Industria de vehículos eléctricos de Vietnam: entendendo a oportunidade B2B para as empresas estranxeiras

No medio dunha notable transformación global que está a remodelar o futuro do transporte, o mercado de vehículos eléctricos (EV) sitúase á vangarda da innovación en moitos países do mundo e Vietnam non é unha excepción.

Este non é só un fenómeno dirixido polo consumidor. A medida que a industria dos vehículos eléctricos gaña impulso, iniciouse un aumento da cooperación entre empresas (B2B), polo que as empresas poden proporcionar pezas e compoñentes ou servizos auxiliares desbloqueando unha infinidade de oportunidades lucrativas. Desde a crecente demanda de infraestrutura de carga de vehículos eléctricos ata o ámbito dinámico da fabricación e subministración de baterías, agarda un mundo de posibilidades.

Pero en Vietnam, a industria aínda está relativamente sen desenvolver. Neste sentido, as empresas do mercado poden beneficiarse dunha vantaxe de primeira persoa; con todo, isto tamén podería ser unha arma de dobre fío, xa que poden ter que investir no desenvolvemento do mercado no seu conxunto.

Con isto en mente, ofrecemos unha breve visión xeral das oportunidades B2B na industria do vehículo eléctrico en Vietnam.

Retos para entrar no mercado vietnamita de vehículos eléctricos
Infraestrutura
O mercado de vehículos eléctricos en Vietnam enfróntase a moitos obstáculos relacionados coa infraestrutura. Coa crecente demanda de vehículos eléctricos, o establecemento dunha rede de carga sólida faise imprescindible para apoiar a adopción xeneralizada. Non obstante, Vietnam enfróntase actualmente a limitacións debido á escaseza de estacións de carga, á insuficiente capacidade da rede eléctrica e á ausencia de protocolos de carga estandarizados. En consecuencia, estes factores poden supoñer dificultades operativas para as empresas.
"Tamén hai desafíos para cumprir o obxectivo da industria dos vehículos eléctricos de transformar os vehículos, como que o sistema de infraestruturas de transporte aínda non cumpre a forte transición á electricidade", dixo o viceministro de Transportes, Le Anh Tuan, nun obradoiro a finais do ano pasado.

Isto indica que o goberno é consciente dos desafíos estruturais e probablemente apoiará as iniciativas dirixidas polo sector privado para avanzar nas infraestruturas clave.

Competición de xogadores consagrados
Un desafío potencial para as partes interesadas estranxeiras que adoptan un enfoque de espera pode derivarse da intensa competencia no mercado de Vietnam. A medida que se desenvolve o potencial da industria de vehículos eléctricos de Vietnam, un aumento de empresas estranxeiras que entran neste sector en expansión pode provocar unha competencia feroz.

As empresas B2B no mercado de vehículos eléctricos de Vietnam non só enfrontan a competencia de xogadores establecidos no país, como VinFast, senón tamén doutros países. Estes xogadores adoitan ter unha ampla experiencia, recursos e cadeas de subministración establecidas. Os grandes xogadores deste mercado, como Tesla (EE. UU.), BYD (China) e Volkswagen (Alemaña), teñen vehículos eléctricos que poderían ser un reto para competir.

Contorno normativo e normativo
O mercado de vehículos eléctricos, do mesmo xeito que outras industrias, está influenciado polas políticas e regulamentos gobernamentais. Mesmo despois de alcanzar unha asociación entre dúas empresas, aínda poden afrontar retos relacionados coa navegación por regulacións complexas e en constante evolución, a obtención dos permisos necesarios e o cumprimento dos estándares de calidade.

Recentemente, o goberno vietnamita emitiu un decreto que regula a inspección e certificación de seguridade técnica e protección do medio ambiente para automóbiles e pezas importados. Isto engade unha capa adicional de regulamentos para os importadores. O decreto entrará en vigor nas pezas de automóbiles a partir do 1 de outubro de 2023 e aplicarase aos automóbiles totalmente fabricados a partir de principios de agosto de 2025.

Políticas como esta poden ter un impacto significativo na viabilidade e rendibilidade das empresas que operan no sector dos vehículos eléctricos. Ademais, os cambios nas políticas, incentivos e subvencións gobernamentais poden crear incerteza e afectar a planificación empresarial a longo prazo.

Adquisición de talento, falta de habilidades
Para as ofertas B2B exitosas, os recursos humanos xogan un papel moi importante. A medida que a industria crece, hai unha demanda de profesionais cualificados con experiencia en tecnoloxía EV. Non obstante, atopar profesionais cualificados pode ser un desafío para as empresas en Vietnam, xa que aínda faltan institucións educativas que se formen específicamente para esta industria. Así, as empresas poden enfrontarse a obstáculos para contratar e conservar persoal cualificado. Ademais, o rápido ritmo dos avances tecnolóxicos require formación continua e perfeccionamento dos empregados existentes, o que pode agravar aínda máis o problema.

Oportunidades
A pesar dos desafíos existentes no mercado doméstico de vehículos eléctricos, é evidente que a produción de vehículos eléctricos seguirá crecendo a medida que aumenten as preocupacións relacionadas coa contaminación do aire, as emisións de carbono e o esgotamento dos recursos enerxéticos.

No contexto vietnamita, un aumento intrigante no interese dos clientes pola adopción de vehículos eléctricos fíxose cada vez máis evidente. Espérase que o número de vehículos eléctricos en Vietnam alcance 1 millón de unidades para 2028 e 3,5 millóns de unidades para 2040, segundo Statista. Espérase que esta maior demanda alimentará outras industrias de apoio, como infraestruturas, solucións de carga e servizos auxiliares de vehículos eléctricos. Como tal, a nacente industria de vehículos eléctricos en Vietnam presenta un terreo fértil para a colaboración B2B con oportunidades para forxar alianzas estratéxicas e capitalizar este panorama de mercados emerxentes.

