Gnìomhachas EV Bhietnam: A’ Tuigsinn Cothrom B2B do Chompanaidhean Cèin

Am measg cruth-atharrachadh cruinneil iongantach a tha ag ath-chumadh àm ri teachd còmhdhail, tha margaidh nan carbadan dealain (EV) aig fìor thoiseach ùr-ghnàthachaidh ann am mòran dhùthchannan air feadh an t-saoghail agus chan eil Bhietnam mar eisgeachd.

Chan e dìreach rud a tha air a stiùireadh leis an luchd-cleachdaidh a tha seo. Mar a tha gnìomhachas nan carbadan dealain a’ faighinn spionnadh, tha àrdachadh air a thighinn air co-obrachadh eadar gnìomhachasan (B2B), far am faod companaidhean pàirtean is co-phàirtean no seirbheisean taice a thoirt seachad a’ fosgladh pailteas chothroman buannachdail. Bho iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson bun-structar cosgais charbadan dealain gu saoghal fiùghantach saothrachadh is solar bataraidhean, tha saoghal de chothroman a’ feitheamh.

Ach ann am Bhietnam, chan eil an gnìomhachas air a leasachadh gu math fhathast. A thaobh seo, dh’ fhaodadh gum bi buannachd aig companaidhean sa mhargaidh bho bhith nan ciad ghluasadadairean; ge-tà, dh’ fhaodadh seo a bhith na chlaidheamh dà-fhaobharach cuideachd leis gum feum iad tasgadh a dhèanamh ann a bhith a’ leasachadh a’ mhargaidh gu h-iomlan.

Le seo san amharc, bheir sinn geàrr-shealladh air na cothroman B2B ann an gnìomhachas nan carbadan dealain ann am Bhietnam.

Dùbhlain a’ dol a-steach do mhargaidh EV Bhietnam
Bun-structar
Tha mòran chnapan-starra co-cheangailte ri bun-structar mu choinneamh margaidh charbadan dealain ann am Bhietnam. Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson charbadan dealain, tha e riatanach lìonra cosgais làidir a stèidheachadh gus taic a thoirt do ghabhail ris gu farsaing. Ach, tha crìochan an-dràsta mu choinneamh Bhietnam air sgàth gainnead stèiseanan cosgais, comas neo-iomchaidh air a’ ghriod cumhachd, agus dìth phròtacalan cosgais àbhaisteach. Mar thoradh air an sin, faodaidh na factaran sin duilgheadasan obrachaidh adhbhrachadh do ghnìomhachasan.
“Tha dùbhlain ann cuideachd a thaobh coileanadh amas gnìomhachas nan carbadan dealain airson carbadan atharrachadh, leithid nach eil an siostam bun-structair còmhdhail fhathast a’ coinneachadh ris an atharrachadh làidir gu dealan,” thuirt an Leas-mhinistear Còmhdhail, Le Anh Tuan, aig bùth-obrach aig deireadh na bliadhna an-uiridh.

Tha seo a’ sealltainn gu bheil an riaghaltas mothachail air na dùbhlain structarail agus gu bheil e coltach gun toir iad taic do iomairtean fo stiùir na roinne prìobhaideach a bhios a’ cur bun-structair comasachaidh cudromach air adhart.

Farpais bho chluicheadairean stèidhichte
Dh’fhaodadh dùbhlan a dh’fhaodadh a bhith ann do luchd-ùidh cèin a bhith a’ gabhail ri dòigh-obrach feitheamh is faicinn mar thoradh air farpais làidir ann am margaidh Bhietnam. Mar a bhios comas gnìomhachas EV Bhietnam a’ leudachadh, dh’fhaodadh àrdachadh ann an iomairtean cèin a’ tighinn a-steach don roinn seo a tha a’ sìor fhàs farpais làidir adhbhrachadh.

Chan e a-mhàin gu bheil gnìomhachasan B2B ann am margaidh charbadan dealain Bhietnam a’ fulang farpais bho chluicheadairean stèidhichte aig an taigh, leithid VinFast, ach cuideachd bho dhùthchannan eile. Gu tric bidh eòlas farsaing, goireasan agus slabhraidhean solair stèidhichte aig na cluicheadairean sin. Tha carbadan dealain aig cluicheadairean mòra sa mhargaidh seo, leithid Tesla (na SA), BYD (Sìona), agus Volkswagen (A' Ghearmailt), a dh’ fhaodadh a bhith dùbhlanach farpais riutha.

Poileasaidh agus àrainneachd riaghlaidh
Tha margaidh nan carbadan dealain, dìreach mar ghnìomhachasan eile, fo bhuaidh phoileasaidhean agus riaghailtean an riaghaltais. Fiù 's an dèidh com-pàirteachas a ruighinn eadar dà chompanaidh, is dòcha gum bi dùbhlain romhpa fhathast a thaobh riaghailtean iom-fhillte agus a tha an-còmhnaidh ag atharrachadh a stiùireadh, na ceadan riatanach fhaighinn, agus gèilleadh ri inbhean càileachd.

O chionn ghoirid, chuir riaghaltas Bhietnam òrdugh a-mach a’ riaghladh sgrùdadh agus teisteanas tèarainteachd theicnigeach agus dìon na h-àrainneachd airson chàraichean agus phàirtean a chaidh a thoirt a-steach. Tha seo a’ cur sreath a bharrachd de riaghailtean ris airson luchd-in-mhalairt. Thig an t-òrdugh gu buil air pàirtean chàraichean bho 1 Dàmhair 2023, agus an uairsin bidh e a’ buntainn ri càraichean làn-dhèanta bho thoiseach an Lùnastail 2025.

Faodaidh poileasaidhean mar seo buaidh mhòr a thoirt air seasmhachd agus prothaid ghnìomhachasan a tha ag obair ann an roinn nan carbadan dealain. A bharrachd air sin, faodaidh atharrachaidhean ann am poileasaidhean, brosnachaidhean agus subsadaidhean an riaghaltais mì-chinnt a chruthachadh agus buaidh a thoirt air dealbhadh gnìomhachais fad-ùine.

Togail tàlant, beàrn sgilean
Airson cùmhnantan B2B soirbheachail, tha goireasan daonna a’ cluich pàirt glè chudromach. Mar a bhios an gnìomhachas a’ fàs, tha iarrtas ann airson proifeiseantaich sgileil le eòlas ann an teicneòlas EV. Ach, dh’ fhaodadh e bhith na dhùbhlan do ghnìomhachasan ann am Bhietnam proifeiseantaich sgileil a lorg leis gu bheil dìth ionadan foghlaim ann fhathast a bhios a’ trèanadh gu sònraichte airson a’ ghnìomhachais seo. Mar sin, dh’ fhaodadh gum bi cnapan-starra aig companaidhean ann a bhith a’ fastadh agus a’ cumail luchd-obrach teisteanasach. A bharrachd air an sin, tha astar luath adhartasan teicneòlais ag iarraidh trèanadh leantainneach agus ùrachadh sgilean luchd-obrach a th’ ann mar-thà, agus faodaidh seo an duilgheadas a dhèanamh nas miosa.

Cothroman
A dh’ aindeoin nan dùbhlain a th’ ann mar-thà ann am margaidh dachaigheil charbadan dealain, tha e follaiseach gun lean cinneasachadh charbadan dealain air a dhol am meud mar a bhios draghan a’ dol am meud mu thruailleadh adhair, sgaoilidhean gualain, agus crìonadh ghoireasan lùtha.

Taobh a-staigh co-theacsa Bhietnam, tha àrdachadh inntinneach ann an ùidh luchd-ceannach ann an gabhail ri carbadan dealain air a bhith a’ sìor fhàs follaiseach. Thathar an dùil gun ruig an àireamh de charbadan dealain ann am Bhietnam 1 millean aonad ro 2028 agus 3.5 millean aonad ro 2040, a rèir Statista. Thathar an dùil gun cuir an t-iarrtas nas àirde seo spionnadh ri gnìomhachasan taiceil eile, leithid bun-structar, fuasglaidhean cosgais, agus seirbheisean taiceil EV. Mar sin, tha gnìomhachas ùr EV ann am Bhietnam a’ toirt seachad talamh torrach airson co-obrachadh B2B le cothroman gus caidreachasan ro-innleachdail a chruthachadh agus brath a ghabhail air a’ mhargaidh a tha a’ tighinn am bàrr seo.

