head_banner

Módulo de alimentación de cargador EV de refrigeración líquida 30kw 40kW 60kW 1000V aprobado por UL

Módulo de potencia de refrigeración líquida de 30 kW 40 kW 60 kW para estación de carga DC EV
Proveedor de China 30kw 40kW 60kW Cargador de refrixeración líquida Módulo de alimentación AC DC


  • Número de modelo:MD100020FEU
  • Tensión de entrada:Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac
  • Potencia de saída nominal:40 kW
  • Rango de voltaxe de saída:50-1000VDC
  • Eficiencia máxima:≥ 96 %
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1 %
  • Protocolo de comunicación:PODE
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    O módulo de potencia de 30 kW ten un deseño illado, que admite conexión en quente, con illamento de irrigación inversa de saída, para garantir a seguridade persoal e a seguranza do sistema de cargador EV.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Amplio rango de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en espera ultra baixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultra ancha

    módulo de alimentación para cargador ev

    Módulo cargador EV de 20 kW

    Módulo cargador EV de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo cargador EV de 30 kW

    Módulo cargador EV de 40 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV

    Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Estación de carga (cargador) de vehículos eléctricos 30kw 40kw Módulo de potencia circuítos integrados e deseños de referencia. Os nosos circuítos integrados e deseños de referencia axúdanche a crear módulos de enerxía máis intelixentes e eficientes que poden cargar vehículos eléctricos (evs). Tanto se se trata dunha etapa de corrección do factor de potencia (pfc) como dun deseño de etapa de potencia de CC/CC, temos os circuítos axeitados para deseñar un módulo de potencia ev eficiente.

    ● Módulo de carga MIDA EV compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.

    ● Módulo de alimentación MIDA EV Coñece a tendencia futura de carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe 2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
    CARGA FIABLE

    imaxe 6

    Especificacións

    Módulo de carga DC 20KW
    Modelo No. MD100020FEU
    Entrada AC Valoración de entrada Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50 ± 5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección de sobretensión de entrada 490 ± 10 Vca
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 VCA
    Saída DC Potencia de saída nominal 40 kW
    Rango de voltaxe de saída 50-1000 Vdc
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 300-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes
    Eficiencia máxima ≥ 96 %
    Hora de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión da regulación da tensión ≤±0,5%
    THD ≤5 %
    Precisión da regulación actual ≤±1 %
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5 %
    Operación
    Medio ambiente
    Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C
    Humidade (%) ≤95% RH, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánica Consumo de enerxía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración do enderezo Pantalla dixital, operación de teclas
    Dimensión do módulo 460 * 218 * 84 mm (L * W * H)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento Eléctrico Saída de CC illada e entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TUV

    Características básicas

    1, O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

    2, O módulo de cargador ev de 30kw 40kw está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    3, Módulo de carga MIDA EV Módulo de alimentación flexible, fiable e de baixo custo para estación de carga ev (cargador). O módulo de carga ac/dc da serie MD é unha parte de enerxía clave do cargador rápido dc ev, que converte ac en dc e despois carga os vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de dc fiable para os equipos que requiren un módulo de alimentación dc ev.

    Vantaxes

    Múltiples opcións

    Alta potencia como módulo de potencia de 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta Fiabilidade

    • Monitorización global da temperatura
    • Defensas da humidade, spray salino e fungos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro e seguro

    Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
    Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C

    Baixo Consumo Enerxético

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión ata o 96%
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    1, os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses electrónicos.
    Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).

    2, o módulo cargador está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.

    3, O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

    4, O módulo do cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/baixo tensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Deixe a súa mensaxe:

    Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo