Breiseán CCS1 vs Gunna CCS2: Difríocht i gCaighdeáin Chónascaire Muirir EV

Breiseán CCS1 vs Gunna CCS2: Difríocht i gCaighdeáin Chónascaire Muirir EV

Más úinéir feithicle leictreach (EV) tú, is dócha go bhfuil tú eolach ar thábhacht na gcaighdeán luchtaithe. Is é ceann de na caighdeáin is mó a úsáidtear ná an Córas Muirir Comhcheangailte (CCS), a thairgeann roghanna muirir AC agus DC do EVanna. Mar sin féin, tá dhá leagan de CCS: CCS1 agus CCS2. Is féidir le tuiscint a fháil ar na difríochtaí idir an dá chaighdeán muirir seo cabhrú leat cinntí eolasacha a dhéanamh faoi do roghanna muirir agus a chinntiú go bhfuil rochtain agat ar na réitigh muirir is éifeachtaí agus is áisiúla do do chuid riachtanas.

Tá CCS1 agus CCS2 araon deartha chun muirearú iontaofa agus éifeachtach a sholáthar d’úinéirí EV. Mar sin féin, tá a ghnéithe uathúla, prótacail, agus comhoiriúnacht le cineálacha éagsúla EVanna agus líonraí muirir ag gach caighdeán.

San Airteagal seo, déanfaimid iniúchadh ar nuances CCS1 agus CCS2, lena n-áirítear a ndearaí cónascaire fisiceacha, uaschumhacht luchtaithe, agus comhoiriúnacht le stáisiúin luchtaithe. Déanfaimid iniúchadh freisin ar luasanna agus éifeachtúlacht luchtaithe, ar chúrsaí costais, agus ar thodhchaí na gcaighdeán luchtaithe EV.

Faoi dheireadh an ailt seo, beidh tuiscint níos fearr agat ar CCS1 agus CCS2 agus beidh tú in ann cinntí eolasacha a dhéanamh faoi do roghanna muirir.

Eochairbhealaí Beir Leat: CCS1 vs CCS2
Is caighdeáin muirir tapa DC iad CCS1 agus CCS2 a roinneann an dearadh céanna le haghaidh bioráin DC agus prótacail chumarsáide.
Is é CCS1 an caighdeán breiseán luchtaithe tapa i Meiriceá Thuaidh, agus is é CCS2 an caighdeán san Eoraip.
Tá CCS2 ag éirí mar an caighdeán ceannasach san Eoraip agus tá sé ag luí leis an gcuid is mó de na EVanna ar an margadh.
Bhain líonra Supercharger Tesla úsáid as breiseán dílseánaigh roimhe seo, ach in 2018 thosaigh siad ag úsáid CCS2 san Eoraip agus d'fhógair siad adapter breiseán dílseánaigh CCS go Tesla.
Éabhlóid na gCaighdeán Muirir EV
B'fhéidir go bhfuil a fhios agat cheana féin faoi na caighdeáin éagsúla cónascaire muirir EV agus cineálacha charger, ach an bhfuil tú ar an eolas faoi éabhlóid na gcaighdeán seo, lena n-áirítear forbairt leanúnach caighdeáin CCS1 agus CCS2 maidir le muirearú tapa DC?

Tugadh isteach an caighdeán CCS (Córas Muirearú Comhcheangailte) in 2012 mar bhealach chun muirearú AC agus DC a chomhcheangal i gcónascaire amháin, rud a fhágann go mbeidh sé níos éasca do thiománaithe EV rochtain a fháil ar líonraí muirir éagsúla. Forbraíodh an chéad leagan de CCS, ar a dtugtar CCS1 freisin, le húsáid i Meiriceá Thuaidh agus úsáideann sé an cónascaire SAE J1772 le haghaidh muirearú AC agus bioráin bhreise le haghaidh muirearú DC.

De réir mar a mhéadaigh uchtáil EV ar fud an domhain, tá an caighdeán CCS tagtha chun cinn chun freastal ar riachtanais na margaí éagsúla. Tugadh isteach an leagan is déanaí, ar a dtugtar CCS2, san Eoraip agus úsáideann sé cónascaire Cineál 2 le haghaidh muirearú AC agus bioráin bhreise le haghaidh muirearú DC.

Is é CCS2 an caighdeán ceannasach san Eoraip anois, agus go leor uathoibritheoirí ag glacadh leis dá gcuid feithiclí leictreacha. Ghlac Tesla leis an gcaighdeán freisin, ag cur calafoirt muirir CCS2 ar a Samhail Eorpach 3 i 2018 agus ag tairiscint adapter dá breiseán Supercharger dílseánaigh.