Riochdachadh agus teicneòlas phàirtean
Ann am Bhietnam, tha cothroman mòra B2B ann an raon phàirtean agus theicneòlasan charbadan. Tha amalachadh charbadan dealain a-steach do mhargaidh nan càraichean air iarrtas a chruthachadh airson diofar phàirtean leithid taidhrichean agus pàirtean a bharrachd a bharrachd air iarrtas airson innealan àrd-theicneòlais.
Is e ABB na Suaine aon eisimpleir ainmeil san raon seo, a thug seachad còrr is 1,000 robot gu factaraidh VinFast ann an Hai Phong. Leis na robotaichean seo, tha VinFast ag amas air cinneasachadh baidhsagalan-motair dealain agus chàraichean a bhrosnachadh. Tha seo a’ soilleireachadh comas chompanaidhean eadar-nàiseanta an eòlas ann an robotachd agus fèin-ghluasad a thoirt seachad gus taic a thoirt do shaothrachadh ionadail.

Is e leasachadh cudromach eile tasgadh Foxconn ann an sgìre Quang Ninh, far an deach cead a thoirt don chompanaidh le riaghaltas Bhietnam US$246 millean a thasgadh ann an dà phròiseact. Thèid cuibhreann mòr den tasgadh seo, a tha a’ tighinn gu US$200 millean, a riarachadh a dh’ionnsaigh stèidheachadh factaraidh a bhios coisrigte ri bhith a’ dèanamh luchd-cosgais is phàirtean charbadan dealain. Thathar an dùil gun tòisich seo ag obair san Fhaoilleach 2025.

Cosgais EV agus leasachadh bun-structair
Tha fàs luath margaidh nan carbadan dealain ag iarraidh tasgadh mòr, gu h-àraidh ann an leasachadh bun-structair. Tha seo a’ gabhail a-steach togail stèiseanan cosgais agus ùrachadh lìonraidhean cumhachd. San raon seo, tha Bhietnam làn chothroman airson co-obrachadh.

Mar eisimpleir, chì aonta a chaidh a shoidhnigeadh eadar Buidheann Petrolimex agus VinFast san Ògmhios 2022 stèiseanan cosgais VinFast gan stàladh aig lìonra farsaing de stèiseanan peatrail aig Petrolimex. Bheir VinFast seachad seirbheisean màil bataraidhean cuideachd agus cuiridh e air dòigh cruthachadh stèiseanan cumail suas a tha coisrigte do chàradh charbadan dealain.

Chan e a-mhàin gu bheil amalachadh stèiseanan cosgais taobh a-staigh stèiseanan peatrail a th’ ann mar-thà ga dhèanamh nas goireasaiche do shealbhadairean charbadan dealain na carbadan aca a ghearradh, ach tha e cuideachd a’ cleachdadh bun-structair a th’ ann mar-thà a’ toirt buannachdan do ghnìomhachasan ùra agus traidiseanta ann an roinn nan càraichean.

A’ tuigsinn margaidh sheirbheisean EV
Tha gnìomhachas nan carbadan dealain a’ tabhann raon de sheirbheisean a bharrachd air saothrachadh, a’ gabhail a-steach màl charbadan dealain agus fuasglaidhean gluasaid.

Seirbheisean VinFast agus Tacsaidh
Tha VinFast air tòiseachadh a’ toirt air màl an càraichean dealain do chompanaidhean seirbheis còmhdhail. Gu sònraichte, tha an fo-chompanaidh aca, Green Sustainable Mobility (GSM), air a bhith mar aon de na ciad chompanaidhean ann am Bhietnam a tha a’ tabhann na seirbheis seo.
Tha Lado Taxi cuideachd air faisg air 1,000 carbad dealain VinFast a thoirt a-steach, a’ gabhail a-steach modalan leithid VF e34s agus VF 5sPlus, airson an seirbheisean tacsaidh dealain ann an sgìrean mar Lam Dong agus Binh Duong.

