે છે, અને નુકસાનને 50% જેટલું ઘટાડી શકે છે.તે જ સમયે, સિલિકોન કાર્બાઇડ ઉપકરણો ચાર્જિંગ થાંભલાઓની સ્થિરતા પણ વધારી શકે છે. ચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટે, ખર્ચ હજુ પણ વિકાસને પ્રતિબંધિત કરતા મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે, તેથી ચાર્જિંગ પાઇલ્સની પાવર ડેન્સિટી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને SiC ઉપકરણો ઉચ્ચ પાવર ડેન્સિટી હાંસલ કરવાની ચાવી છે.હાઈ-વોલ્ટેજ, હાઈ-સ્પીડ અને હાઈ-કરન્ટ ડિવાઈસ તરીકે, સિલિકોન કાર્બાઈડ ડિવાઈસ ડીસી પાઈલ ચાર્જિંગ મોડ્યુલના સર્કિટ સ્ટ્રક્ચરને સરળ બનાવે છે, યુનિટ પાવર લેવલમાં વધારો કરે છે અને પાવર ડેન્સિટીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, જે ઘનતા ઘટાડવાનો માર્ગ મોકળો કરે છે. ચાર્જિંગ પાઇલની સિસ્ટમ કિંમત. લાંબા ગાળાના ખર્ચ અને ઉપયોગની કાર્યક્ષમતાના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, SiC ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ પાઈલ્સ બજારની વિશાળ તકો ઉભી કરશે. CITIC સિક્યોરિટીઝના ડેટા અનુસાર, હાલમાં, નવા એનર્જી વ્હીકલ ચાર્જિંગ થાંભલાઓમાં સિલિકોન કાર્બાઇડ ઉપકરણોનો પ્રવેશ દર માત્ર 10% જેટલો છે, જે હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટે પણ વિશાળ જગ્યા છોડે છે. ડીસી ચાર્જિંગ ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સપ્લાયર તરીકે, MIDA પાવરે સૌથી વધુ પાવર ડેન્સિટી સાથે ચાર્જિંગ મોડ્યુલ ઉત્પાદન વિકસાવ્યું છે અને બહાર પાડ્યું છે, જે સ્વતંત્ર એર ડક્ટ ટેક્નોલોજી સાથેનું પ્રથમ IP65 પ્રોટેક્શન લેવલ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ છે.મજબૂત R&D ટીમ અને બજાર-લક્ષી સિદ્ધાંત સાથે, MIDA પાવરે ખૂબ જ પ્રયત્નો કર્યા છે અને 40kW SiC ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ચાર્જિંગ મોડ્યુલને સફળતાપૂર્વક વિકસાવ્યું છે.97% થી વધુ આકર્ષક પીક કાર્યક્ષમતા અને 150VDC થી 1000VDC સુધીની સુપર વાઈડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ સાથે, 40kW SiC ચાર્જિંગ મોડ્યુલ વિશ્વના લગભગ તમામ ઇનપુટ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે જ્યારે તે નાટ્યાત્મક રીતે ઊર્જા બચાવે છે.ચાર્જિંગ થાંભલાઓની સંખ્યામાં ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે, એવું માનવામાં આવે છે કે SiC MOSFETs, અને MIDA Power 40kW SiC ચાર્જિંગ મોડ્યુલનો ઉપયોગ ચાર્જિંગ પાઈલમાં વધુ અને વધુ વારંવાર કરવામાં આવશે જેને ભવિષ્યમાં વધુ પાવર ડેન્સિટીની જરૂર હોય.