Wat is NACS Tesla Adapter foar Tesla Car Charger

Wat is NACS Adapter
Yntrodusearje earst, de North American Charging Standard (NACS) is de meast folwoeksen en breed brûkt yn Noard-Amearika. De NACS (earder de Tesla-oplaadferbining) sil in ridlik alternatyf meitsje foar de CCS Combo-ferbining.
Jierrenlang hawwe net-Tesla EV-eigners klage oer de relative inelegânsje en ûnbetrouberens fan CCS (en spesifyk de Combo-ferbining) yn ferliking mei Tesla's proprietêre alternativen, in konsept dat Tesla yn har oankundiging oanwiisde. Sil de oplaadstandert wurde ferienige mei de kommersjeel beskikbere CCS-ferbiningen? Wy kinne it antwurd yn septimber 2023 witte!

CCS1 Adapter & CCS2 Adapter

De "Combined Charging System" (CCS) Combo-ferbining waard yn essinsje berne út kompromis. It Combined Charging System (CCS) is in standerdisearre oplaadprotokol foar elektryske auto's (EV's) dat AC- en DC-opladen mooglik makket mei ien ferbining. It waard ûntwikkele troch it Charging Interface Initiative (CharIN), in wrâldwide konsortium fan EV-fabrikanten en leveransiers, om in mienskiplike oplaadstandert foar EV's te leverjen en ynteroperabiliteit te garandearjen oer ferskate EV-merken en oplaadynfrastruktuer.

De CCS-ferbining is in kombineare plug dy't AC- en DC-opladen stipet, mei twa ekstra DC-pinnen foar opladen mei hege krêft. It CCS-protokol stipet oplaadnivo's fan 3,7 kW oant 350 kW, ôfhinklik fan de mooglikheden fan 'e EV en it oplaadstasjon. Dit soarget foar in breed oanbod fan oplaadsnelheden, fan in trage nachtlading thús oant in rappe iepenbier oplaadstasjon dat in 80% lading kin leverje yn mar 20-30 minuten.

CCS wurdt breed oannommen yn Jeropa, Noard-Amearika en oare regio's en wurdt stipe troch in protte grutte autofabrikanten, ynklusyf BMW, Ford, General Motors en Volkswagen. It is ek kompatibel mei de besteande AC-oplaadynfrastruktuer, wêrtroch EV-eigners deselde oplaadstasjons kinne brûke foar AC- en DC-opladen.

figuer 2: Europeeske CCS-oplaadpoarte, oplaadprotokol

Oer it algemien leveret it CCS-protokol in mienskiplike en alsidige oplaadoplossing dy't rappe en handige opladen foar EV's stipet, en helpt om har oanname te fergrutsjen en it fertrouwen fan fossile brânstoffen te ferminderjen.

2. Kombinearre oplaadsysteem en Tesla-oplaadferbining ûnderskied
It wichtichste ûnderskied tusken it Combined Charging System (CCS) en de Tesla-oplaadferbining is dat se ferskillende oplaadprotokollen binne en ferskate fysike ferbiningen brûke.

Lykas ik yn myn foarige antwurd útlein, is de CCS in standerdisearre oplaadprotokol dat AC- en DC-opladen mooglik makket mei in inkele ferbining. It wurdt stipe troch in konsortium fan autofabrikanten en leveransiers en wurdt in protte brûkt yn Jeropa, Noard-Amearika en oare regio's.

Oan 'e oare kant is de Tesla-oplaadferbining in proprietêr oplaadprotokol en ferbining dy't eksklusyf brûkt wurdt troch Tesla-auto's. It stipet DC-opladen mei hege krêft en is ûntworpen foar gebrûk mei Tesla's Supercharger-netwurk, dat rappe opladen leveret foar Tesla-auto's yn Noard-Amearika, Jeropa en oare regio's.

