Conas a d'fhéadfadh Cuibheoir CCS Chliste Duga Draíocht Tesla a bheith ag obair sa Domhan Fíor

Conas a d'fhéadfadh Cuibheoir CCS Chliste Duga Draíocht Tesla a bheith ag obair sa Domhan Fíor

Tá sé de cheangal ar Tesla a líonra Supercharger a oscailt d'fheithiclí leictreacha eile i Meiriceá Thuaidh. Mar sin féin, déanann a chónascaire dílseánaigh NACS é níos deacra seirbhísí a thairiscint do ghluaisteáin neamh-Tesla. Chun an fhadhb seo a réiteach, tá cuibheoir cliste ceaptha ag Tesla chun eispéireas gan uaim a sholáthar is cuma cén déantús nó múnla an ghluaisteáin.

Chomh luath agus a chuaigh sé isteach sa mhargadh EV, thuig Tesla go bhfuil dlúthbhaint ag úinéireacht EV leis an taithí muirir. Seo cúis amháin gur fhorbair sé an líonra Supercharger, ag tairiscint taithí gan uaim d'úinéirí Tesla. Mar sin féin, tá sé éirithe go pointe nuair a chaithfidh an déantóir EV a chinneadh an dteastaíonn uaidh an líonra Supercharger a ghlasáil dá bhonn custaiméirí nó na stáisiúin a oscailt do EVanna eile. Sa chéad chás, ní mór dó an líonra a fhorbairt leis féin, ach, sa dara cás, féadfaidh sé leas a bhaint as fóirdheontais rialtais chun an t-imscaradh a bhrostú.

D’fhéadfaí an líonra a iompú isteach i sruth ioncaim tábhachtach do Tesla dá n-osclófaí stáisiúin Supercharger do bhrandaí EV eile. Sin an fáth gur lig sé go mall d’fheithiclí neamh-Tesla muirear a ghearradh ag stáisiúin Supercharger i margaí éagsúla san Eoraip agus san Astráil. Tá sé ag iarraidh an rud céanna a dhéanamh i Meiriceá Thuaidh, ach tá fadhb níos mó anseo: an cónascaire dílseánaigh.

Murab ionann agus an Eoraip, áit a n-úsáideann Tesla an breiseán CCS de réir réamhshocraithe, i Meiriceá Thuaidh, bhí sé ag súil a chaighdeán muirir a fhorchur mar Chaighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS). Mar sin féin, ní mór do Tesla a chinntiú go bhféadfaidh na stáisiúin freastal ar fheithiclí neamh-Tesla freisin má tá sé ag iarraidh rochtain a fháil ar chistí poiblí chun an Líonra Supercharger a leathnú.

Cruthaíonn sé sin dúshláin bhreise toisc nach bhfuil sé éifeachtúil ó thaobh an gheilleagair de le luchtairí dé-nascaire. Ina áit sin, ba mhaith leis an déantóir EV úsáid a bhaint as adapter, nach bhfuil mórán difriúil leis an gceann a dhíolann sé mar chúlpháirtí d'úinéirí Tesla, chun ligean dóibh táille a ghearradh ag stáisiúin tríú páirtí. Mar sin féin, bhí cuibheoir clasaiceach i bhfad ó bheith praiticiúil, ag smaoineamh go bhféadfadh sé dul amú nó goidte mura mbeadh sé daingnithe don charger. Sin an fáth a chum sé an Duga Draíochta.

Níl an Duga Draíochta nua mar choincheap, mar a pléadh roimhe seo, le déanaí nuair a nocht Tesla de thaisme suíomh an chéad stáisiúin Supercharge atá comhoiriúnach le CCS. Is adapter dúbailte-latch é an Duga Draíochta, agus braitheann a latch a osclaíonn ar an mbranda EV is mian leat a ghearradh. Más Tesla é, osclaíonn an latch níos ísle, rud a ligeann duit an breiseán NACS beag, galánta a bhaint as. Más branda difriúil é, osclóidh an Duga Draíochta an latch uachtarach, rud a chiallaíonn go bhfanfaidh an t-adapter ceangailte leis an gcábla agus go dtairgfidh sé an breiseán ceart le haghaidh feithicle CCS.

Tá físeán déanta ag úsáideoir Twitter agus díograiseoir EV Owen Sparks a thaispeánann conas a d’fhéadfadh an Duga Draíochta oibriú sa saol fíor. Bhunaigh sé a fhís ar an bpictiúr leaked den Duga Draíochta san aip Tesla, ach déanann sé go leor ciall. Cibé branda an ghluaisteáin, tá an t-oiriúnóir CCS daingnithe i gcónaí, chuig cónascaire NACS nó chuig an stalla luchtaithe. Ar an mbealach sin, is lú an seans go n-éireoidh sé amú agus seirbhísí gan uaim á gcur ar fáil do charranna leictreacha Tesla agus neamh-Tesla.
MÍNITHE: Duga Draíochta Tesla ??

Is é Magic Dock an chaoi a mbeidh gach feithicil leictreach in ann úsáid a bhaint as Líonra Supercharging Tesla, an líonra muirir is iontaofa i Meiriceá Thuaidh, le cábla amháin.

Scaoileann Tesla Pic Duga Draíochta agus Suíomh an Chéad Sármhuirear CCS amach de thaisme

Seans gur scaoil Tesla suíomh an chéad stáisiúin Supercharger a thairgeann comhoiriúnacht CCS do EVanna neamh-Tesla. De réir díograiseoirí hawkeyed i bpobal Tesla, bheadh ​​​​sé sin i Hawthorne, California, gar do Stiúideo Deartha Tesla.

Tá Tesla ag caint le fada faoi a líonra Supercharger a oscailt do bhrandaí eile, le clár píolótach atá ag obair san Eoraip cheana féin. D’fhéadfaí a rá go bhfuil líonra Supercharger ar cheann de na sócmhainní is mó atá ag Tesla agus ar cheann de na príomhfhachtóirí a mheallann daoine chun a fheithiclí leictreacha a cheannach. Agus a líonra muirir féin aige, tá an chuid is fearr amuigh ansin, nach lú, thar a bheith úsáideach do Tesla agus ceann dá phointí díola uathúla. Mar sin, cén fáth a mbeadh Tesla ag iarraidh rochtain ar a líonra a dheonú d'iomaitheoirí eile?

Is ceist mhaith í sin, agus is é an freagra is soiléire ná gurb é sprioc dhearbhaithe Tesla ná glacadh le EV a luathú agus an phláinéid a shábháil. D'fhéadfadh go mbeadh sé amhlaidh, ach tá airgead ina fhachtóir freisin, rud atá níos tábhachtaí fós.

Ní gá gurb é an t-airgead a thuilltear as leictreachas a dhíol, ós rud é go maíonn Tesla nach ngearrann sé ach préimh bheag thar an méid a íocann sé leis na soláthraithe fuinnimh. Ach, níos tábhachtaí fós, an t-airgead a thairgeann rialtais mar dhreasachtaí do chuideachtaí a shuiteálann stáisiúin luchtaithe.

Chun cáiliú don airgead seo, ar a laghad sna Stáit Aontaithe, caithfidh Tesla a stáisiúin luchtaithe a bheith oscailte d'fheithiclí leictreacha eile. Tá sé seo níos éasca san Eoraip agus i margaí eile ina n-úsáideann Tesla an breiseán CCS cosúil le gach duine eile. Sna Stáit Aontaithe, áfach, tá Superchargers feistithe le breiseán dílseánaigh Tesla. Seans go raibh foinse oscailte ag Tesla é mar Chaighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS).