As 8 principais vendas mundiais de vehículos eléctricos de China de nova enerxía en 2023

BYD: o xigante de novos vehículos enerxéticos de China, número 1 en vendas mundiais
No primeiro semestre de 2023, a empresa chinesa de vehículos de nova enerxía BYD situouse entre as principais vendas de vehículos de nova enerxía no mundo, con vendas que alcanzaron case 1,2 millóns de vehículos. BYD logrou un rápido desenvolvemento nos últimos anos e iniciou o seu propio camiño cara ao éxito. Como a maior empresa de vehículos de enerxía nova de China, BYD non só ocupa unha posición de liderado absoluto no mercado chinés, senón que tamén é amplamente recoñecida no mercado internacional. O seu forte crecemento de vendas tamén estableceu un novo punto de referencia na industria mundial de vehículos de nova enerxía.

O ascenso de BYD non foi suave. Na era dos vehículos de combustible, BYD sempre estivo en desvantaxe, incapaz de competir coas empresas chinesas de vehículos de combustible de primeiro nivel, Geely e Great Wall Motors, e moito menos competir cos xigantes do automóbil estranxeiros. Non obstante, coa chegada da nova era dos vehículos enerxéticos, BYD cambiou rapidamente a situación e conseguiu un éxito sen precedentes. As vendas no primeiro semestre de 2023 xa están próximas aos 1,2 millóns de vehículos, e prevese que as vendas ao ano completo superen os 1,8 millóns de vehículos en 2022. Aínda que hai un certo desfase das rumoreadas vendas anuais de 3 millóns de vehículos, As vendas de máis de 2,5 millóns de vehículos son bastante impresionantes a escala mundial.

Tesla: o rei sen coroa dos vehículos de nova enerxía no mundo, con vendas moi por diante
Tesla, como a marca máis coñecida no mundo dos vehículos de nova enerxía, tamén ten un bo rendemento nas vendas. No primeiro semestre de 2023, Tesla vendeu case 900.000 vehículos de enerxía nova, ocupando o segundo lugar na lista de vendas. Co seu excelente rendemento do produto e recoñecemento da marca, Tesla converteuse no rei sen coroa no campo dos vehículos de nova enerxía.

O éxito de Tesla deriva non só das vantaxes do produto en si, senón tamén das vantaxes do seu deseño de mercado global. A diferenza de BYD, Tesla é popular en todo o mundo. Os produtos de Tesla véndense en todo o mundo e non dependen dun mercado único. Isto permite que Tesla manteña un crecemento relativamente estable das vendas. En comparación con BYD, o rendemento de vendas de Tesla no mercado global é máis equilibrado.

BMW: O camiño de transformación do xigante tradicional dos vehículos de combustible
Como xigante dos vehículos de combustible tradicionais, o efecto de transformación de BMW no campo dos vehículos de nova enerxía non se pode subestimar. No primeiro semestre de 2023, as vendas de vehículos de nova enerxía de BMW alcanzaron as 220.000 unidades. Aínda que lixeiramente inferior a BYD e Tesla, esta cifra mostra que BMW gañou unha certa cota de mercado no campo dos vehículos de nova enerxía.

BMW é líder en vehículos de combustible tradicionais e non se pode ignorar a súa influencia no mercado global. Aínda que o rendemento dos seus novos vehículos enerxéticos no mercado chinés non é espectacular, o seu rendemento de vendas noutros mercados globais é relativamente bo. BMW considera os vehículos de nova enerxía como unha área clave para o desenvolvemento futuro. A través da continua innovación e avances tecnolóxicos, vaise establecendo progresivamente a súa propia imaxe de marca neste campo.

Aion: a nova potencia enerxética de China Guangzhou Automobile Group
Como unha nova marca de vehículos de enerxía baixo China Guangzhou Automobile Group, o rendemento de Aion tamén é bastante bo. No primeiro semestre de 2023, as vendas globais de Aion alcanzaron os 212.000 vehículos, ocupando o terceiro lugar despois de BYD e Tesla. Na actualidade, Aion converteuse na segunda empresa de vehículos de nova enerxía en China, por diante doutras empresas de vehículos de nova enerxía como Weilai.

O ascenso de Aion débese ao forte apoio do goberno chinés á industria de vehículos de nova enerxía e á disposición activa do Grupo GAC no campo da nova enerxía. Despois de anos de duro traballo, Aion conseguiu resultados notables no mercado de vehículos de nova enerxía. Os seus produtos son famosos polo seu alto rendemento, seguridade e fiabilidade, e son moi queridos polos consumidores.

Volkswagen: retos aos que se enfrontan os xigantes dos vehículos de combustible na transformación da nova enerxía
Como a segunda maior empresa de automóbiles do mundo, Volkswagen ten fortes capacidades no campo dos vehículos de combustible. Porén, Volkswagen aínda non logrou avances significativos na transformación dos vehículos de nova enerxía. No primeiro semestre de 2023, as vendas de novos vehículos enerxéticos de Volkswagen foron só de 209.000 unidades, o que aínda é baixa en comparación coas súas vendas no mercado de vehículos de combustible.