Ann an leasachadh cudromach eile, tha Sun Taxi air cùmhnant a shoidhnigeadh le VinFast gus 3,000 càr VF 5s Plus fhaighinn, a’ riochdachadh an togail cabhlach as motha ann am Bhietnam gu ruige seo, a rèir Aithisg Ionmhais Vingroup H1 2023.

Selex Motors agus Lazada Logistics
Anns a’ Chèitean am-bliadhna, chuir Selex Motors agus Lazada Logistics ainm ri aonta gus sgutairean dealain Selex Camel a chleachdadh nan obrachaidhean ann am Baile Ho Chi Minh agus Hanoi. Mar phàirt den aonta, thug Selex Motors na sgutairean dealain do Lazada Logistics san Dùbhlachd 2022, le planaichean co-dhiù 100 carbad mar sin obrachadh ann an 2023.

Baidhsagal Dat agus Gojek
Ghabh Dat Bike, companaidh sgutairean dealain à Bhietnam, ceum mòr ann an gnìomhachas a’ chòmhdhail nuair a thòisich iad air co-obrachadh ro-innleachdail le Gojek sa Chèitean am-bliadhna. Tha an co-obrachadh seo ag amas air ath-ar-a-mach a dhèanamh air na seirbheisean còmhdhail a tha Gojek a’ tabhann, a’ gabhail a-steach GoRide airson còmhdhail luchd-siubhail, GoFood airson lìbhrigeadh bìdh, agus GoSend airson adhbharan lìbhrigidh san fharsaingeachd. Gus seo a dhèanamh, cleachdaidh iad baidhsagal-motair dealain ùr-nodha Dat Bike, an Dat Bike Weaver++, na ghnìomhachd.

VinFast, Be Group, agus VPBank
Tha VinFast air tasgadh dìreach a dhèanamh ann am Be Group, companaidh chàraichean teicneòlais, agus tha iad air aonta tuigse a shoidhnigeadh gus baidhsagalan-motair dealain VinFast a chur an gnìomh. A bharrachd air sin, le taic bho Bhietnam Prosperity Commercial Stock Joint Bank (VPBank), gheibh draibhearan Be Group buannachdan sònraichte nuair a thig e gu bhith a’ màl no a’ sealbhachadh càr dealain VinFast.

Prìomh phuingean ri thoirt leat
Mar a bhios a’ mhargaidh a’ leudachadh agus companaidhean a’ neartachadh an suidheachadh sa mhargaidh, feumaidh iad lìonra làidir de sholaraichean, solaraichean seirbheis agus com-pàirtichean gus an gnìomhachd a chumail suas gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs. Bidh seo a’ fosgladh chothroman airson co-obrachaidhean agus com-pàirteachasan B2B le luchd-inntrigidh ùra as urrainn fuasglaidhean ùr-ghnàthach, co-phàirtean sònraichte no seirbheisean co-phàirteach a thabhann.

Ged a tha cuingealachaidhean agus duilgheadasan ann fhathast do ghnìomhachasan san ghnìomhachas a tha a’ tighinn am bàrr seo, chan eil dol às àicheadh ​​​​​​gu bheil comas san àm ri teachd ann leis gu bheil gabhail ri carbadan dealain a’ co-thaobhadh ri stiùiridhean gnìomh a thaobh na gnàth-shìde agus cugallachd luchd-cleachdaidh.

Tro chom-pàirteachasan ro-innleachdail slabhraidh solair agus solar sheirbheisean às dèidh reic, faodaidh gnìomhachasan B2B neartan a chèile a chleachdadh, ùr-ghnàthachadh a bhrosnachadh, agus cur ri fàs is leasachadh iomlan gnìomhachas charbadan dealain Bhietnam.