O módulo cargador ten unha potencia de 30kw. Módulo cargador EV

O módulo cargador ten unha potencia de 30kw. Módulo cargador EV

O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

Rango de saída ultra amplo de 50 a 1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adáptase aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro. Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900 V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.
Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.

O módulo cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Aplicacións
Os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).

Vantaxes
Aforrarase espazo do sistema debido á alta densidade de potencia e cada módulo ten unha potencia de 15 kW ou 30 kW.
Tensión de entrada ampla: 260V-530V, deseñada con protección contra sobretensións de entrada.
O módulo cargador usa tecnoloxía de control DSP (procesamento de sinal dixital) e está totalmente controlado numérico desde a entrada ata a saída;
Usa a tecnoloxía de interruptor suave de resonancia en serie entrelazada para reducir a tolerancia dos dispositivos de potencia.
THDI de entrada < 3 %, o factor de potencia de entrada chega a 0,99 e a eficiencia global alcanza o 95 % ou superior
Amplio rango de tensión de saída: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (axustable), é capaz de satisfacer varias demandas de tensión de diferentes requisitos de carga
A baixa onda de CC causa efectos mínimos na vida útil da batería
A configuración estándar da interface de comunicación CAN/RS485 permite unha fácil transferencia de datos con dispositivos externos
O módulo cargador está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e protección contra curtocircuítos.
Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.