bratach_ceann

400A CCS 2 DC Socket / Inlet (Taobh EV)

Tha an socaid cosgais CCS2 na dhreach nas ùire den CCS1 agus is e an ceangal as fheàrr le luchd-dèanaidh chàraichean Eòrpach is Ameireaganach. Tha e a’ nochdadh dealbhadh inlet aonaichte a tha ga dhèanamh nas goireasaiche agus nas fhasa a chleachdadh airson draibhearan EV. Bidh na socaidean CCS2 a’ cothlamadh na sàilean airson gach cuid cosgais AC agus DC.


  • Ìre gnàthaichte:400A
  • Ìre bholtaids:1000V
  • Àrdachadh teòthachd teirmeach: <50K
  • Ceum Dìon:IP55
  • Seas suas bholtaids:2000V
  • Teòthachd obrach:-30 ° C ~ + 50 ° C
  • Bacadh conaltraidh:0.5m aig a’ char as àirde
  • Teisteanas:CE air aontachadh
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Ro-ràdh Socaid CCS 2

    Tha socaid àbhaisteach CCS 2 Eòrpach air a chuir a-steach air carbadan dealain, seòrsa CCS seòrsa 2 a-steach. Le bhith a’ co-obrachadh le càball cosgais CCS combo 2 DC, tha gnìomh cosgais DC air a thoirt gu buil. Bidh am bathar a’ coinneachadh ri riatanasan IEC 62196.3-2022 agus RoHS.

    ev-accessories-1

    Feartan Socaid CCS 2

    • Cumail ri IEC 62196.3-2022
    • Ìre bholtachd: 1000V
    • Ìre gnàthach: DC80A/125A/150A/200A/250A/300A/350A/400A roghainneil; AC 16A,32A,63A, 1/3 ìre;
    • Glasadh dealanach 12V / 24V roghainneil
    • Coinnich ri riatanasan teisteanais TUV / CE
    • Còmhdach duslach plug an-aghaidh dìreach
    • 10000 uair de chearcallan plugging is unplugging, àrdachadh teòthachd seasmhach
    • Bheir socaid CCS 2 Sailtran cosgais nas ìsle dhut, lìbhrigeadh nas luaithe, càileachd nas fheàrr agus seirbheis iar-reic nas fheàrr.
    ev-accessories-2

    Paramadairean socaid Seòrsa 2 CCS / CCS 2 Inlet 80A ~ 400A

    Modail Socaid CCS 2 a-nuas
    Ìre gnàthach DC +/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A, 300A, 400A;
    L1/L2/L3/N:32A;
    PP/CP:2A
    Trast-thomhas uèir 80A / 16mm2
    125A/35mm2
    150A/50mm2
    200A / 70mm2
    250A/95mm2
    300A / 95mm2
    400A / 120mm2
    Ìre bholtaids DC +/DC-: 1000V DC;
    L1/L2/L3/N: 480V AC;
    PP/CP: 30V DC
    Seas suas bholtaids 3000V AC / 1min. (DC + DC- PE)
    Frith-aghaidh insulation ≥ 100mΩ 1000V DC (DC + / DC- / PE)
    Glasan dealanach 12V / 24V roghainneil
    Beatha meacanaigeach 10,000 uair
    Teòthachd àrainneachd -40 ℃ ~ 50 ℃
    Ìre Dìon IP55 (Nuair nach eil e ceangailte)
    IP44 (Às deidh càraidean)
    Prìomh stuth
    Slige PA
    Pàirt insulation PA
    Pàirt ròin Rubair silicone
    Cuir fios gu pàirt Copar alloy

    Dealbhan toraidh

    ccs2-Inlet-Socket-

    Feartan EV A 'CUR SÒNRAICHTE CCS2

    Sruth mu seach

    Tha an socaid cosgais Combo CCS2 ri fhaighinn ann an 350A. Bidh e a’ cothlamadh cosgais sruth eile (AC) Seòrsa 2 agus sruth dhìreach (DC) cosgais luath CCS ann an aon chaolas.

    Cìs Sàbhailte

    Tha socaidean CCS2 EV air an dealbhadh le insulation sàbhailteachd air na cinn prìne aca gus casg a chuir air conaltradh dìreach gun fhiosta le làmhan daonna. Tha an insulation seo an dùil dèanamh cinnteach gu bheil an ìre as àirde de shàbhailteachd ann nuair a bhios tu a’ làimhseachadh na socaidean, a’ dìon an neach-cleachdaidh bho clisgeadh dealain a dh’ fhaodadh a bhith ann.

    Luach tasgaidh

    Tha an siostam cosgais adhartach seo cuideachd air a thogail gus mairsinn, le togail làidir a nì cinnteach gu bheil earbsachd agus fad-beatha. Tha an socaid Combo CCS2 air a dhealbhadh gus a dhol thairis air na farpaisich aige, ga fhàgail na thasgadh fad-ùine sàr-mhath dha sealbhadairean EV. Tha an rangachadh 350A aige agus an stàladh furasta ga dhèanamh na dheagh roghainn airson tagraidhean còmhnaidh agus malairteach.

    Mion-sgrùdadh Margaidh

    Tha an socaid air a dhealbhadh airson a chleachdadh le luchd-ceangail cosgais seòrsa 2, a tha a’ sìor fhàs cumanta air feadh na Roinn Eòrpa. Tha seo ga dhèanamh na dheagh roghainn dhaibhsan a tha airson cosgais a chuir air na carbadan dealain aca gun a bhith draghail mu chùisean co-chòrdalachd.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Fàg do theachdaireachd:

    Fàg do theachdaireachd:

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e