Enchufe chademo de 150A CHAdeMO 600V DC para coche eléctrico japonés Imaxe destacada

Entrada CHAdeMO de 150 A 600 V CC enchufe chademo para coche eléctrico xaponés

CHAdeMO é a resposta de Xapón para os conectores de carga rápida de CC. De novo, os coches teñen que contar cunha toma específica CHAdeMO para poder utilizar os conectores proporcionados nas estacións de carga públicas. A boa noticia é que todas as estacións de carga rápida de CC que fornecen conectores CCS tamén fornecen conectores CHAdeMO, capaces de proporcionar enerxía a uns 50 kW.

Corrente nominal:150A

Tensión nominal:600 V

Aumento da temperatura termal: <50K

Grado de protección:IP55

Tensión soportada:2000 V

Temperatura de traballo:-30°C ~+50°C

Impedancia de contacto:0,5 m máx

Certificado:Aprobado por CE, UL

Consulta WhatsApp Skype Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Introdución de CHAdeMO Socket

Como CHAdeMO foi creado por Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki e Tokyo Electric Power Company, os fabricantes de automóbiles xaponeses foron algúns dos maiores adoptadores da tecnoloxía CHAdeMO. No Reino Unido, os coches que se poden cargar rapidamente cun conector CHAdeMO inclúen Nissan Leaf, Lexus UX 300e, Mitsubishi Outlander PHEV, Toyota Prius Plug-In, agora descatalogado, Tesla Model S (cando está equipado cun adaptador), Nissan e. -NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroen Berlingo Electric Mk1 e os Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn e Citroen C-Zero que comparten plataforma. Un porto de carga CHAdeMO tamén está dispoñible como un extra opcional no LEVC London Taxi.

Características de CHAdeMO Socket

Cumpre a IEC 62196.3-2022
Tensión nominal: 600 V
Corrente nominal: DC 150A
Cerradura electrónica 12V/24V opcional
Cumpre os requisitos de certificación TUV/CE/UL
Funda antipolvo de enchufe recto
10000 veces de ciclos de conexión e desconexión, aumento de temperatura estable
O enchufe CHAdeMO de Mida ofréceche un custo máis baixo, entrega máis rápida, mellor calidade e mellor servizo posvenda.

Parámetros de entrada CHAdeMO 125~200A

Modelo	Socket CHAdeMO
Corrente nominal	DC+/DC-: 125A,150A,200A; PP/CP: 2A
Diámetro do fío	125A/35mm2 150A/50mm2 200A/70mm2
Tensión nominal	DC+/DC-: 600 V DC; L1/L2/L3/N: 480 V CA; PP/CP: 30 V CC
Tensión soportada	3000 V AC / 1 min. (DC + DC- PE)
Resistencia de illamento	≥ 100 mΩ 600 V DC (DC + / DC- / PE)
Pechaduras electrónicas	12V / 24V opcional
Vida mecánica	10.000 veces
Temperatura ambiente	-40 ℃ ~ 50 ℃
Grao de Protección	IP55 (Cando non está acoplado) IP44 (despois de acoplar)
Material principal
Concha	PA
Parte de illamento	PA
Parte de selado	Caucho de silicona
Parte de contacto	Aliaxe de cobre

Imaxes do produto

CARGA EV Socket CHAdeMO CARACTERÍSTICAS

Corrente alterna

Se tes un coche eléctrico un pouco máis vello como unNissan Leafaínda hai puntos de carga con conectores CHAdeMO. Atoparás conectores CHAdeMO en moitos cargadores rápidos de CC capaces de alcanzar velocidades de carga de 50 kW ou máis rápidas como as operadas porInstaVolt,GridserveeÁguila pescadora, entre outros.

Carga segura

As tomas CHAdeMO EV están deseñadas con illamento de seguridade nas súas cabezas para evitar o contacto directo accidental coas mans humanas. Este illamento está destinado a garantir o máximo nivel de seguridade na manipulación dos enchufes, protexendo ao usuario de posibles descargas eléctricas.

Valor do investimento

Este avanzado sistema de carga tamén está construído para durar, cunha construción robusta que garante fiabilidade e lonxevidade. O enchufe CHAdeMO está deseñado para sobrevivir aos seus competidores, polo que é un excelente investimento a longo prazo para os propietarios de vehículos eléctricos. A súa clasificación de corrente multidisponible e a súa fácil instalación fan que sexa unha excelente opción tanto para aplicacións residenciais como comerciais.

Análise de mercado

O enchufe está deseñado para usarse cos conectores de carga CHAdeMO, que son cada vez máis habituais en todo o mundo. Isto fai que sexa unha opción ideal para aqueles que queren cargar os seus vehículos eléctricos sen ter que preocuparse por problemas de compatibilidade.