Módulo de carga UR100040SW-SiC 40kW Módulo de alimentación AC DC para estación de carga de 120kW 180kW 240kW DC
TECNOLOXÍA AVANZADA
Este UR100040SW-SiC40 kWO módulo de carga EV admite o modo de entrada dual CC e CC, que combina a carga da batería pola rede eléctrica e a carga do vehículo mediante a batería. Ao mesmo tempo, cumpre os requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Amplio rango de potencia constante de saída
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
Temperatura de funcionamento ultra ancha
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Módulo de alimentación EV UR100040SW-SiC de 40kW Compatible coa plataforma existente de 150V-1000V e ofrece carga de potencia total para desenvolvementos futuros superiores a 1000V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións de cargadores EV de alta tensión.
● Módulo de carga UR100040SW-SiC de 40 kW compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Módulo de potencia UR100040SW-SiC 40kW Coñece a tendencia futura de carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
MÓDULO DE CARGA FIABLE
Especificacións
UR100040SW-SiC 40 kW Módulo de carga | ||
Modelo No. | UR100040SW-SiC 40 kW | |
Entrada AC | Valoración de entrada | 260Vac ~ 530Vac, trifásico + Terra protectora |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50/60±5Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 530 ± 10 Vca | |
Protección de subtensión de entrada | 260 ± 10 Vca | |
Saída DC | Potencia de saída nominal | 30 kW |
Rango de voltaxe de saída | 150 Vdc ~ 1000 Vdc | |
Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 150-1000 Vdc, sairá 30 kW constantes | |
Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
THD | ≤5 % | |
Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
Protocolo de comunicación | PODE | |
Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 460 * 218 * 84 mm (L * W * H) | |
Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características básicas
O módulo cargador AC DC UR100040SW-SiC 40kW é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de DC (pilas) e converte a enerxía AC e DC en DC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como UR100040SW-SiC 40kW 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
O módulo cargador bidireccional UR100040SW-SiC 40kW AC DC UR100040SW-SiC 40kW está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. . Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Módulo de carga UR100030-VPFC 30kw para estación de carga de vehículos eléctricos.
UR100040-DD Módulo de carga de CC de 40 kW Módulo de potencia constante de gran rango de entrada de CC.
Módulo de alimentación UR100030-DD Estación de carga de CC de 30 kW.
Módulo de carga de refrigeración líquida UR100040-LQ 40kW para estación de carga DC 400kw 480kw 600KW.
Módulo de potencia de refrigeración líquida UR100060-LQ 60kW para estación de carga de 480kw 600kw 720kw.
UR100030SW-AD Módulo de carga de 30kW para estación de carga de almacenamento de enerxía de 240kw e 300kw.
UR100020SW-AD Módulo de carga de 20 kW de alta potencia Provedor de módulos de potencia de 20 kW de alta fiabilidade.
Módulo de carga UR100040-IP65 40kw AC DC para estación de carga rápida DC 120kw 180kw 240kw.
UR100030-IP65 30kW 1000V DC Módulo de carga para estación de carga rápida de 60kW 90kW 120kW.
UR100040-SW Módulo de carga EV 40kW 150Vdc-1000Vdc, Módulo de alimentación de 40kW.
UR100030-SW Módulo de potencia de carga EV de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
UR100020-SW Módulo de carga de potencia constante súper ancho de 20 kW.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia como o módulo de carga bidireccional UR100040SW-SiC de 40 kW
Tensión de saída ata 1000 V
Alta Fiabilidade
- Monitorización global da temperatura
- Defensas da humidade, spray salino e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 260 ~ 530 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
1, O módulo de carga de 40kw AC DC UR100040SW-SiC 40kW módulo de potencia pódese usar en estacións de carga rápida DC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
2, o módulo cargador UR100040SW-SiC 40kW AC DC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e funcións de protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.
3, o módulo de carga bidireccional UR100030SW30 kWé o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
4, O módulo de cargador UR100040SW-SiC de 40 kW está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
5.1000V 40kW AC DC EV Módulo de alimentación de cargador UR100040SW-SiC 40kW Para estación de carga rápida EV de 120kW. Módulo de carga de 40kw 1000v emc clase b rectificador módulo de alimentación ev cargador