Cad é NACS Tesla Adapter do Tesla Car Charger

Cad é NACS Adapter
Ag tabhairt isteach ar dtús, is é Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) an ceann is aibí agus a úsáidtear go forleathan i Meiriceá Thuaidh. Cruthóidh an NACS (cónascaire muirir Tesla roimhe seo) rogha eile réasúnta seachas an cónascaire CCS Combo.
Le blianta anuas, tá gearán déanta ag úinéirí neamh-Tesla EV faoi éagothroime choibhneasta agus neamhiontaofacht CCS (agus go sonrach an cónascaire teaglama) i gcomparáid le roghanna dílseánaigh Tesla, coincheap a thug Tesla le fios ina fhógra. An mbeidh an caighdeán muirir aontaithe leis na nascóirí CCS atá ar fáil ar bhonn tráchtála? Seans go mbeidh an freagra ar eolas againn i mí Mheán Fómhair 2023!

Cuibheoir CCS1 & Cuibheoir CCS2

Go bunúsach is as comhréiteach a rugadh cónascaire an Chórais Muirearaithe Chomhcheangailte (CCS). Is prótacal muirearaithe caighdeánaithe é an Córas Muirir Comhcheangailte (CCS) le haghaidh feithiclí leictreacha (EVanna) a chuireann ar chumas AC agus DC luchtú ag baint úsáide as cónascaire amháin. D'fhorbair an Tionscnamh Comhéadain Muirir (CharIN), cuibhreannas domhanda de mhonaróirí agus soláthraithe EVanna, chun caighdeán muirir coiteann a sholáthar do EVanna agus chun idir-inoibritheacht a chinntiú ar fud brandaí éagsúla EV agus bonneagar muirir.

Is breiseán comhcheangailte é an cónascaire CCS a thacaíonn le muirearú AC agus DC, le dhá bhioráin DC breise le haghaidh muirearú ardchumhachta. Tacaíonn an prótacal CCS le leibhéil chumhachta a mhuirearú ó 3.7 kW suas go dtí 350 kW, ag brath ar chumais an EV agus an stáisiúin muirir. Ligeann sé seo raon leathan de luasanna luchtaithe, ó mhuirear mall thar oíche sa bhaile go stáisiún muirir poiblí tapa a fhéadfaidh muirear 80% a sholáthar i chomh beag le 20-30 nóiméad.

Glactar go forleathan le CCS san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, agus i réigiúin eile agus tacaíonn go leor uathoibritheoirí móra leis, lena n-áirítear BMW, Ford, General Motors, agus Volkswagen. Tá sé comhoiriúnach freisin leis an mbonneagar muirir AC atá ann cheana féin, rud a ligeann d'úinéirí EV na stáisiúin muirir céanna a úsáid le haghaidh muirearú AC agus DC.

Fíor 2: calafort muirir CCS Eorpach, prótacal muirir

Tríd is tríd, soláthraíonn an prótacal CCS réiteach muirir coitianta agus ilúsáideach a thacaíonn le muirearú tapa agus áisiúil do EVanna, ag cuidiú lena nglacadh a mhéadú agus ag laghdú spleáchas ar bhreoslaí iontaise.

2. Córas Muirearú Comhcheangailte agus Idirdhealú cónascaire muirir Tesla
Is é an príomh-idirdhealú idir an Córas Muirearú Comhcheangailte (CCS) agus cónascaire muirir Tesla ná gur prótacail muirir éagsúla iad agus go n-úsáideann siad nascóirí fisiceacha éagsúla.

Mar a mhínigh mé i mo fhreagra roimhe seo, is prótacal muirir caighdeánaithe é an CCS a ligeann do mhuirearú AC agus DC ag baint úsáide as cónascaire amháin. Tá sé tacaithe ag cuibhreannas de automakers agus soláthraithe agus úsáidtear go forleathan san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, agus réigiúin eile.

Ar an láimh eile, is prótacal muirir dílseánaigh agus cónascaire é cónascaire muirir Tesla a úsáideann feithiclí Tesla go heisiach. Tacaíonn sé le muirearú DC ard-chumhachta agus tá sé deartha le húsáid le líonra Supercharger Tesla, a sholáthraíonn muirear tapa ar fheithiclí Tesla ar fud Mheiriceá Thuaidh, san Eoraip, agus i réigiúin eile.

Cé go bhfuil an prótacal CCS glactha agus á thacú níos forleithne ag uathoibritheoirí éagsúla agus soláthraithe bonneagair muirir, cuireann cónascaire muirir Tesla luasanna muirir níos tapúla ar fáil d'fheithiclí Tesla agus áisiúlacht líonra Tesla Supercharger.

