POTENCIA MIDA
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Módulo de carga de vehículos eléctricos Módulo de alimentación de cargador EV Unidad de módulo de 20kw para pila de carga rápida EV DC Imagen destacada
  • Módulo de carga de vehículos eléctricos Módulo de alimentación de cargador EV Unidad de módulo de 20kw para pila de carga rápida EV DC
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Módulo de carga de vehículos eléctricos Módulo de alimentación de cargador EV Unidad de módulo de 20kw para pila de carga rápida EV DC

Estación de carga de coche para vehículos eléctricos Módulo de cargador EV 20kw 30kw 40KW
TH20F10025C7 20kW EV módulo de carga 1000V DC convertidor de potencia para estación de carga DC


  • Número de modelo:MD100020FEU
  • Tensión de entrada:Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac
  • Potencia de saída nominal:20 kW
  • Rango de voltaxe de saída:50-1000VDC
  • Eficiencia máxima:≥ 96 %
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1 %
  • Protocolo de comunicación:PODE
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    TH20F10025C7, O módulo ten un deseño illado, que admite conexión en quente, con illamento de irrigación inversa de saída, para garantir a seguridade persoal e a seguridade do sistema de cargador EV.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Amplio rango de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en espera ultra baixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultra ancha

    Módulo de carga EV-10

    Módulo cargador EV de 20 kW

    Módulo cargador EV de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo de carga EV 03

    Módulo de carga EV 04

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV

    Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900 V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.

    ● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.

    ● Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.

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    CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
    CARGA FIABLE

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    Especificacións

    Módulo de carga DC 20KW
    Modelo No. MD100020FEU
    Entrada AC Valoración de entrada Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50 ± 5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección de sobretensión de entrada 490 ± 10 Vca
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 VCA
    Saída DC Potencia de saída nominal 20 kW
    Rango de voltaxe de saída 50-1000 Vdc
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 300-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes
    Eficiencia máxima ≥ 96 %
    Hora de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión da regulación da tensión ≤±0,5%
    THD ≤5 %
    Precisión da regulación actual ≤±1 %
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5 %
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C
    Humidade (%) ≤95% RH, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánica Consumo de enerxía en espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración do enderezo Pantalla dixital, operación de teclas
    Dimensión do módulo 460 * 218 * 84 mm (L * W * H)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento Eléctrico Saída de CC illada e entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TUV

    Características básicas

    O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

    O módulo cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Vantaxes

    Múltiples opcións

    Alta potencia como 20 kW
    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta Fiabilidade

    Monitorización global da temperatura
    Defensas da humidade, spray salino e fungos
    MTBF > 100.000 horas

    Seguro e seguro

    Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
    Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C

    Baixo Consumo Enerxético

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión ata o 96%
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    Os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
    Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).

     

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