Fabricación de compoñentes e tecnoloxía
En Vietnam, hai importantes oportunidades B2B no ámbito dos compoñentes e tecnoloxías de vehículos. A integración dos vehículos eléctricos no mercado do automóbil xerou demanda de varios compoñentes como pneumáticos e pezas de reposición, así como demanda de maquinaria de alta tecnoloxía.
Un exemplo notable neste dominio é ABB de Suecia, que aprovisionou máis de 1.000 robots á fábrica de VinFast en Hai Phong. Con estes robots, VinFast pretende impulsar a produción de motocicletas e coches eléctricos. Isto destaca o potencial das empresas internacionais para aportar a súa experiencia en robótica e automatización para apoiar a fabricación local.

Outro desenvolvemento significativo é o investimento de Foxconn na provincia de Quang Ninh, onde a empresa foi aprobada polo goberno vietnamita para investir 246 millóns de dólares en dous proxectos. Unha parte substancial deste investimento, que ascende a 200 millóns de dólares, destinarase ao establecemento dunha fábrica dedicada á produción de cargadores e compoñentes de vehículos eléctricos. Espérase que este comece a funcionar en xaneiro de 2025.

Carga de vehículos eléctricos e desenvolvemento de infraestruturas
O rápido crecemento do mercado de vehículos eléctricos require un investimento significativo, especialmente no desenvolvemento de infraestruturas. Isto inclúe a construción de estacións de carga e a mellora das redes eléctricas. Nesta área, Vietnam está maduro con oportunidades de colaboración.

Por exemplo, un acordo asinado entre o Grupo Petrolimex e VinFast en xuño de 2022 permitirá instalar estacións de carga VinFast na extensa rede de gasolineiras de Petrolimex. VinFast tamén ofrecerá servizos de aluguer de baterías e facilitará a creación de estacións de mantemento dedicadas á reparación de vehículos eléctricos.

A integración das estacións de carga dentro das gasolineiras existentes non só fai máis cómodo para os propietarios de vehículos eléctricos cargar os seus vehículos, senón que tamén fai uso da infraestrutura existente que trae beneficios tanto para as empresas emerxentes como tradicionais do sector da automoción.

Comprensión do mercado dos servizos EV
A industria de vehículos eléctricos ofrece unha gama de servizos máis aló da fabricación, incluíndo solucións de aluguer de vehículos eléctricos e mobilidade.

VinFast e Servizos de Taxi
VinFast empezou a alugar os seus coches eléctricos a empresas de servizos de transporte. Cabe destacar que a súa filial, Green Sustainable Mobility (GSM), converteuse nunha das primeiras empresas de Vietnam en ofrecer este servizo.
Lado Taxi tamén integrou preto de 1.000 vehículos eléctricos VinFast, que inclúen modelos, como VF e34s e VF 5sPlus, para os seus servizos de taxi eléctrico en provincias como Lam Dong e Binh Duong.

Noutro desenvolvemento significativo, Sun Taxi asinou un contrato con VinFast para adquirir 3.000 coches VF 5s Plus, o que representa a maior adquisición de flota en Vietnam ata a data, segundo o Vingroup Financial Report H1 2023.

Selex Motors e Lazada Logistics
En maio deste ano, Selex Motors e Lazada Logistics asinaron un acordo para utilizar scooters eléctricos Selex Camel nas súas operacións en Ho Chi Minh City e Hanoi. Como parte do acordo, Selex Motors entregou os scooters eléctricos a Lazada Logistics en decembro de 2022, coa intención de operar polo menos 100 vehículos deste tipo en 2023.

Dat Bike e Gojek
Dat Bike, unha empresa vietnamita de scooters eléctricos, deu un paso significativo na industria do transporte cando entrou nunha colaboración estratéxica con Gojek en maio deste ano. Esta colaboración ten como obxectivo revolucionar os servizos de transporte que ofrece Gojek, incluíndo GoRide para o transporte de pasaxeiros, GoFood para a entrega de alimentos e GoSend para fins xerais de entrega. Para iso utilizará nas súas operacións a moto eléctrica de vangarda de Dat Bike, a Dat Bike Weaver++.

VinFast, Be Group e VPBank
VinFast investiu directamente en Be Group, unha empresa de automóbiles tecnolóxicos, e asinou un memorando de entendemento para poñer en funcionamento as motos eléctricas VinFast. Ademais, co apoio do Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank), os condutores de Be Group reciben beneficios exclusivos cando se trata de alugar ou posuír un coche eléctrico VinFast.

As claves para levar
A medida que o mercado se expande e as empresas consolidan a súa posición no mercado, necesitan unha sólida rede de provedores, provedores de servizos e socios para manter as súas operacións para satisfacer a crecente demanda. Isto abre vías para colaboracións e asociacións B2B con novos participantes que poidan ofrecer solucións innovadoras, compoñentes especializados ou servizos complementarios.

Aínda que aínda existen limitacións e dificultades para as empresas nesta industria emerxente, non se pode negar o potencial futuro xa que a adopción dos vehículos eléctricos aliñase coas directivas de acción climática e as sensibilidades dos consumidores.

A través de asociacións estratéxicas na cadea de subministración e a prestación de servizos posvenda, as empresas B2B poden aproveitar as fortalezas das outras, fomentar a innovación e contribuír ao crecemento e desenvolvemento global da industria de vehículos eléctricos de Vietnam.