Tha modal charger RT22 EV air a mheas aig 50kW, ach ma tha neach-dèanamh airson charger àrd-chumhachd 350kW a chruthachadh, faodaidh iad dìreach seachd modalan RT22 a chruachadh.
Teicneòlasan ceartachaidh
Tha an inneal-tionndaidh cumhachd iomallach ùr aig Rectifier Technologies, an RT22, na mhodal cosgais carbaid dealain 50kW (EV) a dh’ fhaodar a chruachadh gu sìmplidh gus comas àrdachadh.
Tha smachd cumhachd ath-ghnìomhach aig an RT22 cuideachd, a lughdaicheas buaidh clèithe le bhith a’ toirt seachad uidheamachd gus ìrean bholtachd clèithe a riaghladh. Bidh an inneal-tionndaidh a’ fosgladh an dorais do luchd-saothrachaidh charger gus Cìs Àrd Cumhachd (HPC) innleachadh no cosgais luath a tha iomchaidh airson meadhan bhailtean cuideachd, leis gu bheil am modal a ’gèilleadh ri grunn roinnean clas àbhaisteach.
Tha èifeachdas nas motha na 96% aig an inneal-tionndaidh agus raon bholtachd toraidh farsaing eadar 50VDC gu 1000VDC. Tha Rectifier ag ràdh gu bheil seo a’ toirt comas don inneal-tionndaidh frithealadh air bholtaids bataraidh de gach EV a tha rim faighinn an-dràsta, a’ toirt a-steach busaichean dealain agus EVan luchd-siubhail ùra.
“Tha sinn air an ùine a chuir a-steach gus puingean pian luchd-saothrachaidh HPC a thuigsinn agus air toradh innleachadh a dhèiligeas ri uimhir de na cùisean sin," thuirt Nicholas Yeoh, Stiùiriche Reic aig Rectifier Technologies, ann an aithris.
Lùghdachadh air buaidh clèithe
Mar a bhios lìonraidhean cosgais High Powered DC den aon mheud agus cumhachd air an sgaoileadh air feadh an t-saoghail, bidh lìonraidhean dealain air an cur fo chuideam a tha a’ sìor fhàs fhad ‘s a bhios iad a’ tarraing meudan mòra agus eadar-amail de chumhachd a dh’ fhaodadh atharrachadh bholtachd adhbhrachadh. Gus cur ri seo, tha duilgheadas aig luchd-obrachaidh lìonra a bhith a’ stàladh HPCn às aonais ùrachadh lìonra daor.
Tha Rectifier ag ràdh gu bheil smachd cumhachd reactive an RT22 a’ leigheas nan cùisean sin, a’ lughdachadh cosgaisean lìonraidh agus a’ tabhann barrachd sùbailteachd ann an àiteachan stàlaidh.
Meudachadh air iarrtas cosgais àrd cumhachd
Tha gach modal charger RT22 EV air a mheas aig 50kW, leis a’ chompanaidh ag ràdh gu bheil e de mheud ro-innleachdail gus coinneachadh ris na clasaichean cumhachd comharraichte de chargairean DC Electric Vehicle. Mar eisimpleir, ma tha neach-dèanamh HPC ag iarraidh charger àrd-chumhachd 350kW a chruthachadh, faodaidh iad dìreach seachd modalan RT22 a cheangal aig an aon àm, taobh a-staigh an cuairteachadh cumhachd.
“Mar a bhios uchd-mhacachd charbadan dealain a’ sìor dhol am meud agus teicneòlasan bataraidh a’ fàs nas fheàrr, mar sin bidh an t-iarrtas airson HPCn ag èirigh leis gu bheil prìomh phàirt aca ann a bhith a’ comasachadh siubhal astar fada," thuirt Yeoh.
“Tha timcheall air 350kW aig na HPC as cumhachdaiche an-diugh, ach thathas a’ beachdachadh air comasan nas àirde agus gan innleachadh gus ullachadh airson dealanachadh charbadan nas truime, leithid làraidhean bathair. ”
A’ fosgladh an dorais airson HPC ann an sgìrean bailteil
“Le gèilleadh Clas B EMC, faodaidh an RT22 tòiseachadh bho bhunait fuaim nas ìsle agus mar sin a bhith nas freagarraiche airson a bhith air a chuir a-steach ann an àrainneachd bhailteil far am feumar bacadh electromagnetic (EMI) a bhith cuibhrichte," thuirt Yeoh.
An-dràsta, tha HPCn sa mhòr-chuid air an cuingealachadh ri mòr-rathaidean, ach tha Rectifier den bheachd mar a bhios dol-a-steach EV a’ fàs, mar sin cuideachd bidh an t-iarrtas airson HPCan ann an ionadan bailteil.
“Ged nach eil an RT22 leis fhèin a’ dèanamh cinnteach gum bi an HPC gu lèir a ’gèilleadh ri Clas B - leis gu bheil mòran fhactaran eile taobh a-muigh solar cumhachd a bheir buaidh air EMC - tha e ciallach a thabhann aig ìre tionndaidh cumhachd an toiseach agus gu cudromach,” thuirt Yeoh. “Le inneal-tionndaidh cumhachd gèillidh, tha e nas comasach charger gèillidh a chruthachadh.
“Bhon RT22, tha am pìos uidheamachd bunaiteach aig luchd-saothrachaidh HPC a dh’ fheumas luchd-saothrachaidh chargers gus HPC innleachadh a tha freagarrach airson sgìrean bailteil. ”
Ùine puist: Dàmhair-31-2023