Glacann feithiclí Hyundai agus Kia caighdeán muirir Tesla NACS

Glacann feithiclí Hyundai agus Kia caighdeán muirir NACS

An bhfuil “aontú” na gcomhéadan luchtaithe gluaisteáin ag teacht?Le déanaí, d'fhógair Hyundai Motor agus Kia go hoifigiúil go mbeidh a gcuid feithiclí i Meiriceá Thuaidh agus margaí eile ceangailte le Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) Tesla.Go dtí seo, tá 11 chuideachta gluaisteán tar éis glacadh le caighdeán muirir NACS Tesla.Mar sin, cad iad na réitigh maidir le caighdeáin muirir?Cad é an caighdeán muirir reatha i mo thír?

NACS, is é an t-ainm iomlán ná Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh.Is sraith de chaighdeáin muirir é seo faoi stiúir agus curtha chun cinn ag Tesla.Mar a thugann an t-ainm le fios, tá a phríomh-lucht féachana i margadh Mheiriceá Thuaidh.Is é ceann de na gnéithe is mó de Tesla NACS an teaglaim de mhuirearú mall AC agus muirearú tapa DC, a réitíonn go príomha an fhadhb maidir le héifeachtúlacht neamhleor caighdeáin muirir SAE ag baint úsáide as sruth ailtéarnach.Faoi chaighdeán NACS, tá rátaí muirir éagsúla aontaithe, agus déantar é a oiriúnú do AC agus DC ag an am céanna.Tá méid an chomhéadain níos lú freisin, atá cosúil go leor le comhéadan Cineál-C táirgí digiteacha.

I measc na gcuideachtaí gluaisteán atá nasctha le Tesla NACS faoi láthair tá Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai agus Kia.

Ní rud nua é NACS, ach tá sé eisiach do Tesla le fada an lá.Ní go dtí Samhain na bliana seo caite a d'athainmnigh Tesla a chaighdeán muirir uathúil agus d'oscail sé ceadanna.Mar sin féin, i níos lú ná bliain, tá go leor cuideachtaí gluaisteán a d'úsáid an caighdeán DC CCS ar dtús tar éis aistriú chuig NACS.Faoi láthair, is dócha go dtiocfaidh an t-ardán seo chun bheith ina chaighdeán muirir aontaithe ar fud Mheiriceá Thuaidh.

Is beag tionchar atá ag NACS ar ár dtír, ach ní mór breathnú air go cúramach
Labhraímis faoin gconclúid ar dtús.Is beag tionchar a bheidh ag gabháil le NACS Hyundai agus Kia ar na samhlacha Hyundai agus Kia a dhíoltar faoi láthair agus atá le díol i mo thír.Níl tóir ar NACS féin inár dtír.Ní mór Tesla NACS sa tSín a thiontú trí oiriúntóir GB/T chun róthéamh a úsáid.Ach tá go leor gnéithe de chaighdeán muirir Tesla NACS ar fiú ár n-aird a thabhairt orthu.

Tá an tóir agus cur chun cinn leanúnach NACS i margadh Mheiriceá Thuaidh bainte amach i ndáiríre inár dtír.Ó cuireadh i bhfeidhm na caighdeáin náisiúnta um mhuirearú sa tSín i 2015, tá briseadh síos go mór ar bhacainní ar chomhéadain luchtaithe, ciorcaid treorach, prótacail cumarsáide agus gnéithe eile de fheithiclí leictreacha agus chairn luchtaithe.Mar shampla, i margadh na Síne, tar éis 2015, tá comhéadain luchtaithe "USB-C" glactha go haonfhoirmeach ag gluaisteáin, agus tá cosc ​​ar chineálacha éagsúla comhéadain mar "USB-A" agus "Lightning".

Faoi láthair, is é GB/T20234-2015 den chuid is mó an caighdeán muirir aontaithe gluaisteán a ghlactar i mo thír.Réitíonn an caighdeán seo an mearbhall atá ann le fada i gcaighdeáin chomhéadain muirir roimh 2016, agus tá ról tábhachtach aige i bhforbairt cuideachtaí neamhspleácha feithiclí nua fuinnimh agus leathnú scála an bhonneagair tacaíochta d'fheithiclí leictreacha.Is féidir a rá go bhfuil cumas mo thíre a bheith ina mhargadh feithiclí fuinnimh nua den chéad scoth doscartha ó fhoirmiú agus seoladh an chaighdeáin seo.

Mar sin féin, le forbairt agus dul chun cinn na gcaighdeán muirir Chaoji, déanfar an fhadhb marbhántacht de bharr caighdeán náisiúnta 2015 a réiteach.Tá sábháilteacht níos airde ag caighdeán muirir Chaoji, cumhacht muirir níos mó, comhoiriúnacht níos fearr, marthanacht crua-earraí agus meáchan éadrom.Go pointe áirithe, tagraíonn Chaoji freisin do go leor gnéithe de NACS Tesla.Ach faoi láthair, tá caighdeáin muirir ár dtír fós ag leibhéal na mionathbhreithnithe ar chaighdeán náisiúnta 2015.Tá an comhéadan uilíoch, ach tá cumhacht, marthanacht agus gnéithe eile imithe ar gcúl.

Trí dhearcadh tiománaí:
Go hachomair, tá glacadh le Hyundai agus Kia Motors le caighdeán muirir Tesla NACS i margadh Mheiriceá Thuaidh ag teacht leis an gcinneadh roimhe seo ag Nissan agus sraith cuideachtaí móra gluaisteán a bheith páirteach sa chaighdeán, is é sin treochtaí nua forbartha fuinnimh a urramú agus an margadh áitiúil.Caithfidh na caighdeáin calafoirt muirir a úsáideann na samhlacha fuinnimh nua go léir atá i margadh na Síne faoi láthair cloí leis an gcaighdeán náisiúnta GB / T, agus ní gá d'úinéirí gluaisteán a bheith buartha faoi mhearbhall caighdeáin.Mar sin féin, d’fhéadfadh fás NACS a bheith ina cheist mhór d’fhórsaí neamhspleácha nua le breithniú agus iad ag dul ar fud an domhain.