De réir mar a leanann teicneolaíocht EV ag forbairt, is dócha go bhfeicfimid tuilleadh forbairtí ar chaighdeáin luchtaithe agus ar chineálacha cónascaire, ach go fóill, is iad CCS1 agus CCS2 na caighdeáin is mó a úsáidtear le haghaidh muirearú tapa DC.

Cad é CCS1?
Is é CCS1 an breiseán caighdeánach luchtaithe a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh le haghaidh feithiclí leictreacha, ar a bhfuil dearadh a chuimsíonn na bioráin DC agus na prótacail chumarsáide. Tá sé ag luí leis an chuid is mó de EVanna ar an margadh, ach amháin i gcás Tesla agus Nissan Leaf, a úsáideann plocóidí dílseánaigh. Is féidir leis an breiseán CCS1 idir 50 kW agus 350 kW de chumhacht DC a sheachadadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh muirearú tapa.

Chun na difríochtaí idir CCS1 agus CCS2 a thuiscint níos fearr, féachaimis ar an tábla seo a leanas:

Mar a fheiceann tú, tá go leor cosúlachtaí ag CCS1 agus CCS2 i dtéarmaí cumhachta DC, cumarsáid, agus cumhacht AC (cé gur féidir le CCS2 cumhacht AC níos airde a sheachadadh le haghaidh muirearú príobháideach agus poiblí). Is é an príomhdhifríocht idir an dá cheann ná an dearadh inlet, le CCS2 ag comhcheangal na góilíní AC agus DC i gceann amháin. Déanann sé seo an breiseán CCS2 níos áisiúla agus níos éasca le húsáid do thiománaithe EV.

Is é an difríocht shimplí gurb é CCS1 an breiseán caighdeánach muirir a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh, is é CCS2 an caighdeán ceannasach san Eoraip. Mar sin féin, tá an dá phlocóid ag luí leis an chuid is mó de na EVanna ar an margadh agus is féidir leo luasanna muirir tapa a sheachadadh. Agus tá go leor cuibheoirí ar fáil arís. Is í an eochair mhór ná tuiscint a fháil ar an méid a theastaíonn uait agus cad iad na roghanna muirir atá beartaithe agat a úsáid i do cheantar.

Cad é CCS2?
Is leagan níos nuaí den CCS1 é breiseán luchtaithe CCS2 agus is é an cónascaire is fearr le haghaidh uathoibritheoirí Eorpacha agus Mheiriceá. Tá dearadh ionraoin comhcheangailte ann a fhágann go bhfuil sé níos áisiúla agus níos éasca le húsáid do thiománaithe EV. Comhcheanglaíonn cónascaire CCS2 na góilíní do mhuirearú AC agus DC araon, rud a ligeann do soicéad luchtaithe níos lú i gcomparáid le soicéid CHAdeMO nó GB/T DC móide soicéad AC.

Roinneann CCS1 agus CCS2 dearadh na bioráin DC chomh maith leis na prótacail chumarsáide. Is féidir le monaróirí an rannán breiseán AC a mhalartú le haghaidh Cineál 1 sna Stáit Aontaithe agus b'fhéidir sa tSeapáin, nó Cineál 2 do mhargaí eile. Úsáideann CCS Cumarsáid Líne Cumhachta

(PLC) mar an modh cumarsáide leis an gcarr, arb é an córas céanna a úsáidtear le haghaidh cumarsáide greille cumhachta. Déanann sé seo éasca don fheithicil cumarsáid a dhéanamh leis an eangach mar fhearas cliste.

Difríochtaí i nDearadh Cónascaire Fisiciúil

Má tá tú ag lorg breiseán luchtaithe a chomhcheanglaíonn muirir AC agus DC i ndearadh ionraoin áisiúil amháin, ansin b'fhéidir gurb é an cónascaire CCS2 an bealach chun dul. Tá soicéad luchtaithe níos lú i gceist le dearadh fisiceach an chónascaire CCS2 i gcomparáid leis an soicéad CHAdeMO nó GB/T DC, chomh maith le soicéad AC. Ceadaíonn an dearadh seo eispéireas muirir níos dlúithe agus níos sruthlínithe.

Seo roinnt príomhdhifríochtaí i ndearadh cónascaire fisiceach idir CCS1 agus CCS2:

1. Tá prótacal cumarsáide níos mó agus níos láidre ag CCS2, a cheadaíonn rátaí aistrithe cumhachta níos airde agus muirearú níos éifeachtaí.
2. Tá dearadh leacht-fhuaraithe ag CCS2 a cheadaíonn luchtú níos tapúla gan an cábla luchtaithe a róthéamh.
3. Tá meicníocht glasála níos sláine ag CCS2 a chuireann cosc ​​​​ar dhícheangal thaisme le linn luchtaithe.
4. Is féidir le CCS2 freastal ar mhuirearú AC agus DC i gcónascaire amháin, agus éilíonn CCS1 cónascaire ar leith le haghaidh muirearú AC.

