Como configurar unha estación de carga de coches eléctricos na India?

Como configurar unha estación de carga de coches eléctricos na India?

Estímase que o mercado das estacións de carga de vehículos eléctricos supera os 400.000 millóns de dólares en todo o mundo. A India é un dos mercados emerxentes con moi poucos actores locais e internacionais no sector. Isto presenta a India cun enorme potencial para aumentar neste mercado. Neste artigo mencionaremos 7 puntos a ter en conta antes de configurar a túa estación de carga de vehículos eléctricos na India ou en calquera parte do mundo.

As instalacións de carga inadecuadas sempre foron o factor máis desalentador detrás da reticencia da empresa de automóbiles cara aos coches eléctricos.

Considerando coidadosamente o escenario xeral da India, o Goberno da India deu un salto ambicioso ao impulsar a conta de 500 estacións de carga a unha estación cada tres quilómetros nas cidades da India. O obxectivo inclúe a instalación dunha estación de carga cada 25 km a ambos os dous lados das estradas.

Estímase altamente que o mercado das estacións de carga superará os 400 mil millóns de dólares nos próximos anos en todo o mundo. Xigantes da automoción como Mahindra e Mahindra, Tata Motors, etc., e provedores de servizos de taxi como Ola e Uber son algunhas das marcas nativas que están interesadas en instalar estacións de carga de vehículos eléctricos na India.

Á lista súmanse moitas marcas internacionais como NIKOL EV, Delta, Exicom e poucas firmas holandesas, o que finalmente significa á India como un dos mercados emerxentes do sector.

Desprázate debaixo da imaxe para saber como configurar a estación de carga de vehículos eléctricos na India.
Isto presenta a India cun enorme potencial para aumentar neste mercado. Co fin de suavizar o proceso de creación, o Goberno da India retirou a licenza de empresas de estacións de carga públicas para vehículos eléctricos, permitindo que as persoas que o desexen estendan estas instalacións pero cunha tarifa regulada. Que significa isto? Significa que calquera persoa pode configurar unha estación de carga de vehículos eléctricos na India, sempre que a estación cumpra os parámetros técnicos establecidos polo goberno.
Para configurar unha estación de carga de vehículos eléctricos, pode ter que ter en conta os seguintes puntos para establecer unha estación cunha instalación adecuada
Segmento obxectivo: os requisitos de carga dos vehículos eléctricos de 2 e 3 rodas son diferentes aos dos coches eléctricos. Mentres que un coche eléctrico pódese cargar cunha pistola, para os vehículos de 2 ou 3 rodas, é necesario retirar as baterías e cargalas. Polo tanto, decida o tipo de vehículos que quere orientar. O número de vehículos de 2 e 3 rodas é 10 veces maior, pero o tempo que tardarán en cargar unha soa tamén será maior.
Velocidade de carga: unha vez que se coñece o segmento obxectivo, decide o tipo de unidade de carga necesaria? Por exemplo, AC ou DC. Para vehículos eléctricos de 2 e 3 rodas é suficiente un cargador lento de CA. Mentres que para os coches eléctricos pódense utilizar ambas as opcións (AC e DC), aínda que un usuario de coches eléctricos sempre optará polo cargador rápido DC. Pódese ir cos módulos de franquías de empresas como NIKOL EV dispoñibles no mercado, onde un individuo pode estacionar o seu vehículo para cargalo e pode comer uns aperitivos, relaxarse ​​no xardín, durmir unha sesta en cápsulas, etc.
Localización: o factor máis importante e decisivo é a localización. Unha estrada interna da cidade está formada por 2 rodas e 4 rodas, onde o número de 2 rodas pode ser 5 veces superior ao de 4 rodas. O mesmo ocorre no caso dunha Estrada. Polo tanto, a mellor solución é ter cargadores de CA e CC nas estradas internas e cargadores rápidos de CC nas estradas.
Investimento: O outro factor que adoita incidir na decisión é o investimento inicial (CAPEX) que vai poñer no proxecto. Calquera persoa pode iniciar o negocio da estación de carga de vehículos eléctricos cun investimento mínimo de Rs. 15.000 a 40 lakhs dependendo do tipo de cargadores e servizos que vaian ofrecer. Se o investimento está no rango de ata Rs. 5 lakhs, despois opta por 4 cargadores Bharat AC e 2 cargadores tipo 2.
Demanda: calcula a demanda que vai xerar a localización nos próximos 10 anos. Porque unha vez que aumente o número de vehículos eléctricos, tamén se vai esixir a dispoñibilidade de subministración eléctrica suficiente para alimentar a estación de carga. Polo tanto, segundo a demanda futura, calcule a enerxía que vai precisar e manteña a provisión para iso, sexa en termos de capital ou consumo eléctrico.
Custo operativo: o mantemento dunha estación de carga de vehículos eléctricos depende do tipo e da configuración do cargador. Manter unha alta capacidade e servizos complementarios (lavado, restaurante, etc.) que proporciona unha estación de carga é semellante ao mantemento dunha bomba de gasolina. O CAPEX é algo que inicialmente consideramos antes de iniciar calquera proxecto, pero o principal problema xorde cando non se recuperan os custos operativos do negocio en funcionamento. Polo tanto, calcule os custos de mantemento/operación asociados á estación de carga.
Regulacións gobernamentais: Comprender as regulacións gobernamentais na súa área particular. Contrata un consultor ou consulta nos sitios web do goberno estatal e central as últimas normas e regulamentos ou subvencións dispoñibles no sector dos vehículos eléctricos.
Lea tamén: Custo da instalación da estación de carga de vehículos eléctricos na India