Tha eadar-aghaidh Tesla NACS Plug air a thighinn gu bhith na inbhe na SA

Tha eadar-aghaidh Tesla NACS air a thighinn gu bhith na inbhe na SA agus thèid a chleachdadh nas fharsainge ann an stèiseanan cosgais na SA san àm ri teachd.

Dh’ fhosgail Tesla an ceann cosgais sònraichte NACS aca don t-saoghal a-muigh an-uiridh, ag amas air a bhith na inbhe airson carbadan dealain anns na Stàitean Aonaichte. O chionn ghoirid, dh’ainmich Comann Einnseanairean Carbadan (SAE) gun toir e taic do shònrachaidhean ceann cosgais NACS agus inbhean dealbhaidh airson carbadan dealain Tesla, ga dhèanamh nas fhasa eadar-aghaidh NACS a lorg aig stèiseanan cosgais charbadan dealain de dhiofar luchd-saothrachaidh san àm ri teachd.

Tha Rianachd Fiosrachaidh Lùth na SA, Roinn na Còmhdhail, Comann Innleadairean Carbadan agus Tesla cuideachd air crìoch a chuir air co-obrachadh gus cleachdadh NACS a luathachadh mar inbhe gus bun-structar cosgais ionadail a leasachadh. Às deidh prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean traidiseanta Ford, GM agus Rivian ainmeachadh an dealas airson eadar-aghaidh Tesla NACS a chuir ris na carbadan dealain aca san àm ri teachd, tha luchd-saothrachaidh stèiseanan cosgais charbadan dealain leithid EVgo, Tritium agus Blink cuideachd air NACS a chuir ris na toraidhean aca.

Tha CCS Alliance a’ beachdachadh air ceanglaiche NACS aig Tesla mar charger carbaid dealain àbhaisteach
Tha CharIN, iomairt eadar-aghaidh cosgais charbadan dealain, air ainmeachadh gu bheil iad den bheachd gum faodadh an ceanglaiche NACS aig Tesla a bhith mar an ìre cosgais àbhaisteach airson carbadan dealain. Dh’ainmich an comann gu bheil cuid de bhuill Ameireagadh a-Tuath eile “aig a bheil ùidh ann a bhith a’ gabhail ri factar foirm Ìre Cìsean Ameireagaidh a Tuath (NACS), ”mar Ford an ath-bhliadhna. Dh'ainmich an Blue Oval air a 'mhìos a chaidh seachad gun cleachdadh e luchd-ceangail ann an stoidhle Tesla air na carbadan dealain aca a' tòiseachadh ann an 2024, agus lean General Motors goirid an dèidh sin.

A rèir choltais, tha mòran de bhuill US CharIN mì-thoilichte leis a’ bheachd a bhith a’ brosnachadh gabhail ri roghainnean eile seach ceanglaiche cosgais Tesla. Bidh luchd-ceannach an-còmhnaidh ag ainmeachadh iomagain raon agus dìth bun-structair cosgais, a tha a’ ciallachadh gum faodadh dealbhadh CCS (siostam cosgais aonaichte) a dhol à bith gun fheum air barrachd tasgaidh ann an stèiseanan ath-chonnadh EV. Ach, tha CharIN cuideachd ag ràdh gu bheil e fhathast a’ toirt taic do luchd-ceangail CCS agus MCS (Siostam Cìsean Megawatt) - co-dhiù airson a-nis.

Tha CharIN, iomairt eadar-aghaidh cosgais charbadan dealain, air ainmeachadh gu bheil iad den bheachd gum faodadh an ceanglaiche NACS aig Tesla a bhith mar an ìre cosgais àbhaisteach airson carbadan dealain. Dh’ainmich an comann gu bheil cuid de na buill eile aca ann an Ameireagadh a-Tuath “aig a bheil ùidh ann a bhith a’ gabhail ri factar cruth Ìre Cìsean Ameireagaidh a Tuath (NACS), ”mar Ford an ath-bhliadhna. Dh'ainmich an Blue Oval air a 'mhìos a chaidh seachad gun cleachdadh e luchd-ceangail ann an stoidhle Tesla air na carbadan dealain aca a' tòiseachadh ann an 2024, agus lean General Motors goirid an dèidh sin.

A rèir choltais, tha mòran de bhuill US CharIN mì-thoilichte leis a’ bheachd a bhith a’ brosnachadh gabhail ri roghainnean eile seach ceanglaiche cosgais Tesla. Bidh luchd-ceannach an-còmhnaidh ag ainmeachadh iomagain raon agus dìth bun-structair cosgais, a tha a’ ciallachadh gum faodadh dealbhadh CCS (siostam cosgais aonaichte) a dhol à bith gun fheum air barrachd tasgaidh ann an stèiseanan ath-chonnadh EV. Ach, tha CharIN cuideachd ag ràdh gu bheil e fhathast a’ toirt taic do luchd-ceangail CCS agus MCS (Siostam Cìsean Megawatt) - co-dhiù airson a-nis.

