UXG1K022 Módulo de alimentación de carga-descarga bidireccional AC-DC (V2G) de 22 kW
TECNOLOXÍA AVANZADA
Este módulo de carga V2G UXG1K022 22kw admite o modo de entrada dual CC e CC, que combina a carga da batería pola rede eléctrica e a carga do vehículo mediante a batería. Ao mesmo tempo, cumpre os requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Amplio rango de potencia constante de saída
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
Temperatura de funcionamento ultra ancha
Introdución ao módulo de potencia V2G de 22 kW
UXG1K022 é un módulo de carga-descarga bidireccional AC/DC, que presenta un amplo rango de tensión de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, baixa radiación e interferencia electromagnética e alta fiabilidade. Pódese usar amplamente en aplicacións como Vehicle-to-Grid (V2G), almacenamento de enerxía, utilización secundaria da batería retirada e equipos de proba de produción.
- Tensión de saída de traballo ampla: 260 V ~ 530 V para o lado de CA, 200 V ~ 1000 V para o lado de CC
- Admite o fluxo de enerxía bidireccional entre a batería e a rede
- O deseño dobre DSP permite un control dixital completo
- Alta densidade de potencia de 36 W/in³
- Módulo de alimentación V2G 22KW para estación de carga de vehículos eléctricos
- Módulo de carga-descarga bidireccional AC-DC (V2G) UXG1K022-22kW
- Rango de tensión do lado CA de 260-530Vac cun rango de frecuencia de 45-65Hz, adaptable a varios ambientes de rede.
- Rango de tensión lateral DC de 200-1000 Vdc, cumpre os requisitos de carga e descarga rápidas de varios vehículos eléctricos e paquetes de baterías.
- Amplio rango de operación de potencia constante de 300-1000 Vdc, axeitado para carga e descarga rápidas en escenarios de baixa tensión.
- Cumpre os requisitos para as certificacións CE e UL. EMC Cumpre os requisitos da clase B das normas EN61000-6-1 e EN61000-6-3, cunha baixa radiación electromagnética e unha forte capacidade antiinterferencias.
- Eficiencia de conversión do 97,5%, promovendo a conservación da enerxía e a protección ambiental.
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50 a 1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adáptase aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900 V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.
● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
MÓDULO DE CARGA FIABLE
Especificacións
Módulo de carga UXG1K022 22KW V2G | ||
Modelo No. | UXG1K022 | |
Entrada AC | Valoración de entrada | 260Vac-530vac |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50/60±5Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10 Vca | |
Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 VCA | |
Saída DC | Potencia de saída nominal | 20 kW |
Rango de voltaxe de saída | 200Vdc-1000vdc | |
Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 200-1000 Vdc, sairá 22 kW constantes | |
Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
THD | ≤5 % | |
Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
Protocolo de comunicación | PODE | |
Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 460 * 218 * 84 mm (L * W * H) | |
Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características básicas
O módulo cargador UXG1K022 22kw V2G é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte enerxía de CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
O módulo de carga V2G de 22kW UXG1K022 está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia como o módulo de carga UXG1K022 22kW V2G
Tensión de saída ata 1000 V
Alta fiabilidade
- Monitorización global da temperatura
- Defensas da humidade, spray salino e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
1,Os módulos de cargador V2G de 22kw UXG1K022 pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses electrónicos.
2, o módulo de alimentación UXG1K022 22kw V2G está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e funcións de protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.
3, O módulo de carga bidireccional de 22 kW UXG1K022 é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte enerxía de CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
4, O módulo cargador UXG1K022 de 22kw está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Módulo de alimentación de cargador EV DC DC 5,1000V 22kW UXG1K022 para estación de carga rápida EV de 150kW. Módulo de carga de 22kw 1000v emc clase b rectificador módulo de alimentación ev cargador