Ar an iomlán, cuireann dearadh fisiceach an chónascaire CCS2 taithí muirir níos éifeachtaí agus níos sruthlínithe ar fáil d'úinéirí EV. De réir mar a ghlacann níos mó uathoibritheoirí an caighdeán CCS2, is dócha go mbeidh an cónascaire seo ina chaighdeán ceannasach do mhuirearú EV sa todhchaí.

Difríochtaí san Uaschumhacht Muirir

Is féidir leat do chuid ama muirir EV a laghdú go mór trí thuiscint a fháil ar na difríochtaí in uaschumhacht luchtaithe idir cineálacha éagsúla nascóirí. Tá na nascóirí CCS1 agus CCS2 in ann idir 50 kW agus 350 kW de chumhacht DC a sheachadadh, rud a fhágann gurb iad an caighdeán muirir is fearr le haghaidh uathoibritheoirí Eorpacha agus Mheiriceá, lena n-áirítear Tesla. Braitheann cumhacht muirir uasta na gcónascairí seo ar chumas ceallraí na feithicle agus ar chumas an stáisiúin muirir.

I gcodarsnacht leis sin, tá an cónascaire CHAdeMO in ann suas le 200 kW de chumhacht a sheachadadh, ach tá sé á chéimniú amach go mall san Eoraip. Tá an tSín ag forbairt leagan nua den chónascaire CHAdeMO a d'fhéadfadh suas le 900 kW a sheachadadh, agus cuireann an leagan is déanaí de chónascaire CHAdeMO, ChaoJi, ar chumas DC muirearú le níos mó ná 500 kW. D’fhéadfadh ChaoJi iomaíocht le CCS2 mar an caighdeán ceannasach sa todhchaí, go háirithe ós rud é gur léirigh an India agus an Chóiré Theas spéis láidir sa teicneolaíocht.

Go hachomair, tá sé riachtanach d'úsáid éifeachtach EV a thuiscint na difríochtaí in uaschumhacht luchtaithe idir cineálacha éagsúla nascóirí. Cuireann na nascóirí CCS1 agus CCS2 na luasanna muirir is tapúla ar fáil, agus tá an cónascaire CHAdeMO á chéimniú amach go mall i bhfabhar teicneolaíochtaí níos nuaí cosúil le ChaoJi. De réir mar a leanann teicneolaíocht EV ag forbairt, tá sé tábhachtach fanacht cothrom le dáta ar na caighdeáin luchtaithe agus na teicneolaíochtaí cónascaire is déanaí chun a chinntiú go ngearrtar d'fheithicil chomh tapa agus chomh héifeachtach agus is féidir.

Cén Caighdeán Muirir a Úsáidtear i Meiriceá Thuaidh?

Má tá a fhios agat cén caighdeán muirir a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh, féadfaidh sé dul i bhfeidhm go mór ar do thaithí agus d’éifeachtúlacht luchtaithe EV. Is é an caighdeán muirir a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh ná CCS1, atá mar an gcéanna le caighdeán CCS2 na hEorpa ach le cineál cónascaire éagsúla. Úsáideann formhór na n-uathoibritheoirí Meiriceánacha CCS1, lena n-áirítear Ford, GM, agus Volkswagen. Mar sin féin, úsáideann Tesla agus Nissan Leaf a gcaighdeáin muirir dílseánaigh féin.

Tairgeann CCS1 uaschumhacht muirir suas le 350 kW, atá i bhfad níos tapúla ná muirearú Leibhéal 1 agus Leibhéal 2. Le CCS1, is féidir leat do EV a ghearradh ó 0% go 80% laistigh de 30 nóiméad. Mar sin féin, ní thacaíonn gach stáisiún muirir uasmhéid cumhachta muirir de 350 kW, agus mar sin tá sé tábhachtach sonraíochtaí an stáisiúin muirir a sheiceáil sula n-úsáidfear é.

Má tá EV agat a úsáideann CCS1, is féidir leat stáisiúin luchtaithe a aimsiú go héasca ag baint úsáide as córais loingseoireachta agus apps éagsúla cosúil le Google Maps, PlugShare, agus ChargePoint. Tairgeann go leor stáisiúin muirir nuashonruithe stádas fíor-ama freisin, ionas gur féidir leat a fheiceáil an bhfuil stáisiún ar fáil sula dtagann tú. Toisc gurb é CCS1 an caighdeán muirir is mó i Meiriceá Thuaidh, féadfaidh tú suaimhneas intinne a bheith agat agus fios agat go mbeidh tú in ann stáisiún muirir comhoiriúnach a aimsiú beagnach áit ar bith a théann tú.

