Tha pluga NACS EV aig Tesla a’ tighinn airson Stèisean Charger EV

Tha pluga NACS EV aig Tesla a’ tighinn airson Stèisean Charger EV

Thàinig am plana gu buil Dihaoine, a’ fàgail Kentucky mar a’ chiad stàit a dh’ òrduicheas teicneòlas cosgais Tesla gu h-oifigeil. Tha Texas agus Washington cuideachd air planaichean a cho-roinn a dh’ fheumadh companaidhean cosgais a bhith a’ toirt a-steach “Inbhe Cìsean Ameireagaidh a Tuath” Tesla (NACS), a bharrachd air an t-siostam chìsean co-cheangailte (CCS), ma tha iad airson a bhith airidh air dolairean feadarail.

Thòisich swing plug Tesla nuair a thuirt Ford sa Chèitean gun togadh e EVan san àm ri teachd le teicneòlas cosgais Tesla. Goirid lean General Motors, ag adhbhrachadh buaidh domino. A-nis, tha raon de luchd-dèanaidh chàraichean mar Rivian agus Volvo agus companaidhean cosgais mar FreeWire Technologies agus Electrify America aig Volkswagen air a ràdh gun gabhadh iad ri inbhe NACS. Tha buidheann inbhean SAE International cuideachd air a ràdh gu bheil iad ag amas air rèiteachadh àbhaisteach gnìomhachais a dhèanamh de NACS ann an sia mìosan no nas lugha.

Tha cuid de phòcaidean de ghnìomhachas cosgais EV a’ feuchainn ri barrachd gluasad NACS a lughdachadh. Sgrìobh buidheann de chompanaidhean cosgais EV leithid ChargePoint agus ABB, a bharrachd air buidhnean lùth glan agus eadhon an Texas DOT, gu Coimisean Còmhdhail Texas ag iarraidh barrachd ùine airson ath-innleachadh agus deuchainn a dhèanamh air luchd-ceangail Tesla mus cuir iad an gnìomh àithne a chaidh a mholadh. Ann an litir a chunnaic Reuters, tha iad ag ràdh gu bheil plana Texas ro-luath agus gu feum e ùine gus sàbhailteachd agus eadar-obrachadh luchd-ceangail Tesla a riaghailteachadh, a dhearbhadh agus a dhearbhadh.

A dh ’aindeoin putadh air ais, tha e soilleir gu bheil NACS a’ glacadh, co-dhiù san roinn phrìobhaideach. Ma tha an gluasad de luchd-dèanaidh chàraichean agus companaidhean cosgais a’ tuiteam a rèir rud sam bith ri dhol seachad, faodaidh sinn cumail oirnn a’ dùileachadh gun lean stàitean às deidh Kentucky.

Is dòcha gun lean California a dh’ aithghearr, leis gur e àite breith Tesla a th ’ann, seann phrìomh oifis an automaker agus“ prìomh oifis innleadaireachd ”an-dràsta, gun luaidh air a bhith a’ stiùireadh na dùthcha ann an reic Tesla agus EV. Cha tug DOT na stàite beachd seachad, agus cha do fhreagair Roinn Cumhachd California ri iarrtas TechCrunch airson lèirsinn.

A rèir iarrtas Kentucky airson moladh airson prògram cosgais EV na stàite, feumaidh gach port a bhith uidheamaichte le ceanglaiche CCS agus a bhith comasach air ceangal agus cosgais a dhèanamh air carbadan le puirt a tha a’ gèilleadh ri NACS.

Dh’àithn Roinn Còmhdhail na SA na bu thràithe am-bliadhna gum feum plugaichean CCS a bhith aig companaidhean cosgais - a thathas a’ meas mar ìre cosgais eadar-nàiseanta - gus a bhith airidh air airgead feadarail a tha air a chomharrachadh airson cleachdadh 500,000 charger EV poblach ro 2030. An Carbad Dealain Nàiseanta Tha Prògram Bun-structair (NEVI) a’ tabhann $5 billean do stàitean.

Air ais ann an 2012 nuair a chaidh an Model S sedan a chuir air bhog, thug Tesla a-steach an ìre cosgais seilbhe aige, ris an canar an Tesla Charging Connector (ainmeachadh sgoinneil, ceart?). Bhiodh an inbhe air a ghabhail os làimh airson na trì modalan EV a bha a’ dol air adhart aig an automaker Ameireaganach fhad ‘s a bha e a’ leantainn air adhart a ’buileachadh an lìonra Supercharger aca timcheall Ameireaga a-Tuath agus a-steach do mhargaidhean cruinne ùra far an robhar a’ reic na EVs aca.

Ach, tha CCS air riaghladh urramach a chumail mar an ìre ghnèitheach ann an cosgais EV às deidh dhaibh plug CHAdeMO Iapan a chuir air ais gu sgiobalta anns na làithean tràtha de uchd-mhacachd EV nuair a bha an Nissan LEAF fhathast na stiùiriche cruinneil. Leis gu bheil an Roinn Eòrpa a’ cleachdadh inbhe CCS eadar-dhealaichte na Ameireaga a-Tuath, bidh Tesla a chaidh a thogail airson margaidh an EU a’ cleachdadh luchd-ceangail CCS Type 2 mar roghainn a bharrachd don cheangal DC Type 2 a th’ ann mar-thà. Mar thoradh air an sin, bha e comasach don automaker an lìonra Supercharger aca fhosgladh gu EVs neo-Tesla thall thairis fada nas luaithe.

A dh’ aindeoin bliadhnaichean de fathannan mu Tesla a’ fosgladh an lìonra aige gu gach EV ann an Ameireaga a Tuath, cha b’ ann gu o chionn ghoirid a thachair e. Leis gu bheil lìonra Supercharger fhathast, gun argamaid, mar an fheadhainn as motha agus as earbsaiche air a’ mhòr-thìr, bha seo na bhuannachadh mòr dha uchd-mhacachd EV gu h-iomlan agus tha e air leantainn gu stèidheachadh NACS mar an dòigh cosgais as fheàrr leotha.