Mar sin féin, d'fhógair Tesla freisin go n-aistreoidh sé go dtí an caighdeán CCS dá fheithiclí Eorpacha ag tosú i 2019. Ciallaíonn sé seo go mbeidh feithiclí nua Tesla a dhíoltar san Eoraip feistithe le calafort CCS, rud a ligeann dóibh stáisiúin muirir atá comhoiriúnach le CCS a úsáid ina theannta sin. chuig líonra Supercharger Tesla.

Má chuirtear Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) i bhfeidhm, réiteoidh Teslas i Meiriceá Thuaidh an fhadhb chéanna maidir le muirearú mí-áisiúil mar Teslas san Eoraip. Seans go bhfuil táirge nua ar an margadh – Tesla go CCS1 Adapter agus Tesla go J1772 Adapter (má tá suim agat, is féidir leat teachtaireacht phríobháideach a fhágáil, agus tabharfaidh mé isteach go mion breith an táirge seo)

3. Treo Margaidh Tesla Nacs

Gunna luchtaithe Tesla agus calafort luchtaithe Tesla | Foinse íomhá. Tesla

Is é NACS an caighdeán muirir is coitianta i Meiriceá Thuaidh. Tá dhá oiread feithiclí NACS ann ná CCS, agus tá 60% níos mó de chairn NACS ag líonra Supercharger Tesla ná na líonraí uile atá feistithe le CCS le chéile. Ar an 11 Samhain, 2022, d’fhógair Tesla go n-osclódh sé dearadh Tesla EV Connector don domhan. Cuirfidh meascán d'oibreoirí líonra muirir áitiúla agus uathoibritheoirí nascóirí muirir Tesla agus calafoirt luchtaithe, ar a dtugtar Caighdeáin Mhuirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) anois ar a gcuid trealaimh agus feithiclí. Toisc go bhfuil an Ceanglóir Muirearú Tesla cruthaithe i Meiriceá Thuaidh, níl aon pháirteanna gluaiseachta aige, tá leath an mhéid, agus tá cumhacht cónascaire an Chórais Muirearú Comhcheangailte (CCS) faoi dhó.

Tá oibreoirí líonraí soláthair cumhachta tosaithe cheana féin ag pleanáil NACS a shuiteáil ar a gcuid chargers, agus mar sin is féidir le húinéirí Tesla a bheith ag súil le muirear a ghearradh ar líonraí eile gan gá le hoiriúnóirí. Táthar ag súil go gcuirfear deireadh de réir a chéile le cuibheoirí cosúil leis na cinn atá ar fáil go tráchtála, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, agus údair oiriúntóra eile faoi 2025!!! Mar an gcéanna, táimid ag tnúth le EVanna sa todhchaí a úsáideann an dearadh NACS chun táille a ghearradh ar líonra Sármhuirearú agus Muirir Ceann Scríbe Mheiriceá Thuaidh Tesla. Sábhálfaidh sé seo spás sa charr agus cuirfidh sé deireadh leis an ngá atá le taisteal le hoiriúnóirí toirtiúla. Treoróidh fuinneamh an domhain freisin i dtreo neodracht idirnáisiúnta carbóin.

4. An féidir an comhaontú a úsáid go díreach?

Ón bhfreagra oifigiúil a tugadh, is ea an freagra. Mar chomhéadan leictreach agus meicniúil amháin atá neamhspleách ar an gcás úsáide agus ar an bprótacal cumarsáide, is féidir NACS a ghlacadh go díreach.

4.1 Sábháilteacht
Ghlac dearaí Tesla cur chuige sábháilte i gcónaí maidir le sábháilteacht. Bhí nascóirí Tesla teoranta do 500V i gcónaí, agus molann sonraíocht NACS go sainráite rátáil 1000V (comhoiriúnach go meicniúil!) Nascóirí agus góilíní a bheadh ​​feiliúnach go maith don chás úsáide seo. Méadóidh sé seo rátaí muirir agus fiú léiríonn sé go bhfuil nascóirí den sórt sin in ann leibhéil meigeavata a mhuirearú.

Dúshlán teicniúil suimiúil do NACS is ea na sonraí céanna a fhágann go bhfuil sé chomh dlúth sin - bioráin AC agus DC a roinnt. Mar a shonraíonn Tesla san aguisín comhfhreagrach, chun NACS a chur i bhfeidhm i gceart ar thaobh na feithicle, ní mór guaiseacha sábháilteachta agus iontaofachta sonracha a mheas agus cuntas a thabhairt orthu.