Cén Caighdeán Muirir a Úsáidtear san Eoraip?

Bí réidh le taisteal tríd an Eoraip le do EV mar go gcinnfidh an caighdeán muirir a úsáidtear ar an mór-roinn cén cineál cónascaire agus stáisiún luchtaithe a chaithfidh tú a aimsiú. San Eoraip, is é an Comhchóras Muirir (CCS) Cineál 2 an cónascaire is fearr le formhór na n-uathoibritheoirí.

Má tá sé beartaithe agat do EV a thiomáint tríd an Eoraip, déan cinnte go bhfuil sé feistithe le nascóir CCS Cineál 2. Áiritheoidh sé seo comhoiriúnacht le formhór na stáisiún muirir ar an mór-roinn. Beidh sé cabhrach freisin na difríochtaí idir CCS1 vs.

Comhoiriúnacht le Stáisiúin Luchtaithe

Más tiománaí EV thú, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil d’fheithicil ag luí leis na stáisiúin luchtaithe atá ar fáil i do cheantar agus ar na bealaí atá beartaithe agat.

Cé go roinneann CCS1 agus CCS2 dearadh na bioráin DC chomh maith leis na prótacail chumarsáide, níl siad idirmhalartaithe. Má tá cónascaire CCS1 feistithe ag do EV, ní bheidh sé in ann táille a ghearradh ag stáisiún luchtaithe CCS2 agus a mhalairt.

Mar sin féin, tá go leor samhlacha EV níos nuaí ag teacht feistithe le nascóirí CCS1 agus CCS2 araon, rud a cheadaíonn níos mó solúbthachta maidir le stáisiún muirir a roghnú. Ina theannta sin, tá roinnt stáisiúin luchtaithe á n-uasghrádú chun nascóirí CCS1 agus CCS2 a áireamh, rud a ligfidh do níos mó tiománaithe EV rochtain a fháil ar roghanna luchtaithe tapa.

Tá sé tábhachtach roinnt taighde a dhéanamh sula dtéann tú ar thuras fada chun a chinntiú go bhfuil na stáisiúin luchtaithe feadh do bhealaigh ag luí le cónascaire luchtaithe do EV.

Ar an iomlán, de réir mar a bhuaileann samhlacha EV níos mó ar an margadh agus go dtógtar níos mó stáisiúin muirir, is dócha go mbeidh comhoiriúnacht idir caighdeáin muirir níos lú mar shaincheist. Ach faoi láthair, tá sé tábhachtach a bheith ar an eolas faoi na nascóirí muirir éagsúla agus a chinntiú go bhfuil do EV feistithe leis an gceann ceart chun rochtain a fháil ar na stáisiúin luchtaithe i do cheantar.

Luasanna agus Éifeachtúlacht Muirir

Anois go dtuigeann tú comhoiriúnacht CCS1 agus CCS2 le stáisiúin muirir éagsúla, déanaimis labhairt faoi luasanna agus éifeachtúlacht muirir. Is féidir leis an gcaighdeán CCS luasanna luchtaithe a sheachadadh ó 50 kW go 350 kW, ag brath ar an stáisiún agus ar an gcarr. Roinneann CCS1 agus CCS2 an dearadh céanna do na bioráin DC agus na prótacail chumarsáide, rud a fhágann go bhfuil sé éasca do mhonaróirí aistriú eatarthu. Mar sin féin, tá CCS2 ag éirí mar an caighdeán ceannasach san Eoraip mar gheall ar a chumas luasanna luchtaithe níos airde a sheachadadh ná CCS1.

Chun luasanna muirir agus éifeachtúlacht na gcaighdeán muirir EV éagsúla a thuiscint níos fearr, déanaimis féachaint ar an tábla thíos:

Mar a fheiceann tú, tá CCS2 in ann na luasanna muirir is airde a sheachadadh, ina dhiaidh sin CHAdeMO agus ansin CCS1. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbraitheann an luas muirir freisin ar chumas ceallraí an ghluaisteáin agus ar chumas muirir. Ina theannta sin, tá leibhéil éifeachtúlachta comhchosúla ag na caighdeáin seo go léir, rud a chiallaíonn go ndéanann siad an méid céanna fuinnimh ón ngreille a thiontú go cumhacht inúsáidte don charr.

Coinnigh i gcuimhne go bhfuil an luas muirir ag brath freisin ar chumais agus ar chumas ceallraí an ghluaisteáin, mar sin is smaoineamh maith i gcónaí sonraíochtaí an mhonaróra a sheiceáil roimh mhuirearú.