Wat is it ferskil tusken Tesla-superchargers en oare iepenbiere laders?

Wat is it ferskil tusken Tesla-superchargers en oare iepenbiere laders?

Tesla-superchargers en oare iepenbiere opladers binne ferskillend yn ferskate aspekten, lykas lokaasje, snelheid, priis en kompatibiliteit. Hjir binne guon fan 'e wichtichste ferskillen:

- Lokaasje: Tesla-superchargers binne tawijd oplaadstasjons dy't strategysk lizze lâns grutte snelwegen en rûtes, meast tichtby foarsjenningen lykas restaurants, winkels of hotels. Oare iepenbiere opladers, lykas bestimmingsladers, wurde typysk fûn yn hotels, restaurants, winkelsintrums, parkearplakken en oare iepenbiere plakken. Se binne bedoeld om handige opladen te leverjen foar sjauffeurs dy't foar in langere perioade bliuwe.

- Snelheid: Tesla-superchargers binne folle rapper dan oare iepenbiere opladers, om't se maksimaal 250 kW oan krêft kinne leverje en in Tesla-auto fan 10% oant 80% yn sawat 30 minuten oplade. Oare iepenbiere chargers fariearje yn harren snelheid en macht útfier, ôfhinklik fan it type en netwurk. Bygelyks, guon fan 'e fluchste iepenbiere opladers yn Austraalje binne de 350 kW DC-stasjons fan Chargefox en Evie Networks, dy't in kompatibele EV fan 0% oant 80% yn sawat 15 minuten kinne oplade. De measte iepenbiere opladers binne lykwols stadiger, fariearjend fan 50 kW oant 150 kW DC-stasjons dy't oant in oere of mear kinne nimme om in EV op te laden. Guon iepenbiere opladers binne noch stadiger AC-stasjons dy't allinich oant 22 kW oan krêft kinne leverje en ferskate oeren nimme om in EV op te laden.

- Priis: Tesla-superchargers binne net fergees foar de measte Tesla-sjauffeurs, útsein foar dyjingen dy't fergees libbenslange supercharging-credits of ferwizingsbeleanningen hawwe¹. De priis fan supercharge fariearret troch lokaasje en tiid fan gebrûk, mar it is meastal om $ 0,42 per kWh yn Austraalje. Oare iepenbiere chargers hawwe ek ferskillende prizen ôfhinklik fan it netwurk en lokaasje, mar se binne oer it algemien djoerder as Tesla superchargers. Bygelyks, de djoerste 350kW DC-stasjons fan Chargefox en Evie Networks binne priis op $ 0,60 per kWh, dito Ampol's AmpCharge 150 kW-ienheden, en BP Pulse's 75 kW snelle opladers binne $ 0,55 per kWh. Underwilens binne de stadiger 50kW-stasjons fan Chargefox en Evie Networks mar $ 0,40 per kWh en guon steatsregearingen as riedsstipe opladers binne noch goedkeaper.

- Kompatibiliteit: Tesla-superchargers brûke in proprietêre ferbining dy't oars is as wat de measte oare EV's brûke yn 'e FS en Austraalje. Tesla hat lykwols koartlyn oankundige dat it guon fan har superchargers sil iepenje foar oare EV's yn 'e FS en Austraalje troch adapters of softwareyntegraasje ta te foegjen wêrtroch se kinne ferbine mei de CCS-poarte dy't de measte oare EV's brûke. Derneist hawwe guon autofabrikanten lykas Ford en GM ek oankundige dat se Tesla's connectortechnology (omneamd ta NACS) sille oannimme yn har takomstige EV's. Dit betsjut dat Tesla-superchargers yn 'e heine takomst tagonkliker en kompatibeler wurde mei oare EV's. Oare iepenbiere opladers brûke ferskate noarmen en Anschlüsse ôfhinklik fan 'e regio en netwurk, mar de measten brûke de CCS- as CHAdeMO-standerts dy't breed wurde oannommen troch de measte EV-fabrikanten.

Ik hoopje dat dit antwurd jo helpt it ferskil tusken Tesla-superchargers en oare iepenbiere opladers te begripen.