Tipos de enchufes de carga EV para carga de coches eléctricos

Tipos de enchufes de carga EV para carga de coches eléctricos

Antes de comprar un coche eléctrico, debes saber onde cargalo. Polo tanto, asegúrate de que hai unha estación de carga preto co tipo de conector adecuado para o teu coche. Todos os tipos de conectores utilizados nos vehículos eléctricos modernos e como distinguilos revisados ​​no noso artigo.

Contido:
Enchufes de carga entre os distintos países
Tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipo 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Resumo
Vídeo: Explicación dos enchufes de carga

Enchufes de carga entre os distintos países

Ao mercar un coche eléctrico, un pregúntase: "por que os fabricantes de automóbiles non farán a mesma conexión en todos os vehículos eléctricos fabricados para a comodidade dos propietarios?" A masa principal de vehículos eléctricos divídese polo país de fabricación. Pódense rastrexar facilmente catro áreas principais:

• América do Norte (CCS-1, Tesla EU);
• Europa, Australia, América do Sur, India, Reino Unido (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Xapón (Chademo, Chaoji, J1772).

Polo tanto, importar un coche doutra parte do mundo pode causar problemas facilmente a falta de estacións de carga nas proximidades. Por suposto, sempre podes cargar un coche eléctrico desde unha toma de parede, pero vai ser un proceso moi lento. Podes ler máis sobre os tipos e velocidades de carga nos nosos artigos sobreNiveiseModos.

Tipo 1 J1772

Conector estándar de vehículos eléctricos producido para os EUA e Xapón. O enchufe ten 5 contactos e pódese recargar segundo os estándares Modo 2 e Modo 3 dunha rede monofásica de 230 V (intensidade máxima 32 A). A potencia de carga máxima deste tipo de enchufe é de 7,4 kW, considérase lenta e está obsoleta.

CCS Combo 1

O conector CCS Combo 1 é un receptor Tipo 1 e permite o uso de enchufes de carga rápida e lenta. O correcto funcionamento do conector é posible grazas ao inversor instalado no interior do coche, que converte a corrente alterna en continua. Os vehículos con este tipo de conexión poden levar a velocidade de carga ata a carga «rápida» máxima. O CSS Combo está deseñado para cargar 200-500 V a 200 A e potenciar 100 kW.

Mennekes tipo 2

O enchufe Mennekes Tipo 2 está instalado en case todos os vehículos eléctricos europeos, así como nos chineses adoptados para a súa venda. Os vehículos con este tipo de conector pódense cargar desde unha rede eléctrica tanto monofásica como trifásica cunha tensión máxima de 400 V e unha corrente de 63 A. A potencia máxima destas estacións de carga é de 43 kW, pero normalmente oscila por debaixo dos 22 kW para as redes trifásicas e dos 7,4 kW para as monofásicas. Os vehículos eléctricos cárganse nos modos 2 e 3.

CCS Combo 2

Versión mellorada e compatible con versións anteriores do enchufe Tipo 2. Moi común en toda Europa. Permite usar carga rápida con potencia de ata 100 kW.

CHAdeMO

O enchufe CHAdeMO está deseñado para usarse en potentes estacións de carga de CC no Modo 4, que poden cargar ata o 80 % da batería en 30 minutos (a unha potencia de 50 kW). Ten unha tensión máxima de 500 V e unha corrente de 125 A cunha potencia de ata 62,5 kW. Está dispoñible para vehículos xaponeses equipados con este conector. É moi común en Xapón e en Europa occidental.

CHAoJi

CHAoJi é unha nova xeración de enchufes CHAdeMO, que podería usar cargadores de ata 500 kW cunha corrente de 600 A. O enchufe de cinco pinos combinou todas as vantaxes do seu pai e tamén puido utilizar estacións de carga GB/T (comúns en China) e CCS Combo mediante un adaptador.

GBT

Enchufe estándar para vehículos eléctricos producidos para China. Tamén hai dúas revisións: para estacións de corrente alterna e para estacións de corrente continua. A potencia de carga a través deste conector é de ata 190 kW a (250 A, 750 V).

Tesla Supercharger

O conector Tesla Supercharger é diferente para as versións europea e norteamericana dos coches eléctricos. Admite carga rápida (modo 4) en estacións de ata 500 kW e pode conectarse a CHAdeMO, CCS Combo 2 a través do adaptador específico.

En resumo, fanse os seguintes puntos:

• Pódese dividir en tres tipos por corrente aceptable: AC (Tipo 1, Tipo 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Para América do Norte, selecciona Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, para Europa: Tipo 2, CCS Combo 2, Xapón: CHAdeMO, CHAoJi e, finalmente, GB/T e CHAoJi para China.
• O coche eléctrico máis sofisticado é Tesla, que admite case calquera tipo de cargador de alta velocidade a través do adaptador pero terá que mercar un adaptador.
• A carga de alta velocidade só é posible a través de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ou Chaoji.

Vídeo: Explicación dos enchufes de carga