Módulo de alimentación LCR100040A 40kW Módulo cargador de refrigeración líquida 1000V
TECNOLOXÍA AVANZADA
Este módulo de carga LCR100040A 40kW Módulo de carga de refrixeración líquida admite o modo de entrada dual CC e CC, que combina a carga da batería pola rede eléctrica e a carga do vehículo mediante a batería. Ao mesmo tempo, cumpre os requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Amplio rango de potencia constante de saída
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
Temperatura de funcionamento ultra ancha
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Módulo de alimentación UR100040-LQ Compatible coa plataforma de 150V-1000Vdc existente e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 1000V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.
● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
MÓDULO DE CARGA FIABLE
Especificacións
40KW LCR100040A Refrixeración líquida Módulo de carga | ||
Modelo No. | LCR100040A | |
Entrada AC | Valoración de entrada | 285 Vca ~ 475 Vca, trifásico + Terra protectora |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50/60±5Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10 Vca | |
Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 VCA | |
Saída DC | Potencia de saída nominal | 20 kW |
Rango de voltaxe de saída | 150 Vdc ~ 1000 Vdc | |
Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 150-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes | |
Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
THD | ≤5 % | |
Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
Protocolo de comunicación | PODE | |
Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 460 * 218 * 84 mm (L * W * H) | |
Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características básicas
O módulo de carga DC DC LCR100040A é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de DC (pilas) e converte a enerxía AC e DC en DC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
O módulo de carga bidireccional de CC CC de 40 kW LCR100040A está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Módulo de carga UR100030-VPFC 30kw para estación de carga de vehículos eléctricos.
UR100040-DD Módulo de carga de CC de 40 kW Módulo de potencia constante de gran rango de entrada de CC.
Módulo de alimentación UR100030-DD Estación de carga de CC de 30 kW.
Módulo de carga de refrigeración líquida UR100040-LQ 40kW para estación de carga DC 400kw 480kw 600KW.
Módulo de potencia de refrigeración líquida UR100060-LQ 60kW para estación de carga de 480kw 600kw 720kw.
UR100030SW-AD Módulo de carga de 30kW para estación de carga de almacenamento de enerxía de 240kw e 300kw.
UR100020SW-AD Módulo de carga de 20 kW de alta potencia Provedor de módulos de potencia de 20 kW de alta fiabilidade.
Módulo de carga UR100040-IP65 40kw AC DC para estación de carga rápida DC 120kw 180kw 240kw.
UR100030-IP65 30kW 1000V DC Módulo de carga para estación de carga rápida de 60kW 90kW 120kW.
UR100040-SW Módulo de carga EV de 40kW 150Vdc-1000Vdc, Módulo de alimentación de 40kW.
UR100030-SW Módulo de potencia de carga EV de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
UR100020-SW Módulo de carga de potencia constante súper ancho de 20 kW.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia comoMódulo de carga de refrigeración líquida LCR100040A 40KW Módulo de carga
Tensión de saída ata 1000 V
Alta Fiabilidade
- Monitorización global da temperatura
- Defensas da humidade, spray salino e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
1, os módulos de cargador DC DC 40kwLCR100040A 40KWpódese usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses electrónicos.
2, o módulo de cargador LCR100040A 40KW AC DC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e funcións de protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.
3, O módulo de carga bidireccional LCR100040A 40KW é o módulo de potencia interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte enerxía de CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
4, O módulo de cargador LCR100040A 40KW está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
5,1000V 40kW DC DC EV Módulo de alimentación de cargador LCR100040A 40KW EV Estación de carga rápida. Módulo de carga de 40kw 1000v emc clase b rectificador ev módulo de alimentación de cargador