Diferenzas fundamentais

Se tes un vehículo eléctrico, tarde ou cedo, atoparás información sobre a carga de CA e CC. Quizais xa esteas familiarizado con estas abreviaturas pero non teñas idea de como se relacionan co teu EV.

Este artigo axudarache a comprender a diferenza entre os cargadores DC e AC. Despois de lelo, tamén saberás que forma de carga é máis rápida e cal é mellor para o teu coche.

Imos comezar!

Diferenza # 1: Localización de conversión do poder

Hai dous tipos de transmisores de electricidade que se poden usar para cargar vehículos eléctricos. Chámanse potencia de corrente alterna (AC) e corrente continua (DC).

A enerxía que procede da rede eléctrica é sempre de corrente alterna (CA). Non obstante, a batería dun coche eléctrico só é capaz de aceptar corrente continua (DC). Non obstante, a principal diferenza entre a carga de CA e CC é alugar onde se converte a enerxía de CA. Pódese converter fóra ou dentro do coche.

Os cargadores de CC adoitan ser máis grandes xa que o conversor está dentro da estación de carga. Isto significa que é máis rápido que os cargadores de CA cando se trata de cargar a batería.

Pola contra, se usas carga de CA, o proceso de conversión só comeza dentro do coche. Os vehículos eléctricos teñen un conversor AC-DC incorporado chamado "cargador a bordo" que converte a enerxía AC en potencia DC. Despois de converter a enerxía, cárgase a batería do coche.

Diferenza #2: Carga na casa con cargadores de CA

En teoría, podes instalar un cargador de CC na casa. Non obstante, non ten moito sentido.

Os cargadores DC son significativamente máis caros que os cargadores AC.

Ocupan máis espazo e requiren recambios moito máis complexos para procesos como o arrefriamento activo.

É necesaria unha conexión de alta potencia á rede eléctrica.

Ademais, non se recomenda a carga de CC para un uso constante; diso falaremos máis tarde. Tendo en conta todos estes feitos, podes concluír que un cargador de CA é unha opción moito mellor para unha instalación na casa. Os puntos de carga de CC atópanse principalmente ao longo das estradas.

Diferenza # 3: carga móbil con CA

Só os cargadores de CA poden ser móbiles. E hai dúas razóns principais para iso:

En primeiro lugar, o cargador de CC contén un conversor de enerxía moi pesado. Entón, levalo contigo nunha viaxe é imposible. Polo tanto, só existen modelos estacionarios deste tipo de cargadores.

En segundo lugar, un cargador deste tipo require entradas de máis de 480 voltios. Polo tanto, aínda que fose móbil, non é probable que atopes unha fonte de enerxía adecuada en moitos lugares. Ademais, a maioría das estacións de carga de vehículos eléctricos públicos ofrecen carga de CA, mentres que os cargadores de CC están principalmente ao longo das estradas.

Diferenza #4: a carga de CC é máis rápida que a carga de CA

Outra diferenza importante entre a carga AC e DC é a velocidade. Como xa sabes, o cargador de CC ten un conversor no seu interior. Isto significa que a enerxía que sae da estación de carga DC pasa por alto o cargador a bordo do coche e vai directamente á batería. Este proceso permite aforrar tempo xa que o conversor do cargador do vehículo eléctrico é moito máis eficiente que o do interior do coche. Polo tanto, a carga con corrente continua pode ser dez ou máis veces máis rápida que a carga con corrente alterna.

Diferenza # 5: Potencia AC vs DC - Curva de carga diferente

Outra diferenza fundamental entre a carga AC e DC é a forma da curva de carga. En caso de carga de CA, a potencia entregada ao EV é simplemente unha liña plana. A razón diso é o pequeno tamaño do cargador a bordo e, en consecuencia, a súa potencia limitada.

Mentres tanto, a carga de CC crea unha curva de carga degradante, xa que a batería do vehículo eléctrico acepta inicialmente un fluxo de enerxía máis rápido, pero gradualmente require menos cando alcanza a súa máxima capacidade.

Diferenza # 6: carga e saúde da batería

Se tes que decidir se gastas 30 minutos ou 5 horas cargando o teu coche, a túa elección é bastante obvia. Pero non é tan sinxelo, aínda que non che importe a diferenza de prezo entre a carga rápida (DC) e a carga normal (AC).

O caso é que se se usa un cargador de CC continuamente, o rendemento e a durabilidade da batería poden verse prexudicados. E este non é só un mito asustado no mundo da mobilidade eléctrica, senón unha advertencia real que algúns fabricantes de coches electrónicos incluso inclúen nos seus manuais.

A maioría dos coches eléctricos novos admiten a carga de corrente constante a 100 kW ou máis, pero a carga a esta velocidade crea calor excesivo e amplifica o chamado efecto ondulación: a tensión de CA fluctúa demasiado na fonte de alimentación de CC.

A empresa de telemática compara o impacto dos cargadores AC e DC. Despois de 48 meses analizando o estado das baterías dos coches eléctricos, descubriuse que os coches que usaban carga rápida máis de tres veces ao mes en climas estacionais ou quentes tiñan un 10% máis de degradación da batería que os que nunca usaron cargadores rápidos de CC.

Diferenza # 7: a carga de CA é máis barata que a carga de CC

Unha distinción significativa entre a carga de CA e CC é o prezo: os cargadores de CA son moito máis baratos de usar que os de CC. O caso é que os cargadores de CC son máis caros. Ademais, os custos de instalación e de conexión á rede para eles son máis elevados.

Cando cargas o teu coche nunha toma de corrente continua, podes aforrar moito tempo. Polo tanto, é ideal para situacións nas que tes présa. Nestes casos, é razoable pagar un prezo máis elevado por aumentar a velocidade de carga. Mentres tanto, a carga con enerxía de CA é máis barata pero leva máis tempo. Se podes cargar o teu vehículo eléctrico preto da oficina mentres traballas, por exemplo, non hai que pagar de máis para a carga súper rápida.

No que se refire ao prezo, a opción máis barata é a carga na casa. Polo tanto, mercar a túa propia estación de carga é unha solución que definitivamente se adaptará á túa carteira.

Para concluír, ambos os tipos de carga teñen as súas vantaxes. A carga de CA é certamente máis saudable para a batería do teu coche, mentres que a variante de CC pode usarse para situacións nas que necesites recargar a batería inmediatamente. Segundo a nosa experiencia, non hai necesidade real de carga ultrarrápida, xa que a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos cargan as baterías dos seus coches pola noite ou cando están estacionados preto da oficina. Polo tanto, unha caixa de parede de CA como o go-e Charger Gemini flex ou o go-e Charger Gemini pode ser unha excelente solución. Podes instalalo na casa ou no edificio da túa empresa, facendo posible a carga gratuíta dos vehículos eléctricos para os teus empregados.

Aquí, atoparás todos os elementos esenciais sobre a carga AC vs DC e a diferenza entre eles: