Módulo de alimentación bidireccional DC DC 30kw 40kw Convertidor de potencia para estación de carga DC
TECNOLOXÍA AVANZADA
![5](http://www.midapower.com/uploads/52.png)
Alta eficiencia e aforro de enerxía
![2](http://www.midapower.com/uploads/211.png)
Amplio rango de potencia constante de saída
![1 (1)](http://www.midapower.com/uploads/1-1.png)
Consumo de enerxía en espera ultra baixo
![3](http://www.midapower.com/uploads/311.png)
Temperatura de funcionamento ultra ancha
![Módulo de carga EV-10](http://www.midapower.com/uploads/EV-Charging-Module-10.jpg)
Módulos de potencia DCDC. conversión bidireccional ou unidireccional, pode ser amplamente aplicado no cargador de CC, almacenamento de enerxía reciclado de baterías. e outros escenarios. Os módulos deseñados por Infypower adoptan un transformador de alta frecuencia no interior e un circuíto de descarga de corrente residual patentado interno, que ofrece un excelente rendemento e densidade de alta potencia para o sistema integrado.
RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV
Rango de saída ultra amplo de 50-1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adaptarse aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.
● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e ofrece carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro superior a 900 V, o que é capaz de evitar investimentos na construción de actualizacións do cargador EV de alta tensión.
● Soporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.
● Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.
![imaxe 2 (1)](http://www.midapower.com/uploads/pic2-1.png)
CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
CARGA FIABLE
![imaxe 6](http://www.midapower.com/uploads/pic6.png)
Especificacións
Fuente de alimentación DC bidireccional de 15 kW | ||
Modelo No. | BEC75025 | |
Entrada AC | Valoración de entrada | Tensión nominal 380Vac, trifásico (sen línea central), rango de operación 270-490Vac |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50 ± 5 Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección de sobretensión de entrada | 490 ± 10 Vca | |
Protección de subtensión de entrada | 270 ± 10 VCA | |
Saída DC | Potencia de saída nominal | 30 kW |
Rango de voltaxe de saída | 150-1000 Vdc | |
Rango de corrente de saída | 0-73,3A | |
Rango de potencia constante de saída | Cando a tensión de saída é de 250-1000 Vdc, sairá 30 kW constantes | |
Eficiencia máxima | ≥ 96 % | |
Hora de inicio suave | 3-8 segundos | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión da regulación da tensión | ≤±0,5% | |
THD | ≤5 % | |
Precisión da regulación actual | ≤±1 % | |
Desequilibrio de reparto actual | ≤±5 % | |
Operación Medio ambiente | Temperatura de funcionamento (°C) | -30˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C |
Humidade (%) | ≤95% RH, sen condensación | |
Altitude (m) | ≤2000m, redución de potencia superior a 2000m | |
Método de arrefriamento | Refrixeración por ventilador | |
Mecánica | Consumo de enerxía en espera | <10 W |
Protocolo de comunicación | PODE | |
Configuración do enderezo | Pantalla dixital, operación de teclas | |
Dimensión do módulo | 395*300*84 mm (L*W*H) | |
Peso (kg) | ≤ 17 kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
Protección de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Illamento Eléctrico | Saída de CC illada e entrada de CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridade | CE, TUV |
Características básicas
O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.
O módulo cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Vantaxes
Múltiples opcións
Alta potencia como 30 kW
Tensión de saída ata 1000 V
Alta Fiabilidade
Monitorización global da temperatura
Defensas da humidade, spray salino e fungos
MTBF > 100.000 horas
Seguro e seguro
Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C
Baixo Consumo Enerxético
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia
Aplicacións
Os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).