CCS1 Gu Gluasad Ceangal Cìsean Tesla NACS

CCS1 Gu Gluasad Ceangal Cìsean Tesla NACS

Tha ioma-luchd-saothrachaidh charbadan dealain, lìonraidhean cosgais, agus solaraichean uidheamachd cosgais ann an Ameireaga a-Tuath a-nis a’ dèanamh measadh air cleachdadh ceanglaiche cosgais Tesla's North American Charging Standard (NACS).

Chaidh NACS a leasachadh le Tesla a-staigh agus a chleachdadh mar fhuasgladh cosgais seilbh airson gach cuid cosgais AC agus DC.Air 11 Samhain, 2022, dh’ainmich Tesla fosgladh na h-inbhe agus an t-ainm NACS, le plana gum bi an ceanglaiche cosgais seo gu bhith na inbhe cosgais air feadh na mòr-thìr.

Aig an àm, bha an gnìomhachas EV gu lèir (a bharrachd air Tesla) a ’cleachdadh an ceanglaiche cosgais SAE J1772 (Seòrsa 1) airson cosgais AC agus an dreach leudaichte DC aige - an ceanglaiche cosgais an t-Siostam Cìsean Co-cheangailte (CCS1) airson cosgais DC.Tha CHAdeMO, air a chleachdadh an toiseach le cuid den luchd-saothrachaidh airson cosgais DC, na fhuasgladh a-mach.

Anns a’ Chèitean 2023 luathaich cùisean nuair a dh’ainmich Ford an tionndadh bho CCS1 gu NACS, a’ tòiseachadh le modalan an ath ghinealach ann an 2025. Chuir an gluasad sin dragh air comann Iomairt Eadar-aghaidh Cìsean (CharIN), air a bheil uallach airson CCS.Taobh a-staigh dà sheachdain, san Ògmhios 2023, dh’ainmich General Motors gluasad coltach ris, a bha air a mheas mar bhinn bàis airson CCS1 ann an Ameireaga a Tuath.

Bho mheadhan 2023, tha dithis de na luchd-saothrachaidh charbadan as motha ann an Ameireagadh a-Tuath (General Motors agus Ford) agus an neach-saothrachaidh chàraichean dealain as motha (Tesla, le cuibhreann 60-plus sa cheud ann an roinn BEV) dealasach a thaobh NACS.Dh'adhbhraich an gluasad seo maoim-sneachda, leis gu bheil barrachd is barrachd chompanaidhean EV a-nis a’ tighinn còmhla ris a’ cho-bhanntachd NACS.Fhad ‘s a bha sinn a’ faighneachd cò a dh’ fhaodadh a bhith an ath rud, dh’ainmich CharIN taic airson pròiseas cunbhalachaidh NACS (còrr air companaidhean 51 air an soidhnigeadh anns a’ chiad 10 latha no mar sin).

O chionn ghoirid, dh’ainmich Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda agus Jaguar an tionndadh gu NACS, a’ tòiseachadh ann an 2025. Dh’ainmich Hyundai, Kia agus Genesis gun tòisich an tionndadh ann an Q4 2024. Na companaidhean as ùire a bhios air dearbhadh gur e BMW Group, Toyota, Subaru agus Lucid an tionndadh.

Dh’ ainmich SAE International air 27 Ògmhios, 2023, gum bi e a’ gnàthachadh an ceanglaiche cosgais Inbhe Cìsean Ameireagaidh a Tuath (NACS) a chaidh a leasachadh le Tesla - SAE NACS.

Is dòcha gur e an suidheachadh mu dheireadh a dh’ fhaodadh a bhith na àite nan inbhean J1772 agus CCS1 le NACS, ged a bhios ùine gluasaid ann nuair a thèid a h-uile seòrsa a chleachdadh air taobh bun-structair.An-dràsta, feumaidh lìonraidhean cosgais na SA plugaichean CCS1 a thoirt a-steach gus a bhith airidh air airgead poblach - tha seo cuideachd a’ toirt a-steach lìonra Tesla Supercharging.

Air 26 Iuchar 2023, dh’ainmich seachd luchd-saothrachaidh BEV - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, agus Stellantis - gun cruthaich iad ann an Ameireaga a-Tuath lìonra cosgais luath ùr (fo cho-iomairt ùr agus gun ainm fhathast) a bhios ag obrachadh co-dhiù 30,000 cargairean fa leth.Bidh an lìonra co-chòrdail ris an dà chuid plugaichean cosgais CCS1 agus NACS agus thathar an dùil gun toir e seachad eòlas àrd do luchd-cleachdaidh.Thèid na ciad stèiseanan a chuir air bhog anns na SA as t-samhradh 2024.

Tha solaraichean uidheamachd cosgais cuideachd ag ullachadh airson an gluasad bho CCS1 gu NACS le bhith a’ leasachadh phàirtean a tha co-chosmhail ri NACS.Dh’ ainmich Huber + Suhner gun tèid am fuasgladh Radox HPC NACS fhoillseachadh ann an 2024, fhad ‘s a bhios prototypes a’ phlug rim faighinn airson deuchainn làraich agus dearbhadh sa chiad ràithe.Chunnaic sinn cuideachd dealbhadh plug eadar-dhealaichte air a shealltainn le ChargePoint.