Módulo de alimentación de refrigeración líquida 40kW 60kW Fuente de alimentación DC Cargador Rectificador AC DC EV Módulo de cargador Imaxe destacada

Módulo de alimentación de refrigeración líquida 40kW 60kW Fuente de alimentación DC Cargador Rectificador AC DC EV Cargador Módulo

Módulo de potencia de refrigeración líquida de 30 kW 40 kW 60 kW para estación de carga DC EV
Proveedor de China 30kw 40kW 60kW Cargador de refrixeración líquida Módulo de alimentación AC DC

Número de modelo:MD100020FEU

Tensión de entrada:Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac

Potencia de saída nominal:40 kW

Rango de voltaxe de saída:50-1000VDC

Eficiencia máxima:≥ 96 %

Factor de potencia:≥0,99

Precisión da regulación actual:≤±1 %

Protocolo de comunicación:PODE

Consulta WhatsApp Skype Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

TECNOLOXÍA AVANZADA

O módulo de potencia de 30 kW ten un deseño illado, que admite conexión en quente, con illamento de irrigación inversa de saída, para garantir a seguridade persoal e a seguranza do sistema de cargador EV.

Alta eficiencia e aforro de enerxía

Amplio rango de potencia constante de saída

Consumo de enerxía en espera ultra baixo

Temperatura de funcionamento ultra ancha

Módulo cargador EV de 20 kW

Módulo cargador EV de 20 kW (dúas entradas)

Módulo cargador EV de 30 kW

Módulo cargador EV de 40 kW

RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERÍA EV

Rango de saída ultra amplo de 50 a 1000 V, atendendo aos tipos de coches no mercado e adáptase aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

● Estación de carga (cargador) de vehículos eléctricos 30kw 40kw Módulo de potencia circuítos integrados e deseños de referencia. Os nosos circuítos integrados e deseños de referencia axúdanche a crear módulos de enerxía máis intelixentes e eficientes que poden cargar vehículos eléctricos (evs). Tanto se se trata dunha etapa de corrección do factor de potencia (pfc) como dun deseño de etapa de potencia de CC/CC, temos os circuítos axeitados para deseñar un módulo de potencia ev eficiente.

● Módulo de carga MIDA EV compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de almacenamento de enerxía.

● Módulo de alimentación MIDA EV Coñece a tendencia futura de carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con varias aplicacións de carga e tipos de coches.

CONTROL INTELIXENTE PARA SEGURO E
CARGA FIABLE

Especificacións

Módulo de carga DC 20KW
Modelo No.		MD100020FEU
Entrada AC	Valoración de entrada	Tensión nominal 380Vac, trifásica (sen liña central), rango de operación 274-487Vac
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50 ± 5 Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección de sobretensión de entrada	490 ± 10 Vca
	Protección de subtensión de entrada	270 ± 10 VCA
Saída DC	Potencia de saída nominal	40 kW
	Rango de voltaxe de saída	50-1000 Vdc
	Rango de corrente de saída	0,5-67A
	Rango de potencia constante de saída	Cando a tensión de saída é de 300-1000 Vdc, sairá 20 kW constantes
	Eficiencia máxima	≥ 96 %
	Hora de inicio suave	3-8 segundos
	Protección contra cortocircuitos	Protección de retroceso automático
	Precisión da regulación da tensión	≤±0,5%
	THD	≤5 %
	Precisión da regulación actual	≤±1 %
	Desequilibrio de reparto actual	≤±5 %
Operación Medio ambiente	Temperatura de funcionamento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, reducindo a partir de 55˚C
	Humidade (%)	≤95% RH, sen condensación
	Altitude (m)	≤2000m, redución de potencia superior a 2000m
	Método de arrefriamento	Refrixeración por ventilador
Mecánica	Consumo de enerxía en espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODE
	Configuración do enderezo	Pantalla dixital, operación de teclas
	Dimensión do módulo	460 * 218 * 84 mm (L * W * H)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones
	Protección de saída	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Illamento Eléctrico	Saída de CC illada e entrada de CA
	MTBF	500 000 horas
Regulamento	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulamento	Seguridade	CE, TUV

Características básicas

1, O módulo cargador é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e, a continuación, emite a tensión de CC como 150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

2, O módulo de cargador ev de 30kw 40kw está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

3, Módulo de carga MIDA EV Módulo de alimentación flexible, fiable e de baixo custo para estación de carga ev (cargador). O módulo de carga ac/dc da serie MD é unha parte de enerxía clave do cargador rápido dc ev, que converte ac en dc e despois carga os vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de dc fiable para os equipos que requiren un módulo de alimentación dc ev.

Vantaxes

Múltiples opcións

Alta potencia como módulo de potencia 20kW, 30kW, 40kW
Tensión de saída ata 1000 V

Alta fiabilidade

Monitorización global da temperatura
Defensas da humidade, spray salino e fungos
MTBF > 100.000 horas

Seguro e seguro

Amplio rango de tensión de entrada 270 ~ 480 V AC
Amplio rango de temperatura de traballo -30°C~+50°C

Baixo Consumo Enerxético

Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión ata o 96%
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

Aplicacións

1, os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses electrónicos.
Nota: o módulo cargador non se aplica aos cargadores a bordo (dentro dos coches).

2, o módulo cargador está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobreintensidade de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos de carga poden conectarse nun sistema paralelo, o que permite un intercambio en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e fiabilidade do sistema.

3, O módulo cargador é o módulo de alimentación interior para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía de CA en CC para cargar os vehículos. O módulo cargador toma unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión de CC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, cunha saída de CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos do paquete de baterías.

4, O módulo do cargador está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobre/baixo tensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras características. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un armario de fonte de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores EV de conectar varios son altamente fiables, aplicables, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Anterior: Módulo de alimentación de cargador EV de refrigeración líquida 30kw 40kW 60kW 1000V aprobado por UL

Seguinte: Convertidor de potencia de refrigeración líquida de 30 kW 40 kW Cargador EV de 1000 V Módulo rectificador de alimentación de fuente de alimentación