Tesla NACS Plug Upgrade nei 400kW útfier by Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Plug Upgrade nei 400-kW útfier by Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Plug
Sân grutte autofabrikanten (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis) gearwurkje om de grutte fan it hjoeddeistige oplaadnetwurk yn 'e Feriene Steaten de kommende jierren effektyf te ferdûbeljen. De joint venture - dy't noch moat wurde neamd, dus wy sille it no mar JV neame - sil takom jier begjinne te materialisearjen. Opladers ynset op it netwurk sille sawol CCS as Tesla's North American Charging Standard (NACS) ferbiner hawwe, wat geweldig is foar alle autofabrikanten dy't koartlyn har oergong nei de lytsere ferbining hawwe oankundige.

Mar it noch bettere nijs is dat DC-snelle opladen mei in NACS-ferbining op it punt is om in enoarme krêftútfiersprong te krijen. Op it stuit jouwe de Superchargers fan Tesla 250 kilowatt oan elektrisiteit - dat is genôch om it Model 3 yn sawat 25 minuten fan 10% nei 80% op te laden. De nije oplader fan 'e JV sil noch mear sap leverje oan auto's, mei in heul respektabele 400 kW neffens de hjoeddeistige plannen fan 'e alliânsje.

"De stasjons sille in minimum fan 350 kW DC hege-oandreaune opladers hawwe mei Combined Charging System (CCS) en North American Charging Standard (NACS) connectors," befêstige in wurdfierder fan 'e JV oan The Drive yn in e-post.

No, 350 kW fan 'e NACS-ferbining is gjin nij konsept. Wylst Supercharger V3-stallen op it stuit allinich maksimaal 250 kW oan krêft leverje, waard rûsd dat de output soe wurde ferhege oant 324 kW yn 2022 (dit is net realisearre - teminsten noch net).

It is ek geroften dat Tesla syn folgjende generaasje Supercharging V4-stallen foar in skoft soe oppompe nei 350 kW sap. De roddel waard earder dizze wike allegear mar befêstige, om't planningsdokuminten yn 't Feriene Keninkryk offisjeel it 350 kW-figuer listje. Sels dizze nije Superchargers sille lykwols gau oerienkomme en sels útskeakele wurde (teminsten foar no) troch it oanbod fan JV dy't de eigen NACS-stekker fan Tesla brûkt.

"Wy ferwachtsje lange wachttiden foar 400 kW-laders, om't dizze technology nij is en yn in opstapfaze," sei de wurdfierder fan 'e JV, befêstige oan The Drive dat de NACS-stekker ek 400 kW-opladen sil hawwe lykas syn CCS-tsjinpartij. "Om fluch in netwurk te fêstigjen, sil de JV begjinne mei in fokus op 350 kW, mar tanimme nei 400 kW sa gau as merkomstannichheden in massale útrol tastean."