Cargador EV portátil
Home EV Wallbox
Estación de carga DC
Módulo de carga EV
NACS&CCS1&CCS2
Accesorios EV
Módulo de carga rápida CE Módulo de potencia para estación de carga EV 20kW 30KW 40KW 1000VDC
TECNOLOXÍA AVANZADA
O Módulo ten un deseño illado, que admite conexión en quente, con illamento de irrigación inversa de saída, para garantir a seguridade persoal e a seguridade do sistema de cargador EV.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Amplio rango de potencia constante de saída
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
Temperatura de funcionamento ultra ancha
Módulo cargador EV de 20 kW
Módulo cargador EV de 20 kW (dúas entradas)
Módulo cargador EV de 30 kW
Módulo cargador EV de 40 kW
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50 a 1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adáptase aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900 V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.
● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
CARGA FIABLE
Especificacións
| Módulo de carga DC 20KW | ||
| Modelo No. | MD100020FEU | |
| Entrada AC | Valoración de entrada | Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50 ± 5 Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10 Vca | |
| Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 VCA | |
| Saída DC | Potencia de saída nominal | 20 kW, 30 kW, 40 kW |
| Rango de voltaxe de saída | 50-1000 Vdc | |
| Rango de corrente de saída | 0,5-67A | |
| Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 300-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes | |
| Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
| Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
| Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
| Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5 % | |
| Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
| Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
| Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
| Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
| Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
| Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
| Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
| Protocolo de comunicación | PODE | |
| Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
| Dimensión do módulo | 460 * 218 * 84 mm (L * W * H) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
| Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
| MTBF | 500 000 horas | |
| Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridade | CE, TUV | |
Características básicas
O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
O módulo cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia como 20 kW
Tensión de saída ata 1000 V
Alta fiabilidade
- Monitorización global da temperatura
- Defensas da humidade, spray salino e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
OOs módulos de carga poden usarse en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).
Deixe a súa mensaxe:
Produtos relacionados
-
CEG75050 20kW 750V DC DC MPPT Convertidor de potencia S...
-
SER100020K2C Módulo Cargador EV 200V-1000V DC DC...
-
Módulo de carga rectificador de 20 kW NXR100020 AC DC...
-
Módulo de carga bidireccional BEG1K075G 20KW EV...
-
Módulo de alimentación de cargador rectificador de 20kW 100~200V DC...
-
Módulo de carga de CC NXR75030 750V 50A 20KW EV Po...