Aínda que o rendemento de vendas de Volkswagen no ámbito dos vehículos de nova enerxía non é satisfactorio, merece un recoñecemento o seu esforzo por adaptarse activamente aos cambios dos tempos. Comparado con competidores como Toyota e Honda, Volkswagen foi máis activo ao investir en vehículos de nova enerxía. Aínda que o progreso non é tan bo como o dalgunhas novas marcas de potencia, a forza de Volkswagen en tecnoloxía e produción non se pode subestimar, e aínda espérase que logre maiores avances no futuro.
General Motors: The Rise of US New Energy Vehicles Giants
Como un dos tres grandes xigantes do automóbil dos Estados Unidos, as vendas globais de vehículos de nova enerxía de General Motors alcanzaron as 191.000 unidades no primeiro semestre de 2023, ocupando o sexto lugar en vendas mundiais de vehículos de nova enerxía. No mercado estadounidense, as vendas de vehículos de nova enerxía de General Motors son só superadas por Tesla, polo que é o xigante do mercado.

General Motors aumentou o seu investimento en vehículos de nova enerxía nos últimos anos e mellorou a súa competitividade mediante a innovación tecnolóxica e as actualizacións de produtos. Aínda que aínda hai unha brecha de vendas en comparación con Tesla, a cota de mercado de vehículos enerxéticos de GM está a expandirse gradualmente e espérase que logre mellores resultados no futuro.

Mercedes-Benz: O auxe da industria de fabricación de automóbiles alemá no campo da nova enerxía
O desenvolvemento de vehículos de nova enerxía é máis destacado en China e os Estados Unidos, pero Alemaña, como país fabricante de automóbiles establecido, tamén está a poñerse ao día neste campo. No primeiro semestre de 2023, as vendas de vehículos de nova enerxía de Mercedes-Benz alcanzaron as 165.000 unidades, ocupando o sétimo lugar nas vendas mundiais de vehículos de nova enerxía. Aínda que as vendas de Mercedes-Benz no campo dos vehículos de nova enerxía son inferiores ás de marcas como BYD e Tesla, o énfase de Alemaña na fabricación de automóbiles permitiu que marcas de automóbiles alemás como Mercedes-Benz se desenvolvan rapidamente no campo dos vehículos de nova enerxía.

Como xigante alemán da fabricación de automóbiles, Mercedes-Benz está a conseguir resultados notables no seu investimento en vehículos de nova enerxía. Aínda que Alemaña desenvolveuse no campo dos vehículos de nova enerxía máis tarde que China e os Estados Unidos, o goberno e as empresas alemás outorgan gran importancia ao futuro da industria do automóbil. Os vehículos de nova enerxía tamén son gradualmente recoñecidos e aceptados polos consumidores no mercado alemán. Como un dos representantes da industria de fabricación de automóbiles alemá, Mercedes-Benz fixo certos avances no campo dos vehículos de nova enerxía, gañando un lugar para as marcas de automóbiles alemás no mercado global.

Ideal: o líder entre as novas forzas nos vehículos de nova enerxía de China
Como unha das novas forzas de China en vehículos de nova enerxía, as vendas de Li Auto alcanzaron as 139.000 unidades no primeiro semestre de 2023, ocupando o oitavo lugar en vendas mundiais de vehículos de nova enerxía. Li Auto, xunto con NIO, Xpeng e outras empresas de vehículos de nova enerxía, son coñecidas como as novas forzas dos vehículos de nova enerxía en China e lograron logros considerables nos últimos anos. Non obstante, nos últimos anos, a brecha entre Li Auto e marcas como NIO e Xpeng foise ensanchando gradualmente.

O rendemento de Li Auto no mercado de vehículos de nova enerxía aínda é digno de recoñecemento. Os seus produtos véndense con alta calidade, alto rendemento e tecnoloxía innovadora, e son moi queridos polos consumidores. Aínda que aínda hai unha certa brecha nas vendas en comparación con xigantes como BYD, Li Auto está a mellorar a súa competitividade mediante a innovación continua e a expansión do mercado.

Marcas de automóbiles como Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz e Ideal acadaron resultados notables no mercado global de vehículos de nova enerxía. O auxe destas marcas mostra que os vehículos de nova enerxía convertéronse nunha tendencia de desenvolvemento na industria do automóbil global, e China está a ser cada vez máis forte no campo dos vehículos de nova enerxía. A medida que a tecnoloxía avanza e aumenta a demanda do mercado, o volume de vendas e a cota de mercado dos vehículos de nova enerxía continuarán a expandirse, traendo novas oportunidades e desafíos á industria automotriz global.