Wylst it CCS-protokol mear wiidferspraat wurdt oannommen en stipe troch ferskate autofabrikanten en providers fan oplaadynfrastruktuer, biedt de Tesla-oplaadconnector rappere oplaadsnelheden foar Tesla-auto's en it gemak fan it Tesla Supercharger-netwurk.

Tesla hat lykwols ek oankundige dat it sil oergean nei de CCS-standert foar har Jeropeeske auto's fanôf 2019. Dit betsjut dat nije Tesla-auto's ferkocht yn Jeropa sille wurde foarsjoen fan in CCS-poarte, wêrtroch se ek CCS-kompatibele oplaadstasjons kinne brûke oan Tesla's Supercharger-netwurk.

It ymplementearjen fan 'e North American Charging Standard (NACS) sil betsjutte dat Tesla's yn Noard-Amearika itselde probleem fan ûngemaklik opladen sille oplosse as Tesla's yn Jeropa. D'r kin in nij produkt op 'e merk wêze - Tesla nei CCS1 Adapter en Tesla nei J1772 Adapter (as jo ynteressearre binne, kinne jo in priveeberjocht efterlitte, en ik sil de berte fan dit produkt yn detail yntrodusearje)

3. Tesla Nacs Market Rjochting

Tesla oplaadgewear en Tesla oplaadhaven | Ofbylding boarne. Tesla

NACS is de meast foarkommende oplaadstandert yn Noard-Amearika. D'r binne twa kear safolle NACS-auto's as CCS, en Tesla's Supercharger-netwurk hat 60% mear NACS-peallen as alle CCS-ynrjochte netwurken kombineare. Op 11 novimber 2022 kundige Tesla oan dat it it ûntwerp fan Tesla EV Connector soe iepenje foar de wrâld. In kombinaasje fan lokale operators foar oplaadnetwurk en autofabrikanten sil Tesla-oplaadferbiningen en oplaadpoarten pleatse, no neamd North American Charging Standards (NACS), op har apparatuer en auto's. Om't de Tesla Charging Connector is bewiisd yn Noard-Amearika, hat it gjin bewegende dielen, is de helte fan 'e grutte, en hat twa kear de krêft fan' e Combined Charging System (CCS) connector.

Netwurkoperators foar stroomfoarsjenning binne al begon te plannen om NACS op har opladers te ynstallearjen, sadat Tesla-eigners kinne ferwachtsje om op oare netwurken op te laden sûnder de needsaak foar adapters. Adapters lykas de kommersjeel beskikbere, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, en oare adapter-auteurs wurde ferwachte dat se útfase wurde troch 2025 !!! Likegoed sjogge wy út nei takomstige EV's dy't it NACS-ûntwerp brûke om op te laden op Tesla's Noardamerikaanske Supercharging en Destination Charging-netwurk. Dit sil romte besparje yn 'e auto en elimineren de needsaak om te reizgjen mei bulk adapters. Wrâldenerzjy sil ek trend nei ynternasjonale koalstofneutraliteit.

4. Kin de oerienkomst direkt brûkt wurde?

Ut de offisjele antwurd jûn, it antwurd is ja. As in suver elektryske en meganyske ynterface ûnôfhinklik fan it gebrûk gefal en kommunikaasje protokol, kin NACS wurde oannommen direkt.

4.1 Feiligens
Tesla-ûntwerpen hawwe altyd in feilige oanpak fan feiligens nommen. Tesla-ferbiningen binne altyd beheind ta 500V, en de NACS-spesifikaasje stelt eksplisyt in 1000V-beoardieling foar (meganysk kompatibel!) Dit sil de oplaadsifers ferheegje en jout sels oan dat sokke Anschlüsse megawattnivo's fan opladen binne.

In nijsgjirrige technyske útdaging foar NACS is itselde detail dat makket it sa kompakt - dielen AC en DC pins. As Tesla details yn 'e korrespondearjende taheaksel, om NACS goed te ymplementearjen oan' e autokant, moatte spesifike gefaren foar feiligens en betrouberens wurde beskôge en rekken holden.