POTENCIA MIDA
English
head_banner
Módulo de cargador EV SER100020K2C 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación Imaxe destacada
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación
  • SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación

SER100020K2C Módulo de carga EV 200V-1000V DC DC 20kw Módulo de alimentación

SER100020K2C 20kW Bidireccional DC DC Módulo de carga Módulo de descarga de potencia
Módulo de carga DC DC EV de 20 kW Convertidor de potencia DC para estación de carga DC


  • Número de modelo:SER100020K2C
  • Tensión de entrada:200V ~ 1000VDC
  • Potencia de saída nominal:20 kW
  • Rango de voltaxe de saída:300 Vdc ~ 1000 Vdc
  • Eficiencia máxima:≥ 96 %
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1 %
  • Protocolo de comunicación:PODE
  • Temperatura de funcionamento:－40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    Este módulo de carga de CC SER100020K2C de 20 kW admite o modo de entrada dual CC e CC, que combina a carga da batería pola rede eléctrica e a carga do vehículo mediante a batería. Ao mesmo tempo, cumpre os requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Amplio rango de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en espera ultra baixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultra ancha

    Módulo de carga DC 20kw

    Módulo cargador EV de 20 kW

    Módulo cargador EV de 20 kW ((DC-DC)

    Módulo cargador EV de 30 kW

    Módulo cargador EV de 40 kW

    Módulo de carga EV de 20 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV

    Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Módulo de carga de CC SER100020K2C de 20KW Compatible coa plataforma existente de 200V-800V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.

    ● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.

    ● Módulo de alimentación SER100020K2C Coñece a tendencia futura de carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe 2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
    MÓDULO DE CARGA FIABLE

    imaxe 6

    Especificacións

    Módulo de carga de CC de 20 kW (dúas entradas)
    Modelo No. SER100020K2C
    Entrada AC Valoración de entrada 304Vac ～ 470Vac, trifásico + Terra protectora
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección de sobretensión de entrada 490 ± 10 Vca
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 VCA
    Saída DC Potencia de saída nominal 20 kW
    Rango de voltaxe de saída 200V ~ 1000VDC
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 300 V ~ 1000 VCC, sairá 20 kW constantes
    Eficiencia máxima ≥ 96 %
    Hora de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión da regulación da tensión ≤±0,5%
    THD ≤5 %
    Precisión da regulación actual ≤±1 %
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5 %
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C
    Humidade (%) ≤95% RH, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánica Consumo de enerxía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración do enderezo Pantalla dixital, operación de teclas
    Dimensión do módulo 460 * 218 * 84 mm (L * W * H)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento Eléctrico Saída de CC illada e entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TUV

    Características básicas

    O módulo de carga de CC SER100020K2C 20kw é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

    O módulo de carga bidireccional SER100020K2C de 20 kW está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Vantaxes

    Múltiples opcións

    Alta potencia como SER100020K2C 20kW DC Módulo de carga
    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta Fiabilidade

    • Monitorización global da temperatura
    • Defensas da humidade, spray salino e fungos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro e seguro

    Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
    Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C

    Baixo Consumo Enerxético

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión ata o 96% Módulo de carga DC UXC95050B
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    1, Os módulos cargadores DC DC 20kw SER100020K2C pódense usar en estacións de carga rápida DC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

    2, o módulo cargador SER100020K2C 20kw DC DC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e funcións de protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.
    3, O módulo de carga bidireccional SER100020K2C é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte enerxía de CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

    4, O módulo de cargador de CC SER100020K2C 20kw está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Módulo de alimentación de cargador EV DC DC 5,1000V 20kW SER100020K2C para estación de carga rápida EV de 120kW. Módulo de carga de 20kw 1000v emc clase b rectificador módulo de alimentación ev cargador

  • Anterior:
  • Seguinte:

    • Deixe a súa mensaxe:

    Produtos relacionados

    Deixe a súa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo