Ceangal NACS aig Tesla airson Stèisean Charger Car Dealain

Tha eadar-aghaidh cosgais càr EV ceangail NACS aig Tesla deatamach dha farpaisich cruinne gnàthach san raon seo. Bidh an eadar-aghaidh seo a’ sìmpleachadh pròiseas cosgais charbadan dealain agus a’ toirt fòcas air inbhe aonaichte cruinne san àm ri teachd.
Gabhaidh luchd-dèanaidh chàraichean na SA Ford agus General Motors ri ceanglaiche cosgais Tesla ann an Ameireagadh a Tuath (NACS) mar an eadar-aghaidh cosgais airson na modalan carbaid dealain aca a tha ri thighinn. Anns na làithean às deidh fios GM san Ògmhios 2023, dh’ ainmich grunn chompanaidhean stèisean cosgais a ’toirt a-steach Tritium agus luchd-dèanaidh chàraichean eile a’ toirt a-steach Volvo, Rivian, agus Mercedes-Benz gu sgiobalta gun leanadh iad an aon rud. Tha Hyundai cuideachd a 'coimhead a-steach don chomas atharrachaidhean a dhèanamh. Nì an gluasad seo an Tesla Connector mar an ìre cosgais de facto EV ann an Ameireaga a Tuath agus an àiteachan eile. An-dràsta, tha mòran de chompanaidhean ceangail a ’tabhann grunn eadar-aghaidh gus coinneachadh ri feumalachdan diofar luchd-saothrachaidh chàraichean agus margaidhean roinneil.

Thuirt Mìcheal Heinemann, Ceannard Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH: “Chuir e iongnadh mòr oirnn le daineamaigs còmhraidhean NACS thairis air na beagan làithean a dh’ fhalbh. Mar thùsaire ann an teicneòlas cosgais luath, leanaidh sinn gu dearbh co-dhùnaidhean ar luchd-ceannach cruinneil. Bheir sinn seachad fuasglaidhean àrd-choileanaidh do NACS ann an carbadan agus bun-structar. Bheir sinn seachad loidhne-tìm agus sampallan a dh’ aithghearr.”

Fuasgladh charger CHARX EV bho Phoenix Contact

Mar a thèid gabhail ri carbadan dealain nas fharsainge, is e adhbhar toinnte dìth ceanglaiche cosgais aonaichte. Dìreach mar a bhios gabhail ri luchd-ceangail USB Type-C a’ sìmpleachadh cosgais thoraidhean snasail, leigidh eadar-aghaidh uile-choitcheann airson cosgais chàraichean le bhith a’ cur cosgais gun fhiosta air càraichean. An-dràsta, feumaidh luchd-seilbh EV cosgais a chuir aig stèiseanan cosgais sònraichte no innealan-atharrachaidh a chleachdadh gus cosgais a chuir air stèiseanan neo-fhreagarrach. Anns an àm ri teachd, a’ cleachdadh inbhe Tesla NACS, bidh e comasach dha draibhearan a h-uile carbad dealain cosgais a chuir air a h-uile stèisean air an t-slighe gun a bhith a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh. Bidh e comasach dha EVan nas sine agus seòrsachan eile de phuirt cosgais ceangal a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh Magic Dock aig Tesla. Ach, chan eil NACS air a chleachdadh san Roinn Eòrpa. Thuirt Heinemann: “Chan e eadhon Tesla, tha am bun-structar cosgais san Roinn Eòrpa a’ cleachdadh inbhe CCS T2. Faodaidh stèiseanan cosgais Tesla cuideachd cosgais a dhèanamh le CCS T2 (inbhe Sìneach) no an ceanglaiche Eòrpach Tesla. “

An suidheachadh cosgais an-dràsta

Bidh na ceanglaichean cosgais EV a thathas a’ cleachdadh an-dràsta ag atharrachadh a rèir sgìre agus saothraiche chàraichean. Bidh càraichean air an dealbhadh airson cosgais AC a’ cleachdadh plugaichean Seòrsa 1 agus Seòrsa 2. Tha seòrsa 1 a’ toirt a-steach SAE J1772 (J plug). Tha astaran cosgais suas ri 7.4 kW aige. Tha seòrsa 2 a’ toirt a-steach inbhe Mennekes no IEC 62196 airson carbadan Eòrpach is Àisianach (air an dèanamh às deidh 2018) agus canar SAE J3068 ris ann an Ameireaga a Tuath. Is e pluga trì-ìrean a th’ ann agus faodaidh e suas ri 43 kW a ghearradh.

Buannachdan NACS Tesla

San t-Samhain 2022, thug Tesla seachad sgrìobhainnean dealbhaidh is sònrachaidh NACS do luchd-dèanaidh chàraichean eile, ag ràdh gur e plug NACS aig Tesla am fear as earbsaiche ann an Ameireaga a Tuath, a’ toirt seachad cosgais AC agus suas ri 1MW DC. Chan eil pàirtean gluasadach aige, tha e leth na meud, agus tha e dà uair cho cumhachdach ris a’ cheangal àbhaisteach Sìneach. Bidh NACS a’ cleachdadh cruth còig prìne. Thathas a’ cleachdadh an aon dà phrìomh phrìne airson cosgais AC agus cosgais luath DC. Tha na trì prìneachan eile a’ toirt seachad comas-gnìomh coltach ris na trì prìneachan a lorgar ann an ceanglaiche SAE J1772. Tha cuid de luchd-cleachdaidh den bheachd gu bheil dealbhadh NACS nas fhasa a chleachdadh.

Tha cho faisg air stèiseanan cosgais do luchd-cleachdaidh na phrìomh bhuannachd. Is e lìonra Supercharger Tesla an lìonra cosgais charbadan dealain as motha agus as aibidh san t-saoghal, le còrr air 45,000 stèisean cosgais comasach air cosgais ann an 15 mionaidean agus raon de 322 mìle. Le bhith a’ fosgladh an lìonra seo do charbadan eile bidh e nas fhasa carbadan dealain a ghearradh nas fhaisge air an dachaigh agus air slighean nas fhaide.

Thuirt Heinemann: “Leanaidh e-gluasad a’ leasachadh agus a’ dol a-steach do gach roinn chàraichean. Gu sònraichte ann an roinn nan carbadan goireis, gnìomhachas an àiteachais agus innealan togail trom, bidh an cumhachd cosgais a tha a dhìth gu math nas àirde na an-diugh. Feumaidh seo inbhean cosgais a bharrachd a stèidheachadh, leithid MCS (Siostam Cìsean Megawatt), aire a thoirt do na riatanasan ùra sin."

Bidh Toyota a’ toirt a-steach puirt NACS a-steach do charbadan uile-dealanach Toyota agus Lexus a’ tòiseachadh ann an 2025, a’ toirt a-steach Toyota SUV trì-sreath ùr le cumhachd bataraidh a thèid a chruinneachadh aig Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). A bharrachd air an sin, a’ tòiseachadh ann an 2025, bidh e comasach do luchd-ceannach aig a bheil no air màl carbad Toyota agus Lexus iomchaidh leis an t-Siostam Cìs Co-cheangailte (CCS) cosgais a chuir a-steach le inneal-atharrachaidh NACS.

Thuirt Toyota gu bheil iad dealasach a thaobh eòlas cosgais gun fhiosta a thoirt seachad, ge bith an ann aig an taigh no gu poblach. Tro na h-aplacaidean Toyota agus Lexus, tha cothrom aig luchd-ceannach air lìonra cosgais farsaing, a’ toirt a-steach còrr air 84,000 puirt cosgais ann an Ameireaga a Tuath, agus tha NACS a’ toirt barrachd roghainn do luchd-cleachdaidh.

A rèir naidheachdan air 18 Dàmhair, dh’ainmich Buidheann BMW o chionn ghoirid gun tòisich iad air gabhail ri Inbhe Cìsean Ameireagaidh a Tuath (NACS) anns na Stàitean Aonaichte agus Canada ann an 2025. Bidh an aonta a’ còmhdach modalan dealain BMW, MINI agus Rolls-Royce. Air leth, dh’ainmich BMW agus General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz agus Stellantis planaichean gus co-iomairt a chruthachadh gus lìonra charger luath DC coileanta a thogail anns na Stàitean Aonaichte agus Canada, a thathar an dùil a chleachdadh ann an sgìrean metropolitan agus prìomh rathaidean. Tog co-dhiù 30,000 stèisean cosgais ùr air rathaidean mòra. Is dòcha gur e oidhirp a tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil cothrom furasta aig luchd-seilbh air seirbheisean earbsach, luath, ach dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith na oidhirp fuireach farpaiseach le luchd-dèanaidh chàraichean eile a tha air ainmeachadh gu bheil iad air an gabhail a-steach ann an inbhe cosgais NACS aig Tesla.

Aig an àm seo, chan eil mion-chomharrachadh cosgais charbadan dealain (fìor-ghlan) air feadh an t-saoghail mar an ceudna. Faodar an roinn sa mhòr-chuid ann an sònrachaidhean Ameireaganach (SAE J1772), sònrachaidhean Eòrpach (IEC 62196), mion-chomharrachaidhean Sìneach (CB / T), sònrachaidhean Iapanach (CHAdeMO) agus mion-chomharrachadh seilbh Tesla (NACS). /TPC).

NACS (Inbhe Cìsean Ameireagadh a-Tuath) Is e inbhe cosgais Ameireagadh a-Tuath an sònrachadh cosgais tùsail a tha sònraichte do charbadan dealain Tesla, air an robh TPC roimhe seo. Gus subsadaidhean fhaighinn bho riaghaltas na SA, dh’ainmich Tesla gum fosgladh e stèiseanan cosgais Ameireagadh a-Tuath don h-uile neach-seilbh chàraichean a’ tòiseachadh sa Mhàrt 2022, agus thug e ath-ainmeachadh air sònrachadh cosgais TPC gu Ìre Cìsean Ameireagaidh a Tuath NACS (Inbhe Cìsean Ameireagaidh a Tuath), mean air mhean a’ tàladh feadhainn eile. luchd-saothrachaidh chàraichean gus a dhol còmhla ri NACS. Campa Alliance luchdadh a-nuas.

Gu ruige seo, tha Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia agus companaidhean càr eile air ainmeachadh gu bheil iad an sàs ann an inbhe cosgais Tesla NACS.