Dh’ainmich Buidheann BMW gun gabh na suaicheantasan BMW, Rolls-Royce, agus MINI ri inbhe cosgais NACS aig Tesla anns na Stàitean Aonaichte agus Canada ann an 2025. A rèir Sebastian Mackensen, Ceann-suidhe agus Ceannard BMW Ameireaga a-Tuath, is e am prìomh phrìomhachas aca dèanamh cinnteach gu bheil càr tha cothrom furasta aig luchd-seilbh air seirbheisean earbsach, luath le cosgais.

Bheir an com-pàirteachas cothrom do shealbhadairean BMW, MINI agus Rolls-Royce na h-aonadan cosgais a tha rim faighinn a lorg agus faighinn a-steach air taisbeanadh a’ chàir agus pàigheadh ​​​​tro na h-aplacaidean aca fhèin. Tha an co-dhùnadh seo a’ sealltainn gluasad leasachaidh gnìomhachas nan carbadan dealain.

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil 12 prìomh bhrandan air atharrachadh gu eadar-aghaidh cosgais Tesla, a ’toirt a-steach Ford, General Motors, Rivian agus suaicheantasan eile. Ach, tha cuid de bhrandan chàraichean ann fhathast a dh ’fhaodadh a bhith draghail gun toir gabhail ri eadar-aghaidh cosgais Tesla droch bhuaidh air na suaicheantasan aca fhèin. Aig an aon àm, is dòcha gum feum an luchd-dèanaidh chàraichean sin a tha air na lìonraidhean cosgais aca fhèin a stèidheachadh mar-thà goireasan mòra a thasgadh ann a bhith ag atharrachadh eadar-aghaidh cosgais.

Ged a tha cuid de bhuannachdan aig inbhe cosgais NACS aig Tesla, leithid meud beag agus cuideam aotrom, tha cuid de uireasbhaidhean ann cuideachd, leithid a bhith neo-chòrdail ris a h-uile margaidh agus dìreach buntainneach ri cuid de mhargaidhean le cuir a-steach cumhachd trì-ìrean gnàthach mu seach (AC). Margaidh carbadan. Mar sin, is dòcha gum bi e duilich NACS a chuir an sàs ann am margaidhean leithid an Roinn Eòrpa agus Sìona aig nach eil cuir a-steach cumhachd trì ìrean.

An urrainn dha eadar-aghaidh àbhaisteach cosgais Tesla NACS fàs mòr-chòrdte?
Figear 1 Eadar-aghaidh cosgais Tesla NACS

A rèir làrach-lìn oifigeil Tesla, tha mìltean cleachdaidh de 20 billean aig eadar-aghaidh cosgais NACS agus tha e ag ràdh gur e seo an eadar-aghaidh cosgais as aibidh ann an Ameireaga a Tuath, leis nach eil ann ach leth na tha de eadar-aghaidh àbhaisteach CCS. A rèir an dàta a chaidh fhoillseachadh leis, mar thoradh air cabhlach mòr cruinne Tesla, tha 60% a bharrachd de stèiseanan cosgais a’ cleachdadh eadar-aghaidh cosgais NACS na a h-uile stèisean CCS còmhla.

An-dràsta, bidh na carbadan a tha air an reic agus na stèiseanan cosgais a thog Tesla ann an Ameireaga a Tuath uile a’ cleachdadh eadar-aghaidh àbhaisteach NACS. Ann an Sìona, thathas a ’cleachdadh an dreach GB / T 20234-2015 den eadar-aghaidh àbhaisteach, agus san Roinn Eòrpa, thathas a’ cleachdadh eadar-aghaidh àbhaisteach CCS2. Tha Tesla an-dràsta gu gnìomhach ag adhartachadh ùrachadh a inbhean fhèin gu inbhean nàiseanta Ameireagadh a-Tuath.

1. An toiseach, bruidhnidh sinn mun mheud:

A rèir an fhiosrachaidh a chaidh fhoillseachadh le Tesla, tha meud eadar-aghaidh cosgais NACS nas lugha na meud an CCS. Faodaidh tu sùil a thoirt air a’ choimeas meud a leanas.
Tha NACS na socaid AC agus DC aonaichte, agus tha socaidean AC agus DC air leth aig CCS1 agus CCS2. Gu nàdarra, tha am meud iomlan nas motha na NACS. Ach, tha cuingealachadh aig NACS cuideachd, is e sin, chan eil e co-chòrdail ri margaidhean le cumhachd trì-ìre AC, leithid an Roinn Eòrpa agus Sìona. Mar sin, ann am margaidhean le cumhachd trì ìrean leithid an Roinn Eòrpa agus Sìona, tha e duilich NACS a chuir an sàs.