Conector NACS do enchufe de carga de Tesla

Conector NACS do enchufe de carga de Tesla

Durante os últimos meses, algo estivo moi amolando os meus engrenaxes, pero pensei que era unha moda que ía desaparecer. Cando Tesla renomeou o seu conector de carga e chamouno "North American Charging Standard", os fanáticos de Tesla adoptaron o acrónimo NACS durante a noite. A miña reacción inicial foi que era unha mala idea cambiar a palabra por algo porque confundiría a xente que non segue tan de cerca o espazo EV. Non todo o mundo segue o blog de Tesla como un texto relixioso, e se cambiase a palabra sen previo aviso, é posible que a xente nin sequera saiba do que estaba a falar.

Pero, a medida que o pensaba máis, decateime de que a lingua é unha cousa poderosa. Por suposto, podes traducir unha palabra dunha lingua a outra, pero non sempre podes trasladar todo o significado. Todo o que estás facendo coa tradución é atopar a palabra que teña o significado máis próximo. Ás veces, podes atopar unha palabra que teña exactamente o mesmo significado que unha palabra noutro idioma. Outras veces, o significado é lixeiramente diferente ou o suficientemente afastado como para provocar malentendidos.

O que me decatei é que cando alguén di "enchufe de Tesla", só se refire ao enchufe que teñen os coches de Tesla. Non significa nada máis ou menos. Pero, o termo "NACS" ten un significado totalmente diferente. Non é só o enchufe de Tesla, senón que é O enchufe que todos os coches poderían e deberían ter. Tamén suxire que é un termo máis grande que os Estados Unidos, como o TLCAN. Suxire que algunha entidade supranacional o elixiu para ser o enchufe para América do Norte.

Pero iso non podería estar máis lonxe da realidade. Tampouco intentarei dicirche que CCS ocupa un asento tan elevado. Non hai ningunha entidade norteamericana que poida ditar tales cousas. De feito, a idea dunha Unión Norteamericana foi unha teoría da conspiración popular durante bastante tempo, especialmente nos círculos da dereita cos que Elon Musk agora é amigable, pero aínda que os "globalistas" poden querer implementar tal unión, non non existe hoxe e pode que nunca exista. Entón, realmente non hai ninguén que o faga oficial.

Non saco isto de ningunha animosidade cara a Tesla ou Elon Musk. Sinceramente, creo que CCS e o enchufe de Tesla están realmente en igualdade de condicións. CCS é preferido pola maioría dos outros fabricantes de automóbiles e, polo tanto, é preferido por CharIN (unha entidade da industria, non unha entidade gobernamental). Pero, por outra banda, Tesla é o maior fabricante de vehículos eléctricos con diferenza e ten basicamente a mellor rede de carga rápida, polo que a súa elección é igual de importante.

Non obstante, importa que non haxa ningún estándar? O título da seguinte sección ten a miña resposta a iso.

Nin sequera necesitamos un enchufe estándar
En definitiva, nin sequera necesitamos un estándar de carga. A diferenza das guerras de formato anteriores, é posible simplemente adaptarse. Un adaptador VHS a Betamax non funcionaría. O mesmo ocorreu con 8 pistas e casetes, e para Blu-Ray e HD-DVD. Eses estándares eran o suficientemente incompatibles entre si que había que escoller un ou outro. Pero os enchufes CCS, CHAdeMO e Tesla son só eléctricos. Xa hai adaptadores entre todos.

Quizais o máis importante é que Tesla xa planea construír adaptadores CCS nas súas estacións Supercharger en forma de "Magic Docks".
Así é como Tesla apoiará CCS en US Superchargers.
O peirao máxico. Tire o conector de Tesla se só o precisa, ou o dock máis grande se precisa CCS.
Así, mesmo Tesla sabe que outros fabricantes non van adoptar o enchufe de Tesla. Nin sequera pensa que sexa o "North American Charging Standard", entón por que debería chamalo así? Por que calquera de nós debería?

O único argumento razoable que se me ocorre para o nome "NACS" é que é o enchufe estándar norteamericano de Tesla. Nesa conta, é absolutamente. En Europa, Tesla viuse obrigada a adoptar o enchufe CCS2. En China, viuse obrigado a usar o conector GB/T, que é aínda menos elegante porque usa dous enchufes en lugar de só un como o conector CCS. América do Norte é o único lugar onde tendemos a valorar os mercados libres sobre a regulación ata o punto de que os gobernos non obrigaron a un enchufe por decreto do goberno.