Módulo de alimentación de cargador EV de refrigeración líquida 30kw 40kW 60kW 1000V aprobado por UL
TECNOLOXÍA AVANZADA
O módulo de potencia de 30 kW ten un deseño illado, que admite conexión en quente, con illamento de irrigación inversa de saída, para garantir a seguridade persoal e a seguranza do sistema de cargador EV.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Amplio rango de potencia constante de saída
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
Temperatura de funcionamento ultra ancha
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50 a 1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adáptase aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Estación de carga (cargador) de vehículos eléctricos 30kw 40kw Módulo de potencia circuítos integrados e deseños de referencia. Os nosos circuítos integrados e deseños de referencia axúdanche a crear módulos de enerxía máis intelixentes e eficientes que poden cargar vehículos eléctricos (evs). Tanto se se trata dunha etapa de corrección do factor de potencia (pfc) como dun deseño de etapa de potencia de CC/CC, temos os circuítos axeitados para deseñar un módulo de potencia ev eficiente.
● Módulo de carga MIDA EV compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Módulo de alimentación MIDA EV Coñece a tendencia futura de carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
CARGA FIABLE
Especificacións
Módulo de carga DC 20KW | ||
Modelo No. | MD100020FEU | |
Entrada AC | Valoración de entrada | Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50 ± 5 Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10 Vca | |
Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 VCA | |
Saída DC | Potencia de saída nominal | 40 kW |
Rango de voltaxe de saída | 50-1000 Vdc | |
Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 300-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes | |
Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
THD | ≤5 % | |
Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
Protocolo de comunicación | PODE | |
Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 460 * 218 * 84 mm (L * W * H) | |
Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características básicas
1, O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
2, O módulo de cargador ev de 30kw 40kw está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
3, Módulo de carga MIDA EV Módulo de alimentación flexible, fiable e de baixo custo para estación de carga ev (cargador). O módulo de carga ac/dc da serie MD é unha parte de enerxía clave do cargador rápido dc ev, que converte ac en dc e despois carga os vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de dc fiable para os equipos que requiren un módulo de alimentación dc ev.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia como módulo de potencia 20kW, 30kW, 40kW
Tensión de saída ata 1000 V
Alta fiabilidade
- Monitorización global da temperatura
- Defensas da humidade, spray salino e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
1, os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses electrónicos.
Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).
2, o módulo cargador está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.
3, O módulo cargador é o módulo de alimentación interior para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
4, O módulo do cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/baixo tensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.