Tesla's Charging Plug NACS Connector

Tesla's Charging Plug NACS Connector

Foar de lêste pear moannen hat wat echt myn gears slijpen, mar ik tocht dat it in fad wie dy't fuort soe gean. Doe't Tesla syn oplaadferbining omdoopte en it de "Noard-Amerikaanske oplaadstandert" neamde, namen Tesla-fans de NACS-akronym oernachtich oan. Myn earste reaksje wie dat it in min idee wie om it wurd gewoan foar wat te feroarjen, om't it minsken soe betize meitsje dy't de EV-romte net sa nau folgje. Net elkenien folget it Tesla-blog as in religieuze tekst, en as ik it wurd gewoan feroare sûnder warskôging, wisten minsken miskien net iens wêr't ik it oer hie.

Mar, doe't ik der mear oer neitocht, besefte ik dat taal in machtich ding is. Wis, jo kinne in wurd fan de iene taal nei de oare oersette, mar jo kinne net altyd de hiele betsjutting oerdrage. Alles wat jo dogge mei oersetting is it wurd te finen dat it tichtst yn betsjutting is. Soms kinne jo in wurd fine dat sawat krekt deselde betsjutting is as in wurd yn in oare taal. Oare kearen is de betsjutting of wat oars of fier genôch om te resultearjen yn misferstannen.

Wat ik realisearre is dat as immen "Tesla-stekker" seit, se allinich ferwize nei de stekker dy't de auto's fan Tesla hawwe. It betsjut neat mear of minder. Mar de term "NACS" hat in folslein oare betsjutting. It is net allinich de stekker fan Tesla, mar it is DE stekker dy't alle auto's koene en miskien moatte hawwe. It suggerearret ek dat it in term is grutter dan de Feriene Steaten, lykas NAFTA. It suggerearret dat guon supranasjonale entiteit it hat keazen om de plug foar Noard-Amearika te wêzen.

Mar dat koe net fierder fan 'e wierheid. Ik sil jo ek net besykje te fertellen dat CCS sa'n hege sit ynnimt. D'r is gjin Noardamerikaanske entiteit dy't sels sokke dingen diktearje kin. Eins is it idee fan in Noard-Amerikaanske Uny al in skoft in populêre gearspanningsteory, benammen yn 'e rjochtse rûnten wêrmei Elon Musk no freonlik is, mar wylst "globalisten" sa'n uny kinne ymplementearje, docht it 't bestean hjoed en kin noait bestean. Dus, d'r is echt gjinien om it offisjeel te meitsjen.

Ik bring dit net út fan fijânskip tsjin Tesla of Elon Musk. Ik tink earlik dat de plug fan CCS en Tesla echt op gelikense foet steane. CCS wurdt foarkar troch de measte oare automakers, en dus wurdt de foarkar troch CharIN (in yndustry entiteit, net in oerheid entiteit). Mar, oan 'e oare kant, Tesla is fierwei de grutste EV-automaker, en hat yn prinsipe it bêste snelle oplaadnetwurk, dus syn kar is like wichtich.

Docht it sels út dat d'r gjin standert is? De kop op 'e folgjende paragraaf hat dêr myn antwurd op.

Wy hawwe net iens in standertstekker nedich
Uteinlik hawwe wy net iens in oplaadstandert nedich! Oars as oarloggen fan eardere formaten, is it mooglik om gewoan oan te passen. In VHS-nei-Betamax-adapter soe net wurke hawwe. Itselde wie wier foar 8-spoaren en kassetten, en foar Blu-Ray vs HD-DVD. Dy noarmen wiene net te ferienigjen genôch mei elkoar dat jo moast kieze ien of oare. Mar de CCS-, CHAdeMO- en Tesla-stekkers binne gewoan elektrysk. D'r binne al adapters tusken allegear.

Miskien wichtiger, Tesla is al fan plan om CCS-adapters te bouwen yn har Supercharger-stasjons yn 'e foarm fan "Magic Docks."
Dat dit is hoe Tesla CCS sil stypje by US Superchargers.
The Magic Dock. Jo lûke de Tesla-ferbining út as jo dat gewoan nedich binne, of it gruttere dock as jo CCS nedich binne.
Dat, sels Tesla wit dat oare fabrikanten de Tesla-stekker net sille oannimme. It tinkt net iens dat it de "North American Charging Standard" is, dus wêrom soe ik it sa neame? Wêrom soe ien fan ús moatte?

It ienige ridlike argumint dat ik kin betinke foar de namme "NACS" is dat it de Noardamerikaanske standertstekker fan Tesla is. Op dat punt is it perfoarst. Yn Jeropa is Tesla twongen om de CCS2-stekker oan te nimmen. Yn Sina is it twongen om de GB/T-ferbining te brûken, wat noch minder elegant is, om't it twa plugs brûkt ynstee fan mar ien lykas de CCS-ferbining. Noard-Amearika is it iennichste plak wêr't wy de neiging hawwe om frije merken te wurdearjen oer regeljouwing oant it punt wêr't regearingen gjin stekker opdroegen hawwe troch regearingsfiat.